Page 24 - TRACTION 125

cover story

διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Η αρχική κατανομή ξεκινά με ανάλογα την ταχύτητα και την ποιότητα του δρόμου. Μπορεί δηλαδή
αναλογία 40% εμπρός και 60% πίσω, μπορεί όμως να διαμορφω- να χαμηλώσει κατά 10 χιλιοστά σε ταχύτητες από 120 χιλιόμετρα και
θεί έως 70% εμπρός και έως 85% πίσω. Η μετάδοση γίνεται μέσω άνω, ενώ αντίστοιχα μπορεί να ψηλώσει το αμάξωμα κατά 20 χιλιο-
αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων, ενώ παράλληλα διαθέτει και στά σε κακούς δρόμους.Ακολουθεί πειθήνια τη ροή της κυκλοφορίας
τετραδιεύθυνση. αλλά ανά πάσα στιγμή είναι ετοιμοπόλεμο, με άμεση ανταπόκριση
Για να είναι μέσα στο πνεύμα της εποχής το RS 6 εξοπλίζεται με σύ- στο βίαιο βύθισμα του γκαζιού. Παράλληλα, με την τεχνολογία
στημα απενεργοποίησης κυλίνδρων αλλά και ήπιο υβριδικό σύστη- Quattro στην πλέον εξελιγμένη μορφή το στρίψιμο είναι υποδειγμα-
μα 48V, με δυνατότητα ανάκτησης ενέργειας 12 kW που τροφοδοτεί τικό. Ο ήχος του κινητήρα είναι ένας επιπλέον παράγοντας που σε
τα περιφερειακά συστήματα. προκαλεί να γευτείς τις απεριόριστες ικανότητες αυτής της υπέροχης
δημιουργίας που ακούει στο όνομα Audi RS 6 Avant. Σε δρόμο με
Στον δρόμο συνεχόμενες στροφές είναι συγκλονιστικός – κυριολεκτικά – ο τρό-
Εκτός από ότι το RS 6 είναι ένα κορυφαίο τεχνολογικό δημιούργημα πος με τον οποίο εκτοξεύεται από τη μια στροφή στην άλλη. Είναι
δεν αφήνει κανέναν αδιάφορο είτε κινείται είτε είναι σταθμευμένο. φανερό πως το RS 6 Avant είναι το απαύγασμα της γνώσης που
Είναι πολύ εύκολο και φιλικό στη χρήση, ταξιδεύει άνετα χάρη στην απέκτησε η Audi μέσα στους αγώνες που τη μεταμόρφωσαν σε έναν
εξελιγμένη αερανάρτηση, με ικανότητα διαφοροποίησης του ύψους κορυφαίο κατασκευαστή αυτοκινήτων στην premium κατηγορία.

24 TRACTION MAGAZINE