Page 32 - TRACTION 129

top model

Ναι, είναι αλήθεια ότι την ώρα που οι σχεδιαστές του νέου χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 286 λίτρα, ενώ στην
Toyota Yaris τού έδιναν την τελική του μορφή είχαν στο υβριδική του έκδοση η μπαταρία είναι τοποθετημένη κάτω
μυαλό τους επιρροές από το αγωνιστικό Yaris WRC της από το πίσω κάθισμα για να μην «κλέβει» χώρο από το
Toyota Gazoo Racing. Αν το δει κάποιος από πίσω, δεν πορτμπαγκάζ.
έχει καμία αμφιβολία περί αυτού… Πέρα από την πλήρη συνδεσιμότητα, το νέο Yaris είναι
Όμως το Toyota Yaris έχει μία εντυπωσιακή κληρονομιά, το μοναδικό μοντέλο στην κατηγορία B που διατίθεται
ως καινοτόμο μοντέλο. προαιρετικά με έγχρωμο head-up display 10”, ενώ όλα
Η πρώτη γενιά που λανσαρίστηκε το 1999 ήταν το πρώτο ανεξαιρέτως τα νέα μοντέλα Yaris επιτρέπουν ομαλή,
μοντέλο της Toyota που κέρδισε τον τίτλο του Ευρωπαϊκού ασύρματη ενσωμάτωση smartphone μέσω Apple CarPlay
Αυτοκινήτου της Χρονιάς και ξεχώρισε ως το «μεγάλο και Android Auto, ώστε οι χρήστες να έχουν εύκολη
μικρό» χάρη σε ένα αξιοσημείωτα ευρύχωρο εσωτερικό, πρόσβαση σε αγαπημένες εφαρμογές, χρησιμοποιώντας
όντας σε ένα υπερλειτουργικό σχέδιο του Σωτήρη Κωβού! την κεντρική οθόνη πολυμέσων 8’’.
Η δεύτερη γενιά Yaris ήταν το πρώτο μοντέλο της κατη- Σε επίπεδο ασφάλειας, φροντίζουν τα πλούσια σε δια-
γορίας B που απέσπασε πέντε αστέρια στο πρόγραμμα θεσιμότητα συστήματα ασφαλείας που βρίσκονται κάτω
αξιολόγησης του Euro NCAP, ενώ η τρίτη γενιά λανσά- από την ομπρέλα Toyota Safety Sense, που περιλαμβάνει
ρισε την υβριδική τεχνολογία στη μικρή κατηγορία για προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού - Advanced
πρώτη φορά και παράλληλα αναβάθμισε τον τομέα της Driver Assistance Systems (ADAS). Φυσικά θα ήταν παρά-
ενεργητικής ασφάλειας, συμπεριλαμβάνοντας στον βασικό λειψη να μην αναφέρουμε ότι το νέο Yaris είναι το πρώτο
εξοπλισμό της τα συστήματα ADAS του πακέτου Toyota μοντέλο στην κατηγορία Β και στην Toyota που εφοδιάζε-
Safety Sense. ται με κεντρικό αερόσακο.
Το νέο μοντέλο τέταρτης γενιάς «συμπίπτει» με την εξε- Το νέο Yaris κινείται από τρεις τρικύλινδρους βενζινοκι-
λιγμένη τέταρτη γενιά της υβριδικής τεχνολογίας Toyota, νητήρες: έναν 1.0 κ.εκ. 72 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο
που προσφέρει χαμηλή κατανάλωση, χαμηλότερους πέντε σχέσεων, έναν 1.5 κ.εκ. 125 ίππων με χειροκίνητο
ρύπους και αναβαθμισμένη λειτουργία στο πρόγραμμα κιβώτιο έξι σχέσεων ή με CVT και φυσικά με τον 1.5 κ.εκ.
ηλεκτροκίνησης με υψηλότερες ταχύτητες και μεγαλύτερη Hybrid 116 ίππων με CVT.
αυτονομία. Να σημειώσουμε εδώ ότι τα τέσσερα κύρια εξαρτήματα
Τι νέο έχουμε εν προκειμένω; Στο νέο Yaris γίνεται η πρώ- του υβριδικού συστήματος του νέου Yaris (που έχει δύο
τη εφαρμογή της νέας αρθρωτής πλατφόρμας GA-B, που ηλεκτροκινητήρες/γεννήτριες) είναι ο νέος κινητήρας
προσφέρει αισθητική, συμπαγείς διαστάσεις, πρακτικότητα, Hybrid Dynamic Force, που κάνει ντεμπούτο στο νέο
οδηγική απόλαυση και ασφάλεια. μοντέλο, η νέα μπαταρία ιόντων λιθίου, ελαφρύτερη
Αν για τη σχεδίαση δώσαμε μία ιδέα, να σημειώσουμε κατά 12 κιλά, το νέο υβριδικό σύστημα μετάδοσης και η
εδώ ότι, αν και το συνολικό μήκος έχει μειωθεί ελάχιστα νέα μονάδα ελέγχου ισχύος του υβριδικού συστήματος.
κατά 5 mm, το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 5 εκατ., δημι- Οι δε αμιγώς ηλεκτρικές ικανότητες του αυτοκινήτου τού
ουργώντας πρόσθετο χώρο στη καμπίνα. επιτρέπουν να αναπτύσσει ταχύτητα έως 130 χλμ./ώρα
Στο εσωτερικό η σχεδίαση αντανακλά τη φιλοσοφία «less και η ηλεκτρική αυτονομία του σε συνθήκες πόλης έχει
is more», ενώ για τη δημιουργία του cockpit επιλέχθηκε η αυξηθεί.
λογική του «μάτια στον δρόμο, χέρια στο τιμόνι», προκει- Οι τιμές του νέου Toyota Yaris αρχίζουν από τα 13.770
μένου ο οδηγός να είναι συγκεντρωμένος στον δρόμο. Ο ευρώ για το 1.0 και από 17.335 ευρώ για το υβριδικό 1.5.