Page 31 - TRACTION 123

ΑΠΟ ΤΟΝ ΒΑΣΙΛΗ ΤΣΑΚΙΡΟΓΛΟΥ

πίστεψε ότι είχε χάσει το ταλέντο του. Και γρήγορα δικαίωσε την αυτοεπα- Stirling Moss είχε νικήσει για πρώτη φορά στην καριέρα του, οδηγώντας
ληθευόµενη προφητεία που είχε διατυπώσει για τον εαυτό του, ότι δηλαδή όµως για την κυρίαρχη Mercedes. Το αδιαφιλονίκητο Νο1 της γερµανικής
θα διασύρεται επειδή δεν θα είχε πια τη φυσική ταχύτητα. Παρ’ όλα αυτά, ο οµάδας ήταν τότε ο Juan Manuel Fangio, ο µέγιστος Αργεντίνος. Ο οποίος
Stirling Moss έγινε ένας από τους πιο σηµαντικούς πρεσβευτές των µηχανοκί- κυνηγούσε τον τρίτο παγκόσµιο τίτλο του και ήταν πλέον 44 ετών, ενώ ο
νητων σπορ σε όλο τον κόσµο, παρέµεινε ίνδαλµα για τους Βρετανούς και Moss µόλις 26. Ο Βρετανός ξεκίνησε κατακτώντας την pole-position, δείχνο-
εν τέλει κατάφερε να πλουτίσει απλώς περιφερόµενος σαν αστέρας βγαλµέ- ντας από την αρχή τις προθέσεις του για το Σαββατοκύριακο. Ο Τύπος της
νος από µια εποχή ηρώων, η οποία φαινόταν όλο και πιο µακρινή. εποχής προέβλεπε ότι η Mercedes θα έδινε εντολή ρύθµισης του αποτελέ-
Όπως ήταν η νόρµα για τις δεκαετίες του 1950 και του 1960, οι επαγγελ- σµατος υπέρ του «γηπεδούχου» και προς τέρψιν του κοινού που αποθέωνε
µατίες οδηγοί αγώνων έτρεχαν σε κάθε είδους κούρσες. Μία από τις πιο τον Stirling Moss σε κάθε του εµφάνιση.
συγκλονιστικές νίκες του Moss εκτός Formula 1 ήταν στο Mille Miglia του Τελικά, όντως, ο αγώνας εξελίχθηκε σε µια µονοµαχία ανάµεσα στον Juan
1955 µε Mercedes. Η διαφορά του από τους υπόλοιπους ήταν µια αιω- Manuel Fangio και τον Moss, µε τελικό νικητή τον δεύτερο, αλλά για δύο
νιότητα σε αυτόν τον µαραθώνιο αγώνα που διέσχιζε τη µισή Ιταλία από δέκατα του δευτερολέπτου. Αυτή ήταν η πρώτη νίκη του στη Formula 1 και
δηµόσιους – και εξωφρενικά επικίνδυνους – δρόµους. Όµως, δύο από τους η πιο παράξενη: Από το 1955 έως φέτος που απεβίωσε σε ηλικία 90 ετών, ο
µεγαλύτερους θριάµβους του σηµειώθηκαν στα πάτρια εδάφη, στη Βρετα- Sir Stirling Moss δεν είχε πειστεί εάν είχε καταφέρει να υποτάξει το θηρίο που
νία και στην πίστα του Aintree, ένα κατ’ ουσίαν ιπποδρόµιο λίγο έξω από το λεγόταν Fangio ή εάν ο θρίαµβός του ήταν στην πραγµατικότητα ένα δώρο
Λίβερπουλ. Το 1957 ο Stirling Moss αναγκάστηκε να πάρει το αυτοκίνητο από τον γηραιότερο, εκπληκτικά µεγαλόψυχο συνάδελφό του. Το µόνο
του Tony Brooks, συναδέλφου του στην οµάδα της Vanwall, καθώς το δικό βέβαιο είναι ότι εάν τα πράγµατα ήταν ανάποδα, ο Moss θα έκανε πρόθυµα
του είχε παρουσιάσει σοβαρή βλάβη στον δέκατο από τους 90 προγραµ- το ίδιο για τον Fangio.
µατισµένους γύρους της κούρσας. Και µολονότι είχε πέσει στην ένατη θέση,
κατάφερε να προσπεράσει τους πάντες και να
γιορτάσει µια σπουδαία νίκη µε περισσότερους
από 100.000 παραληρούντες συµπατριώτες του.
Στην ίδια πίστα, αλλά δύο χρόνια νωρίτερα, ο