Γιατί οι πρώτες Ferrari ήταν δεξιοτίμονες; Πότε και γιατί έγιναν αριστεροτίμονες;
Πώς συνδέονται οι ευρωπαϊκές μοναρχίες, τα φέουδα και οι ιππότες με τις δεξιοτίμονες Ferrari; Πότε και γιατί έγιναν οι Ferrari αριστεροτίμονες;
Όταν η Ελλάδα έφτιαξε ηλεκτρικό αυτοκίνητο! (+videos)
Όταν ο Γουλανδρής αγόρασε την Enfield και το όραμά του για ηλεκτρικό αυτοκίνητο Made in Greece ξεκίνησε να παίρνει σάρκα και οστά στην Σύρο!
Peugeot: Τα μοντέλα που έγραψαν ιστορία με τίτλους!
Δείτε τα έξι μοντέλα της Peugeot που έγραψαν ιστορία κατακτώντας τον πολυπόθητο τίτλο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" και διαβάστε τα πάντα για αυτά.
Το ήξερες; Γιατί τα σεντάν δεν έχουν πίσω υαλοκαθαριστήρα;
Μπορεί να έχετε παρατηρήσει πως τα περισσότερα sedan μοντέλα δεν έχουν πίσω υαλοκαθαριστήρα και αυτό μόνο τυχαίο δεν είναι. Ας δούμε γιατί συμβαίνει.
Subaru BRAT: Προσποίηση και αποφυγή από τους Ιάπωνες
Tο Subaru BRAT αποτελεί σύγχρονο μνημείο στην εφευρετικότητα των αυτοκινητοβιομηχανιών απέναντι στις εκάστοτε κρατικές απαγορεύσεις
Jigger-Στεφανής: Μια… γρήγορη ιστορία, με τη Lancia Delta Integrale (+video)
Ξεφύλλιζα κάποιες σημειώσεις μου από τα ράλι στη Γερμανία που τρέξαμε με τον Jigger to 1991 και τα νούμερα που είδα ήταν συγκλονιστικά...
H ιαπωνική μάρκα που ήρθε στην Ευρώπη μέσω Ελλάδας
Στην Ελλάδα έχουμε μια ιδιαίτερη σχέση αγάπης με τις ιαπωνικές μάρκες. Κάτι όχι τυχαίο, ειδικά για τη μάρκα που έκανε ευρωπαϊκή απόβαση στην Ελλάδα!
Ας απολαύσουμε την οδήγηση όσο μπορούμε και όσο… προλαβαίνουμε!
Λένε πως η οδήγηση είναι η πιο υποτιμημένη τέχνη και όχι άδικα. Ας προσπαθήσουμε λοιπόν να την απολαύσουμε όσο μπορούμε και όσο προλαβαίνουμε!
BMW Hofmeister kink: Tο “μυστικό” χαρακτηριστικό γνώρισμα της βαυαρικής μάρκας
Δεν φτάνει απλώς να είσαι οπαδός της BMW για να γνωρίζεις τι είναι το Hofmeister kink. Πρέπει να είσαι λάτρης της βαυαρικής μάρκας και της ιστορίας της.
Ποιος και πως είχε την ιδέα της διαγράμμισης των δρόμων; (+video)
Η διαγράμμιση των δρόμων μοιάζει αυτονόητη στις μέρες μας, δεν ήταν όμως έτσι ανέκαθεν. Ας δούμε λοιπόν πως προέκυψε, ποιος την σκέφτηκε και με ποια αφορμή.
Ο λόγος που οι περισσότερες Porsche έχουν τον διακόπτη μίζας αριστερά!
Αν έχεις μπει σε Porsche, τότε θα ξέρεις πως ο διακόπτης της μίζας για το κλειδί είναι στo ταμπλό, αριστερά του τιμονιού. Και υπάρχει λογική απάντηση για αυτό.
Έτσι γράφονται οι σημειώσεις συνοδηγού των ειδικών διαδρομών Ράλι
Κώστας και Μάνος Στεφανής, μας δείχνουν πως γράφονται οι σημειώσεις συνοδηγού με την βοήθεια του Toyota GR Yaris! Ας μάθουμε τα... μυστικά!