Page 32 - TRACTION 141

στριβοντασ

απο τον Θωμά Κ. ΕυΘυμίου

από αυτές που θα μας μείνει είναι αυτή στη Serra del Mollo, ή καλύτερα στην
πορεία προς τα εκεί, όπου συναντήσαμε ένα τούνελ… Ένα τούνελ με αρκετό
Η αυτοκίνηση έχει κέφια! αυτό θα αναφωνήσει κάποιος μόλις καλύψει δύο- μήκος για να το μετατρέψουμε σε υπαίθρια λυρική σκηνή των ακουσμάτων
τρία χιλιόμετρα με το Cupra Formentor VZ των 310 ίππων. ναι, μόλις διανύσεις
της ζωής μας. Για να κάνουμε το απαραίτητο Sound Therapy! προγραμμα-
λίγα χιλιόμετρα και μάλιστα δε σε ενεργή διαδρομή (βλ. «στροφοδιαδρομή
τίσαμε τη Sport επιλογή, τιμόνια και αναρτήσεις σεταρίστηκαν όπως έπρεπε,
σε ορεινό τοπογραφικό ανάγλυφο») αρχίζεις να τιμάς τις σκέψεις αλλά και
και το σύστημα αντήχησης έστελνε τα «μπάπα-μπούπα» της σκάστρας από την
τις αποφάσεις των ανθρώπων που συνέλαβαν και υλοποίησαν την ιδέα για
τετραπλή απόληξη της εξάτμισης να χτυπάνε στα τοιχώματα του τούνελ και να
επιστρέφουν σε εμάς σκορπώντας άφθονη αδρεναλίνη. ούτε θυμάμαι πόσες
την κατασκευή του Formentor VZ από τις γραμμές παραγωγής.το Cupra
Formentor (το πρώτο μοντέλο με το λογότυπο της φίρμας που σχεδιάστηκε
φορές πήγα εμπρός - πίσω μέσα στο τούνελ. Μόνο και μόνο για να ακούω
από το μηδέν) πήρε το όνομά του από το ακρωτήριο Formentor στο ισπανικό
αυτή την εξαιρετική ηχητική συναισθηματική εμπειρία και να τέρπομαι. Και να
νησί της Μαγιόρκας, μιας από τις πιο όμορφες και άγριες περιοχές στις βαλεα-
απολαμβάνω ένα αυτοκίνητο με το οποίο, όταν έφυγα από εκεί για την επι-
ρίδες νήσους, ενώ το ακρωνύμιο VZ μεταφράζεται σε Veloz στα ισπανικά, που
στροφή, μπήκα στον πειρασμό να κάνω την Ειδική Διαδρομή στην περιοχή του
σημαίνει γρήγορα ή ταχύτατα. Δεν θα ήθελα να παρουσιάσω εδώ ένα ακόμα
Riudecols που είχε γίνει το Shakedown του αγώνα. τα 19άρια ελαστικά και οι
τετραπίστονες δαγκάνες εμπρός, σε συνδυασμό με τα συστήματα ασφαλείας,
αυτοκίνητο. Είχα την ευτυχία να το οδηγήσω στην Καταλωνία, με αφορμή τη
διεξαγωγή του ομώνυμου γύρου του WRC, και ειλικρινά έχω μείνει άφωνος.
σε βοηθούν να «παίξεις» με ασφάλεια και να μην θέλεις να κατέβεις… Και
Γιατί το να οδηγείς αυτό το αυτοκίνητο στους δρόμους με την καλύτερη άσφαλ-
πώς να κατέβεις όταν πιάνεις με άνεση το τιμόνι και τα δάχτυλά σου παίζουν
το – ίσως – στον κόσμο, μόνο εκστατική εμπειρία μπορεί να χαρακτηριστεί. Και
τον δικό τους ρυθμό στα ανεβοκατεβάσματα του εξαιρετικού DSG μέσω των
είναι άλλο το να ταξιδεύεις με ένα τέτοιο «ποίημα» στους αυτοκινητοδρόμους,
paddles! Και ναι: το Cupra Formentor των 310 ίππων, που σε ξεγελάει με
όπου τα 120 χλμ. / ώρα στις πινακίδες σε καθιστούν οιονεί έκνομο (κάτι που
το μέγεθος ενός SUV ενώ στρίβει σαν «καυτό hatchback», μπήκε στη μικρή
δεν θα θέλαμε με τίποτα), και άλλο το να το απολαμβάνεις οδηγώντας στα
λίστα των απαντήσεών μου στο ερώτημα: «ποιο αυτοκίνητο σε ενθουσίασε
τελευταία;»… Εκεί, σε περίοπτη θέση μπήκε το Formentor, που δημιουργήθηκε
βουνά, είτε προς το μοναστήρι στο επιβλητικό Montserrat είτε για να παρα-
κολουθήσεις Ειδικές Διαδρομές στα νότια της Καταλωνίας, στους φιδωτούς
από ανθρώπους που έχουν πάθος για την αυτοκίνηση. αν ποτέ «πέσει» στα
επαρχιακούς δρόμους στα Serra del Rovello και Serra del Tallat και αλλαχού.
χέρια σας, μην κάνετε το λάθος να το προσπεράσετε. οδηγήστε το. Θα το
Και εκεί, σε αυτούς τους δρόμους, «παίζοντας» με το μπουτόν που εδράζεται
αριστερά στο τιμόνι και με το οποίο επιλέγεις τη ρύθμιση που θα σε συγκινήσει,
θυμάστε για καιρό.
περάσαμε τέσσερις ημέρες υπέροχες. Με σπάνιες οδηγικές εμπειρίες. Και μία