Page 44 - TRACTION 149

παΡοΥΣΙαΣΗ

απο τον ΘΩΜΑ Κ. ΕΥΘΥΜΙΟΥ

ΑΠΟΣΤΟΛΗ
ΣΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ

παράλληλων αεραγωγών με απλούστατο σύστημα χειρισμού, όπως και την
Σε επίπεδο κατασκευής, η ποιότητα είναι έκδηλη, εξάρουμε την επιλογή των
ας αρχίσουμε με το τελευταίο της επισήμανσής μας: το νέο Civic ολοκληρώνει έξυπνη διάταξη των αναλογικού τύπου προβολών των πληροφοριών στον
τον εξηλεκτρισμό της ευρωπαϊκής γκάμας της Honda, μια και πλέον όλα τα
για πρώτη φορά πλήρως ψηφιακό πίνακα των 10,2’’, ο οποίος «δέχεται»
μοντέλα της που πωλούνται στη Γηραιά Ήπειρο είναι εξηλεκτρισμένα.
εντολές από τα πλήκτρα που βρίσκονται στους οριζόντιους βραχίονες του
τιμονιού. Επίσης στην κεντρική οθόνη των 12,2’’ του συστήματος infotainment
Στον απόηχο λοιπόν της επίσημης ανακοίνωσης της Honda για την κατα-
έχουμε διαρκή συνδεσιμότητα και πλήθος πληροφοριών, ενώ το τεχνολογι-
σκευή αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε συνεργασία με τη Sony το
2030, στη σύντομη «γνωριμία» μας με το ολοκαίνουργιο hatchback στην
κό πεδίο του νέου Civic e:HEV συμπληρώνεται με την εξελιγμένη ενδέκατης
ευρύτερη περιφέρεια της Μαδρίτης είχαμε την ευκαιρία να αναμοχλεύσουμε
γενιάς παλέτα συστημάτων ασφαλείας Honda Sensing Safety Technology.
την πλούσια ιστορία του Civic. το οποίο, ειρήσθω εν παρόδω, συμπληρώνει
Στα επιπλέον ενημερωτικά για το αυτοκίνητο στοιχεία να αναφέρουμε το
φέτος πενήντα χρόνια στους δρόμους όλου του κόσμου. Με 27,5 εκατομμύ-
σύστημα Active Noise Control (ANC), το οποίο περιορίζει περαιτέρω τυχόν
ρια μονάδες να έχουν πωληθεί μέχρι σήμερα, η ενδέκατη γενιά του μοντέλου
θορύβους που θα μπορούσαν να αντηχούν στην καμπίνα, το Active Sound
με το υβριδικό σύνολο βγαίνει στην αγορά με αυτήν την τεράστια παρακα-
Control (ASC) που ενισχύει την ακουστική μελωδία του βενζινοκινητήρα,
ταθήκη. πλέον το τελευταίας γενιάς Civic διαθέτει πιο «καθαρή» σιλουέτα
την ευρυγώνια εμπρός κάμερα με αναβαθμισμένη τεχνολογία εντοπισμού
και εμφανώς λιγότερο «επιθετικό» σχεδιασμό από το απερχόμενο μοντέλο,
αντικειμένων στον δρόμο, τους οκτώ αισθητήρες υπερήχων που ανιχνεύουν
μεγαλύτερο από όλα μέχρι σήμερα, συνεπώς οι χώροι για τους επιβάτες στην
μη μεταλλικά αντικείμενα εμπρός και την πολύ εξελιγμένη τεχνολογία φω-
καμπίνα αλλά και στο πορτμπαγκάζ (410 λίτρα) έχουν μεγαλώσει, ενώ η
τισμού των εμπρός προβολέων. Θα κλείσουμε με μερικά ακόμη στοιχεία,
επιλογή των υλικών στην κατασκευή του αμαξώματος, όπως η πραγματικά
όπως το πραγματικά αποδοτικό ηχοσύστημα της Βose, την αναφορά ότι ο
σπουδαία δουλειά που έγινε στον τομέα της ηχομόνωσης, έχει δημιουργήσει
θερμικός κινητήρας άμεσου ψεκασμού επιτυγχάνει την καλύτερη στον κλάδο
θερμική απόδοση, που φθάνει το 41%, το σύστημα ελέγχου με την ονομασία
ένα σύνολο που αρέσκεσαι να χρησιμοποιείς για ταξίδια και κάθε είδους
μετακινήσεις. αρωγός το υβριδικό σύνολο, που αποτελείται από έναν βενζι-
Winding Road Detection, που εξασφαλίζει ότι η λειτουργία του βενζινοκινη-
νοκινητήρα 2.0 λίτρων με άμεσο ψεκασμό και δύο ηλεκτροκινητήρες που
τήρα διατηρείται όταν το αυτοκίνητο στρίβει σε ελικοειδείς δρόμους, κ.ά. το
αποδίδουν συνολικά 184 ίππους, αλλά και το ανανεωμένο αυτόματο κιβώτιο
νέο Civic e:HEV θα διατίθεται στην Ελλάδα το προσεχές φθινόπωρο σε τιμές
eCVT, που μας εξέπληξε ευχάριστα όταν είδαμε την αθόρυβη γραμμική του
που θα ανακοινωθούν στα μέσα καλοκαιριού.
απόκριση ακόμα και σε «βίαια» βυθίσματα του γκαζιού. Κάτι που μεταφράζε-
ται σε ασφαλή προσπεράσματα, μια και «έχουμε γκάζι» όταν το χρειαστούμε.