Page 16 - TRACTION 147

ΓΙΑΤΡΕ ΜΟΥ... ΑΠΟ ΤΟΝ ΒΑΣΙΛΗ ΤΣΑΚΙΡΟΓΛΟΥ

Για την πίσω όψη της µόνο

ΓΛΥΠΤΟ ΕΚΠΑΓΛΟΥ ΚΑΛΛΟΝΗΣ, ΕΞΩΦΡΕΝΙΚΑ ΑΚΡΙΒΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΑ
ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ, Η SPEEDTAIL ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΕΠΙ∆ΕΙΞΗ ΑΝΩΤΕΡΟΤΗΤΑΣ.
ΚΑΙ ΕΝΑ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΗ ΛΟΓΙΚΗ…

Κατασκευάστηκε σε µόλις 106 αντίτυπα – αν και ο όρος «αντί- αυτοκινήτου παραγωγής της θρυλικής οµάδας Formula 1, η
τυπο» είναι ανακριβής, εφόσον κάθε McLaren Speedtail είναι Speedtail διατηρεί την τριθέσια διαµόρφωση στον θάλαµο
εντελώς ξεχωριστή. Κοστίζει περίπου 2,5 εκατ. ευρώ, είναι τρι- επιβατών, µε τον οδηγό να βρίσκεται κατά τι πιο προωθηµένος
θέσια, δεν διαθέτει συµβατικούς καθρέπτες – ούτε καν πλευρι- από τους δύο συνεπιβάτες του. Η αεροδυναµική της Speedtail
κούς αερόσακους, εξού και η εισαγωγή της στις ΗΠΑ (όπου και αξιοποιεί πλήρως τη δύναµη των 740 ίππων από τον 4λιτρο V8
βρίσκονται οι περισσότεροι ιδιοκτήτες της) δεν επιτρέπεται βάσει βενζινοκινητήρα, ο οποίος λειτουργεί σε συνδυασµό µε ένα
της ισχύουσας νοµοθεσίας. ηλεκτρικό µοτέρ ισχύος 310 ίππων. Το αποτέλεσµα είναι ότι, µε
Το αλλόκοτο, πλην υπέροχο αυτό όχηµα, χαρακτηρίζεται σαν τα 1.050 συνολικά άλογά της, η McLaren Speedtail φτάνει την
Hyper GT και ανήκει σε µια ειδική κατηγορία στο πλαίσιο τελική των 403 χλµ./ώρα και παρ’ όλα αυτά δεν απογειώνεται,
της γκάµας µοντέλων της McLaren. Η οποία ούτως ή άλλως καθώς ολόκληρο το «κορµί» της λειτουργεί σαν πτερύγιο για τη
παράγει εξωτικά και πανάκριβα αυτοκίνητα, αλλά σε κάποια δηµιουργία αεροδυναµικής πρόσφυσης, παράγοντας αρνητική
εξ αυτών, όπως ακριβώς η Speedtail, η υπερβολή σε επίπεδο άντωση – ή, κοινώς, κάθετη δύναµη.
επιδόσεων, τεχνολογίας, εκζήτησης και πολυτέλειας ξεφεύγει Ωστόσο, πέρα από οτιδήποτε άλλο, η McLaren Speedtail
στη στρατόσφαιρα, πολύ πέρα από οποιοδήποτε όριο κοινής αντιπροσωπεύει µια µεγάλη στιγµή της σύγχρονης σχεδίασης
λογικής. αυτοκινήτων, τη µαγική εκείνη στιγµή κατά την οποία γεννήθηκε
Ως απόγονος της εµβληµατικής McLaren F1, του πρώτου µία από τις πλέον σαγηνευτικές «ουρές» όλων των εποχών.