Page 42 - TRACTION 116

TOP MODEL

Τελειώνοντας το γύρισµα του Kia XCeed για το τηλεοπτικό «Traction» και τη
φωτογράφιση για το «Traction Magazine» αλλά και το traction.gr στη Μασσα-
λία, σκεφτόµουν αν το δισέλιδο που θα αφιερώναµε στο Kia XCeed θα ήταν στο
«Στρίβοντας» ή στο «Top Model». Κατέληξα στο δεύτερο γιατί αναµφίβολα το
XCeed καλύπτει µε το DNA του και τις δυο ενότητες του «Traction Magazine».
Κάτι που δεν συµβαίνει συχνά.
Η νέα δηµιουργία της Kia χαρακτηρίζεται από τον ευρωπαϊκό σχεδιασµό, που
έγινε στο αντίστοιχο κέντρο της Kia στη Φρανκφούρτη, αλλά και την κατασκευή
του που γίνεται στη Ζίλινα της Σλοβακίας. Εντυπωσιακή δηµιουργία όχι µόνο
σχεδιαστικά, αλλά κυρίως κατασκευαστικά και ιδιαίτερα µε την έντονη οδηγική
προσωπικότητα που διαθέτει. Αναµφίβολα εξέπληξε θετικά όσους εκείνη την
ηµέρα βρεθήκαµε στην επίσηµη παρουσίαση του Kia XCeed και το οδηγήσαµε
στη Μασσαλία. Έκπληξη βέβαια ήταν και η συµµετοχή στη δηµιουργία του XCeed
και ενός Έλληνα, του Γιάννη Ρούσση, µε την ιδιότητα του product manager
Marketing & Product Planing.
Από το όνοµα καταλαβαίνει κανείς ότι έχει άµεσες συγγενικές σχέσεις µε τα αντί-
στοιχα µέλη της οικογένειας Ceed.Η προσθήκη όµως του γράµµατος Χ του έδωσε
αµέσως διαφορετικό χαρακτήρα και κυρίως έναν εντυπωσιακό τρόπο αθόρυβης
κύλισης αλλά και µη αναµενόµενου τρόπου στριψίµατος! Το αυτοκίνητο στρίβει
µοναδικά. Η όλη εικόνα του εκπλήσσει ακόµη περισσότερο αφού στην ουσία
χρησιµοποιεί το ίδιο πάτωµα µε τις εκδόσεις Ceed, αλλά εκεί σταµατούν όλα. Α!
Έχουν και κοινές τις µπροστινές πόρτες. ∆ιαφορετικές αναρτήσεις, που ύστερα από
πολύ δουλειά έδωσαν ένα κορυφαίο αποτέλεσµα στην οδική συµπεριφορά του
αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας παράλληλα άνεση στους επιβάτες.
Ανήκει στην κατηγορία Crossover µε κουπέ σχεδιαστική άποψη στο πίσω µέρος,
που ίσως είναι και το πλέον εντυπωσιακό του σηµείο. Εµπρός έχει µεγαλώσει το
καπό και το ύψος του αυτοκινήτου, προσδίδοντάς του επιβλητική εµφάνιση.
Περνώντας στο εσωτερικό βρίσκεις την ίδια σχεδιαστική φρεσκάδα που συµπλη-
ρώνεται από µαλακά υλικά, άψογη συναρµολόγηση, µοντέρνο συνδυασµό χρω-
µάτων στην ταπετσαρία, αλλά και διακριτικό φινίρισµα χρωµίου που προσθέτει
τόνο πολυτέλειας. Συγκριτικά µε τα υπόλοιπα Ceed το XCeed µπορεί να µεταφέρει
στο πορτ µπαγκάζ 426 λίτρα αποσκευών µε όλους τους επιβάτες ή 1.378 µε αναδι-
πλωµένα καθίσµατα, που µεταφράζεται σε 31 επιπλέον λίτρα.
Στα του Infotainment, υποστηρίζεται από έγχρωµη οθόνη αφής 8 ή 10,25 ιντσών
ανάλογα µε την έκδοση, συµβατό µε όλες τις υπάρχουσες τεχνολογίες. Παράλλη-
λα, οι δηµιουργοί του δεν λειτούργησαν µε φειδώ σε θέµατα ασφάλειας και το
εξοπλίζουν µε µεγάλο αριθµό τεχνολογικών συστηµάτων, που συµπληρώνουν
και βοηθούν τον οδηγό για την ασφαλέστερη δυνατή µετακίνησή του.

Κινητήρες
Φυσικό είναι το XCeed να εξοπλίζεται µε κινητήρες που χρησιµοποιούν διάφορες
µορφές ενέργειας. Όλοι είναι τρικύλινδροι τούρµπο τεχνολογίας T-GDI. Με βενζί-
νη έχουµε 1.000άρη απόδοσης 120 ίππων, 1.400άρη 140 ίππων και 1.600άρη µε
204 ίππους. Με πετρέλαιο ένας 1.600άρης τετρακύλινδρος τούρµπο, τεχνολογίας
Smartstream, απόδοσης 115 ή 136 ίππων. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται είτε
µε µηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, είτε µε αυτόµατο εφτάρι διπλού συµπλέκτη
και η κίνηση περνά στους µπροστινούς τροχούς. Το XCeed ξεκινά την εµπορική
του καριέρα αυτό τον µήνα µε επταετή εργοστασιακή εγγύηση και τιµές που θα
ανακοινωθούν ωσονούπω.
Αν η Kia δεν είχε ξεκινήσει τη µετάλλαξή της εδώ και αρκετά χρόνια σε έναν
πολύ σοβαρό κατασκευαστή αυτοκινήτων µε ποιοτικές προτάσεις, το XCeed θα
γεννούσε αµφιβολίες αν ήταν δική της δηµιουργία. Πρόκειται για µια ολοκληρω-
µένη πρόταση µε εντυπωσιακά χαρακτηριστικά σε όλα τα επίπεδα, που όµως επι-
ταχύνει τον βηµατισµό του Κορεάτη κατασκευαστή σε ένα εντυπωσιακό µέλλον.

42 TRACTION MAGAZINE