Page 50 - TRACTION 108

RACING

RETRO

ΑΠΟ ΤΟΝ ΒΑΣΙΛΗ ΤΣΑΚΙΡΟΓΛΟΥ
Η MERCEDES TYPE S ΤΟΥ 1927 ΗΤΑΝ ΕΝΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΚΕ
ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΡΩΣΕΙ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ. ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΚΑΝΕ, ΕΠΙΤΥΓΧΑΝΟΝΤΑΣ ΡΕΚΟΡ
ΑΚΑΤΑΡΡΙΠΤΑ ΕΩΣ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ

Ο πλήρης κατάλογος των αγώνων στους οποίους συµ- κούρσα στο ορεινό Πέρασµα του Κλάουζεν (Klausenpass),
µετείχε – και κέρδιζε στην πλειονότητα των περιπτώσεων στις Ελβετικές Άλπεις. Παρά τη µεγάλη δυσκολία της στενής
– είναι εξαιρετικά δύσκολο να συµπληρωθεί. Εξάλλου, και φιδογυριστής διαδροµής, την ασύλληπτη καταπόνηση της
από την εποχή της ενεργού δράσης και της κυριαρχίας µετάδοσης, τις παρενέργειες των υψοµετρικών µεταβολών
της Mercedes S έχει περάσει σχεδόν ένας αιώνας, ενώ η στη διάρκεια του αγώνα κ.λπ., ο Caracciola κέρδισε δια
σταδιοδροµία της έληξε πολύ γρήγορα. Αντικαταστάθηκε περιπάτου. Μάλιστα, το ρεκόρ που πέτυχε στους τροµακτικούς
από ένα νέο, βελτιωµένο σπορ µοντέλο ύστερα από µόλις ορεινούς όγκους της Ελβετίας παραµένει ακατάρριπτο έως
έναν χρόνο. Παρόλα αυτά το σοκ που είχε προκαλέσει σήµερα – αφού βεβαίως κανείς δεν πέτυχε καλύτερο χρόνο
το 1927 στις τότε κούρσες της Ευρώπης ήταν µεγέθους ενόσω διοργανωνόταν η κούρσα στο Klausenpass, δηλαδή
τεκτονικού σεισµού: Με 53 νίκες και 17 ρεκόρ ταχύτητας, έως το 1934.
η Type S («Typ» στα γερµανικά) είναι ένα από τα πιο επι- Η ανίκητη Type S στην εποχή της ήταν µια χειροποίητη, πολύ
τυχηµένα αγωνιστικά αυτοκίνητα όλων των εποχών, ένας εξειδικευµένη (και πανάκριβη) κατασκευή. Το αρχικό σχέδιό
αληθινός θρύλος. Περίοπτη θέση µεταξύ των θριάµβων της έφερε την υπογραφή του Ferdinand Porsche και βασίστη-
που επέτυχε η S κατέχει βεβαίως ο πρώτος αγώνας που κε στο προηγούµενο µοντέλο, την Κ. Όµως, µε τις απαραίτητες
διοργανώθηκε ποτέ στο Νίρµπουργκρινγκ, τον Ιούνιο του δυναµωτικές παρεµβάσεις, τα διογκωτικά κ.λπ. ο κυβισµός
1927. Η Mercedes S, µε τον µέγιστο Rudolf Caracciola στο του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα ανέβηκε στα 6,8 λίτρα.
τιµόνι, διέλυσε τον συναγωνισµό δαµάζοντας την ατελείωτη Η ιπποδύναµη, µε τη χρήση του υπερτροφοδότη, έφτανε τα
διαδροµή των 29 χιλιοµέτρων. 180 άλογα, για συνολικό βάρος 1.300 κιλών. Καθόλου, µα
Εξίσου σπουδαία ήταν όµως και η νίκη στην περιβόητη καθόλου άσχηµες αναλογίες.