Το Nissan Qashqai βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην τρίτη του γενιά και εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πιο δημοφιλής επιλογές στην κατηγορία των C-SUV. Μάλιστα, μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2024 κατάφερε να επιστρέψει στην κορυφή στην κατηγορίας του, αφήνοντας πίσω τον έντονο ανταγωνισμό.
Πιο συγκεκριμένα, τον Μάρτιο του 2024 το Nissan Qashqai κατέκτησε την πρώτη θέση
στην κατηγορία C-SUV καταγράφοντας μερίδιο 17,7%, συμπληρώνοντας έτσι ιδανικά
ένα εντυπωσιακό τρίμηνο από πλευράς εμπορικών επιδόσεων. Το Qashqai βρίσκεται
στην πρώτη θέση στην κατηγορία C-SUV για το πρώτο τρίμηνο του 2024, με συνολικό
μερίδιο 11,8%.
Το Nissan Qashqai είναι διαθέσιμο με τον κινητήρα βενζίνης 1.3 DiG-T εξοπλισμένο με υβριδική τεχνολογία, αλλά και με το υβριδικό σύστημα e-POWER που αντλεί τεχνολογίες από το LEAF. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε 2κινητη ή 4κίνητη έκδοση σε συνδυασμό με χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο ή το νέο Xtronic CVT κιβώτιο των Ιαπώνων.
Το υπετροφοδοτούμενο μοτέρ βενζίνης συνδυάζεται με ήπια υβριδικό σύστημα 12V, το οποίο λειτουργεί ως start-stop, υποστηρίζει τον θερμικό κινητήρα κατά τις επιταχύνσεις και φορτίζει και την μπαταρία του στις επιβραδύνσεις. Κατά την επιτάχυνση (μεταξύ 20-110 χλμ./ώρα), η ενέργεια της μπαταρίας ιόντων λιθίου προσφέρει υποβοήθηση στον κινητήρα με επιπλέον ροπή 6 Nm, για έως και 20 δευτερόλεπτα. Το αναβαθμισμένο 1.3 DiG-T μοτέρ είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις από πλευράς ισχύος με 140 και 158 ίππους, όπου στην τελευταία η μέγιστη ισχύς αποδίδεται στις 5.500 σ.α.λ. και η ροπή φτάνει στα 270 Nm στις 1.750 σ.α.λ.
E-POWER
Το σύστημα e-Power του Qashqai αποτελείται από μπαταρία υψηλής απόδοσης και σύστημα μετάδοσης κίνησης που ενσωματώνει έναν κορυφαίο στην κατηγορία βενζινοκινητήρα μεταβλητής συμπίεσης 157 ίππων, γεννήτρια ισχύος, μετατροπέα και ηλεκτρικό κινητήρα 190 ίππων και 330 Nm παρόμοιου μεγέθους και εξόδου ισχύος με τα αμιγώς ηλεκτρικά Nissan. Πατώντας εδώ μπορείτε να διαβάσετε τη δοκιμή της εν λόγω έκδοσης.
