Page 28 - TRACTION 132

FORMULA 1

Οι άσοι

του

Sir Lewis

τ
ο
υ
ξ
ή

ο

«
,

τ
η
ν

ό

τ
ά
λ
η
κ
α
τ
θ

τ
ο
α
π
ό
ν

ο

ε
ά
ε
ρ
»
ρ
ί
λ
ρ
ω

γ
ύ
π
ε
ξ
ά
Α
Ανεξάρτητα από την κατάληξή του, το «θρίλερ» γύρω από το εάν ο
ν
ρ
α

α
τ
η
τ
Lewis Hamilton θα υπογράψει ή όχι νέο συµβόλαιο µε την οµάδα της
Lewis Hamilton θα υπογράψει ή όχι νέο συµβόλαιο µε την οµάδα της
Mercedes είναι κιόλας η πιο ενδιαφέρουσα ιστορία του 2021. Κυρίως
Mercedes είναι κιόλας η πιο ενδιαφέρουσα ιστορία του 2021. Κυρίως
διότι δείχνει ότι, όσο και εάν προσπαθεί να πείσει περί του αντιθέτου, η
Formula 1 παραµένει ένας ερµητικός µικρόκοσµος, εντελώς αποκοµµέ-
νος από αυτό που θα έτεινε να ονοµάσει κάποιος «πραγµατική ζωή».
Όσο δεν υπάρχει κάποια επίσηµη ανακοίνωση, από οποιαδήποτε
πλευρά και µε οποιοδήποτε περιεχόµενο, οι φήµες και τα εναλλακτικά
σενάρια συναγωνίζονται σε δηµιουργική φαντασία. ∆ηµοσιογράφοι
από τη Γερµανία, τη Βρετανία και την Ιταλία αλληλοσυµπληρώνονται,
προσθέτοντας όλο και πιο ανατριχιαστικές λεπτοµέρειες στο εν εξελίξει
«σκληρό πόκερ» που παίζουν ο Sir Lewis µε τη διοίκηση της οµάδας
µε την οποία έχει κατακτήσει τους έξι από τους επτά – µέχρι στιγµής
– παγκόσµιους τίτλους του. Στην αρχή υποτίθεται πως διέρευσε ότι ο
Hamilton διεκδικεί αµοιβή 45 εκατ. ευρώ το έτος, ποσόν το οποίο θεω-
ρείται εξωφρενικά υψηλό από τον διευθύνοντα σύµβουλο του οµίλου
Daimler AG, στον οποίον ανήκει η Mercedes, τον Ola Kallenius. Το
µεγάλο αφεντικό του πανίσχυρου οργανισµού φαίνεται να πιστεύει ότι
ο Lewis ζητά κάτι που νοµίζει πως αξίζει και δικαιούται, στην πραγµατι-
κότητα όµως ζητά κυριολεκτικά ό,τι θέλει. Εκεί που ίσως συναντώνται
οι απόψεις των δύο ανδρών είναι στον ευσεβή (αλλά όχι και τόσο
κρυφό) πόθο να εµπλέξουν τον νέο εταίρο, την Ineos, ως χρηµατοδότη
του πρωταθλητή.
Έστω όµως ότι µε κάποιο τρόπο προκύπτει συµφωνία ως προς τις απο-
λαβές του Sir Lewis, µε τη Mercedes να δίνει όσα µπορεί περισσότερα
και τον ιδιοκτήτη της Ineos, τον Βρετανό αυτοδηµιούργητο δισεκατοµµυ-
ριούχο και επίσης «Sir» James Ratcliffe, να γεφυρώνει το εναποµείναν
χάσµα ώστε να ικανοποιηθεί ο πολύφερνος πιλότος. Χωρίς το εµπόδιο
της οικονοµικής διαφοράς παραµένει το ζήτηµα της διάρκειας του νέου
συµβολαίου. Το οποίο συναρτάται στο µέλλον της Mercedes F1, αλλά
και τους επίδοξους διαδόχους του Hamilton. Ο οποίος είναι πλέον 36
ετών και, µολονότι βρίσκεται στην ακµή των οδηγικών του ικανοτή-
των, αντικειµενικά δεν µπορεί να εγγυηθεί τη µακρόπνοη προοπτική
κυριαρχίας στο σπορ, έτσι όπως την οραµατίζονται τα ανώτατα στελέχη
της. Γι’ αυτό και θρυλείται ότι η Mercedes προσφέρει µονοετές συµβό-