Page 44 - TRACTION 123

top model

Βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα με το εξαιρετικό «3», το CX-30 είναι ένα
από τα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα στην γκάμα της Mazda. Και απολύτως
προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις, στο κυρίαρχο ρεύμα της εποχής επίσης,
μια και πρόκειται για ένα μεσαίο crossover. Το CX-30 είναι μικρότερο
από το CX-5 και μεγαλύτερο από το CX-3, φιλοδοξώντας να καλύψει ένα
υπαρκτό κενό και έτσι να δώσει με αξιώσεις τη μάχη της αγοράς σε μια
κατηγορία όπου ο ανταγωνισμός γίνεται όλο και πιο αμείλικτος.
Στην «προίκα» του Mazda CX-30 μπορεί κανείς να συναντήσει μικρά
«διαμάντια» – και σε κάθε επί μέρους τομέα, από το εξωτερικό παρουσια-
στικό του, τους διαθέσιμους χώρους, το σαλόνι και το infotainment έως τις
συναρπαστικές καινοτομίες που κρύβονται κάτω από το καπό.
Αρχίζοντας από το δεύτερο, η Mazda υιοθετεί την τεχνολογία Skyactiv, η
οποία μεταφράζεται σε διάφορες λύσεις και λεπτομέρειες, οι οποίες όμως
κάνουν εν τέλει τη διαφορά, κυρίως ως προς τη βέλτιστη αξιοποίηση της
ενέργειας από το καύσιμο – και άρα τη μείωση της κατανάλωσης. Με
αυτό τον στόχο οι τεχνικοί της Mazda ενσωματώνουν στον κινητήρα ένα
σύστημα αυτόματης απενεργοποίησης των δύο από τους τέσσερις κυλίν-
δρους υπό συνθήκες χαμηλών απαιτήσεων ισχύος. Επιπλέον, στην εκδοχή
του ως Skyactiv-X με τους 180 ίππους, το μοτέρ αξιοποιεί τη διάταξη Spark
Controlled Compression Ignition (SPCCI), η οποία, πολύ σχηματικά,
προσομοιώνει τη λειτουργία ενός κινητήρα ντίζελ με την αυτανάφλεξη του
καύσιμου μίγματος στη φάση της συμπίεσης – ενώ παραμένει κανονικός
βενζινοκινητήρας.
Στα προηγούμενα θα πρέπει να προστεθεί και το ηπίως υβριδικό 24βολτο
ηλεκτρικό κύκλωμα, για επιπρόσθετη εξοικονόμηση ενέργειας.
Ωστόσο, πέραν αυτών των τεχνολογικών θαυμάτων, το CX-30 είναι
ένα μοντέρνο μοντέλο, με εντυπωσιακή παρουσία. Η Mazda, ούτως ή
άλλως, έχει τη δική της σχεδιαστική παράδοση και τη δική της φιλοσοφία.
Μινιμαλιστικές γραμμές και υψηλή αισθητική μέσα και έξω, προσδίδουν
στο CX-30 μια αύρα φινέτσας και διακριτικής πολυτέλειας. H ασφάλεια,
η λειτουργικότητα, η άνεση και οπωσδήποτε η ποιότητα κύλισης είναι σε
πολύ υψηλό επίπεδο. Στις διαθέσιμες εκδόσεις είναι βέβαιο ότι ο υποψήφι-
ος ιδιοκτήτης του Mazda CX-30 θα βρει το αυτοκίνητο που του ταιριάζει,
βενζινοκίνητο με 122 ή 180 ίππους, με και χωρίς σύστημα αυτόματης
τετρακίνησης, ή και 1,8 ντίζελ με 116 άλογα. Σε κάθε περίπτωση, ο παρά-
γοντας της ικανοποίησης του οδηγού από αυτό που οδηγεί θα εμφανίζει
πολύ υψηλές τιμές.