C20XE: Η συνεργασία Opel-Cosworth που “γέννησε” έναν απίστευτο κινητήρα (+video)

Η Cosworth έκανε το θαύμα της και ο C20XE κράτησε ένα ρεκόρ μέχρι το 2009, όπου ήρθε η Ferrari 458 Italia. Ας θυμηθούμε το Opel Kadett "Superboss"!

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο
Opel Kadett GSi Superboss

Υπάρχουν κάποιοι κινητήρες που όσο χρόνια κι αν περάσουν δε θα ξεχαστούν, όπως για παράδειγμα ο ατμοσφαιρικός F20C της Honda, που κράτησε το ρεκόρ ειδικής ισχύος για πολλά χρόνια. Ένας τέτοιος ήταν και ο C20XE της Opel, ο οποίος τοποθετήθηκε στο σκληροπυρηνικό Opel Kadett Superboss και έκανε τους πάντες να υποκλιθούν στο μεγαλείο του.

B16A: O θρυλικός κινητήρας που γνώρισε στον κόσμο το VTEC

Αρχικά θα πρέπει να τονίσουμε πως οι εγκρίσεις συμμετοχής σε πρωταθλήματα, τα λεγόμενα “homologation specials” έχουν προσφέρει κατά καιρούς απίστευτα αυτοκίνητα και κινητήρες. Υπό αυτές της συνθήκες δημιουργήθηκε και ο βελτιωμένος C20XE, όταν η GM θέλησε να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα Group N της Νοτίου Αφρικής με το Kadett GSi 16V S. Στις αρχές της δεκαετίας του 90, λοιπόν, η Opel “ζήτησε” τα φώτα της Cosworth για την κατασκευή του απόλυτου κινητήρα, χρησιμοποιώντας ως βάση τον C20XE.

Ο συγκεκριμένος κινητήρας ήταν ατμοσφαιρικός, 2λιτρος με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και απέδιδε 152 ίππους. Οπότε οι μηχανικοί της Opel και της Cosworth έπιασαν δουλειά, αναβαθμίζοντάς τον σχεδόν σε κάθε τομέα. Αρχικά, η κεφαλή του κινητήρα σχεδιάστηκε από την αρχή, ώστε να γίνει πιο αποδοτική. Το ίδιο έγινε στην πολλαπλή εισαγωγής, αλλά και στο σύστημα εξαγωγής των καυσαερίων.

Οι αναβαθμίσεις ολοκληρώθηκαν με την τοποθέτηση νέου συστήματος τροφοδοσίας της Bosch, ενώ αντί για επαναπρογραμματισμό της υπάρχουσας ECU, τοποθετήθηκε μία καινούρια της εταιρείας Promotec. Προκειμένου ο κινητήρας να ανταπεξέλθει στις αγωνιστικές απαιτήσεις, τοποθετήθηκαν σφυρήλατα έμβολα, ενώ η σχέση συμπίεσης αυξήθηκε στο 10,5:1 και το όριο περιστροφής από τις 6.800 σ.α.λ. ανέβηκε στις 7.000.

Μάχη των ’80s: BMW 325is Gusheshe vs Opel Kadett Superboss (+video)

Το αποτέλεσμα για τον ατμοσφαιρικό C20XE ήταν εντυπωσιακό, όχι τόσο για την ισχύ που αυξήθηκε στους 170 ίππους. Η μεγάλη αναβάθμιση ήρθε στην ροπή του κινητήρα που έφτασε στα 228 Nm. Η τιμή αυτή μεταφράζεται σε 114 Nm ανά λίτρο, ρεκόρ ατμοσφαιρικού μοτέρ που διατήρησε το Opel Kadett “Superboss” μέχρι το 2009. Τότε ήρθε η Ferrari 458 Italia, με τον ατμοσφαιρικό της V8 να πετυχαίνει 117 Nm ανά λίτρο. Στο video που ακολουθεί θα θυμηθούμε το Opel Kadett Superboss, ένα από τα πιο θρυλικά αυτοκίνητα στην ιστορία της γερμανικής εταιρείας.

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.