Δοκιμή Toyota Aygo Auto
Το Toyota Aygo ανανεώθηκε πριν από μερικούς μήνες και εμείς το δοκιμάζουμε στην απόλυτη έκδοση... πόλης με το αυτόματο, σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων.
Δοκιμή Kia Proceed 1.4 T-GDi 140 ps (+video)
Τα τελευταία χρόνια, η Kia ανεβάζει τον πήχη σε μεγαλύτερα ύψη. Έχοντας στρέψει το βλέμμα στην αγορά της Ευρώπης, η κορεατική μάρκα επενδύει ολοένα και περισσότερο στο σχεδιασμό και την προηγμένη τεχνολογία. Αυτό διαπιστώσαμε...
Δοκιμή Opel Corsa GSi 150 PS
Οι παλιότεροι σίγουρα θα θυμούνται το διακριτικό GSi της Opel. Με το Corsa θα το μάθουν και οι νεότεροι, καθώς είναι αυτή τη στιγμή το ταχύτερο Corsa.
Δοκιμή Nissan Qashqai 1.3 DCT 160 PS
Οδηγούμε το Nissan Qashqai στην δυνατή έκδοση 1,3 λίτρων, που αποδίδει 160 ίππους και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT
Δοκιμή Toyota Yaris 1.0 VVT-i
Οδηγούμε την “αστική” εκδοχή του Toyota Yaris, ενός αυτοκινήτου που συνεχίζει την επιτυχημένη του πορεία στην ελληνική αγορά
Δοκιμή Skoda Karoq 1.0 TSI 116 PS
Δοκιμάζουμε το Skoda Karoq στην πιο προσιτή έκδοσή του με τον 1.0 λτ. TSI των 116 ίππων, το οποίο κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ.
Δοκιμή Kia Stonic 1.0 T-GDi 120 ps
Οδηγούμε το Kia Stonic, εκπρόσωπο της κορεατικής μάρκας στα crossover οχήματα, σε έκδοση με τούρμπο κινητήρα 1 λίτρου και ισχύ 120 ίππων
Δοκιμή Toyota C-HR 1.2 Turbo 116 PS
Δοκιμάζουμε το Toyota C-HR, το SUV της ιαπωνικής μάρκας που έρχεται να πρωταγωνιστήσει με αρκετή σχεδιαστική τόλμη τόσο στο αμάξωμα όσο και στην καμπίνα.
Δοκιμή Renault Captur 1.5 dCi 90 ps
Οδηγούμε το Renault Captur με τον πετρελαιοκινητήρα 1.5 dCi, που αποδίδει 90 ίππους και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο EDC 6 σχέσεων
Δοκιμή Suzuki Vitara 1.4 140PS 4×4
Η τελευταία γενιά Suzuki Vitara ανανεώθηκε στα σημεία που έπρεπε και εμείς το δοκιμάζουμε αυτή την φορά στην τετρακίνητη έκδοση με τον 1.4 BoosterJet
Δοκιμή Dacia Duster 1.3 TCe 130 ps
Οδηγούμε την ανανεωμένη, βενζινοκίνητη έκδοση του Dacia Duster με τον κινητήρα 1.3 TCe, στη “μικρή” έκδοση με ισχύ 130 ίππων
Δοκιμή Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid 122 PS (+video)
Το Toyota Corolla επιστρέφει ανώτερο από ποτέ σε όλους τους τομείς και εμείς το δοκιμάζουμε στην υβριδική έκδοση με τον 1.8 λτ. βενζινοκινητήρα.