Page 24 - TRACTION 126-127

cover story

Κινητήρας 20 ιντσών και πλάτος ζάντας 11,5 ίντσες. Αντίστοιχα οι μπροστινοί
Η 812 GTS είναι η ανοικτή έκδοση της 812 Superfast, από την τροχοί είναι 20 ιντσών και το φάρδος τους 10 ίντσες με λάστιχα
οποία χρησιμοποιεί ίδιες προδιαγραφές και επιδόσεις, με τον κινη- 275/35 ZR.
τήρα των 6.496 κυβικών εκατοστών σε σχήμα V, με περιεχόμενη Αναμφίβολα η πορεία της Ferrari έχει χαραχθεί από εκείνον τον
γωνία 65 μοιρών 12κύλινδρος με απόδοση 800 ίππους στις 8.500 εμπνευσμένο γέρο από τη Montena, του οποίου το πατρικό σπίτι
σ.α.λ. είναι στο γειτονικό Sassuolo, που άκουγε στο μαγικό όνομα Enzo
Αντίστοιχα η ροπή αγγίζει τα 718 Nm στις 7.000 σ.α.λ. Αυτό το Ferrari και είναι βέβαιο πως όσα χρόνια και αν περάσουν, όσοι
12κύλινδρο διαμάντι στροφάρει μέχρι τις 8.900 στροφές προκει- άνθρωποι κι αν αλλάξουν στο εργοστάσιο στο μυθικό Maranello,
μένου να συναντήσει την κόκκινη γραμμή στο στροφόμετρο. η μορφή του νοερά θα είναι πάντα παρούσα.
Με βάρος 1.645 κιλά, ο κινητήρας εξασφαλίζει εντυπωσιακές Όσο η τεχνολογία και αν εξελιχθεί, όσο και αν αλλάξουν τα
επιδόσεις, με τα πρώτα 100 χλμ. από θέση στάσης να έρχονται σε αυτοκίνητα, το ιερό άγγιγμά του στις δημιουργίες του Cavallino
λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, τα 200 χλμ. σε 8,3 δευτερόλεπτα, Rampante πάντοτε θα τους δίνει αυτή την εντυπωσιακή ιδιαιτερό-
ενώ η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 340 χιλιόμετρα την ώρα. Η τητα, τόσο στην εμφάνιση όσο και στις επιδόσεις αλλά και στο πά-
κίνηση κλασικά περνά στους πίσω τροχούς μέσα από ένα 7άρι θος που προκαλούν στο πέρασμά τους. Ανεξάρτητα από τις καλές
αυτόματο κιβώτιο με διπλό συμπλέκτη και την ασφάλεια των ή κακές επιδόσεις της Scuderia στη Formula 1, τα αυτοκίνητά της,
επιβατών φροντίζει μια πλειάδα ηλεκτρονικών στην πλέον εξελιγ- που απευθύνονται σε λίγους τυχερούς στον πλανήτη Γη, θα συ-
μένη μορφή τους. γκινούν, θα εντυπωσιάζουν και θα αποζημιώνουν με τη μελωδία
Η δύναμη περνά στον δρόμο με λάστιχα διαστάσεων 315/35 ZR των κινητήρων όσους τα ζουν ή τα ανταμώνουν στο διάβα τους.

24 TRACTION MAGAZINE