Εκφράζοντας τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της τσέχικης εταιρείας Modern Solid, το Elroq αποτελεί την πρόταση της Skoda στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUVs ως το πρώτο με αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης και εμείς το πήραμε στα χέρια μας για να δούμε πως είναι στην πράξη, στην έκδοση 85 των 286 ίππων!
Το εξωτερικό του Elroq χαρακτηρίζεται από το χαρακτηριστικό σχήμα και τις καθαρές γραμμές, καθιστώντας το ως το πρώτο μοντέλο της Skoda που υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία Modern Solid. Προσεγγίζοντας τα παραδοσιακά σχεδιαστικά στοιχεία της Škoda από μια εντελώς νέα οπτική, το γυαλιστερό μαύρο Tech-Deck Face αντικαθιστά την τυπική μάσκα της Skoda, ενώ εξακολουθεί να αναφέρεται σε γνώριμες γραμμές της μάρκας. Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται επίσης από έναν στιβαρό αισθητικά προφυλακτήρα που ενσωματώνει ένα ένθετο από σκούρο χρώμιο Unique Dark Chrome, ενώ το οπτικό σήμα κατατεθέν των προβολέων σε διάταξη “τεσσάρων ματιών” για τα SUVs της Skoda έχει αναθεωρηθεί πλήρως. Το Elroq είναι επίσης το πρώτο μοντέλο που φέρει τα γράμματα Skoda αντί για το παραδοσιακό σήμα στο καπό και στο τιμόνι και η δουλειά που έχει γίνει στην αεροδυναμική του απόδοση αντικατοπτρίζεται στον πολύ χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας που βρίσκεται στο 0,26. Το Elroq έχει μήκος 4.488 χλστ., πλάτος 1.884 χλστ. και ύψος 1.625 χλστ. με μεταξόνιο στα 2.765 χλστ. Σχεδιασμένο να προσφέρει άνεση και ευρυχωρία στους επιβαίνοντες το Elroq χαρακτηρίζεται από το μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ στην κατηγορία του με χωρητικότητα 470 λίτρων (έως 1.580 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα).
Περνώντας στο εσωτερικό, η οθόνη του συστήματος infotainment έχει διαγώνιο στις 13 ίντσες και είναι στάνταρ, ενώ οι επιλογές σχεδίασης “Design” χρησιμοποιούν πολλά βιώσιμα υλικά στο εσωτερικό και προαιρετικά διατίθεται και HUD. Υπάρχουν επίσης νέα χρηστικά χαρακτηριστικά, μεταξύ των οποίων έξυπνες θήκες που προσφέρουν χωρητικότητα 48 λίτρων και ένα δίχτυ αποθήκευσης για το καλώδιο φόρτισης ή ότι άλλο χρειάζεται, κάτω από την εταζέρα.
Το Elroq εξασφαλίζει σύντομους χρόνους φόρτισης με ισχύ φόρτισης έως και 175 kW. Η μεγαλύτερη μπαταρία των 82 kWh των δύο εκδόσεων “85” μπορεί να φορτιστεί από 10 έως 80% σε 28 λεπτά σε σταθμούς ταχείας φόρτισης DC. Όλα τα μοντέλα Elroq υποστηρίζουν ισχύ φόρτισης έως και 11 kW σε σημεία φόρτισης AC. Στην κορυφή βρίσκεται η έκδοση 85 που δοκιμάζουμε σε αυτό το άρθρο μας. Με την μεγαλύτερη εκ των τριών μπαταρία των 82 kWh και ηλεκτρικό κινητήρα 286 ίππων, η αυτονομία ξεπερνά τα 500 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες με μέση κατανάλωση στα 15 kWh/100 χλμ. (560 χιλιόμετρα είναι η επίσημη μέτρηση). Οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες της ισχύος του, καθώς από στάση έως τα 100 km/h φτάνει σε 6,6 sec, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h. Η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα κάνει το Elroq ιδιαίτερα πρόθυμο στις επιταχύνσεις, τόσο κατά την εκκίνηση από το φανάρι όσο και στις προσπεράσεις.
Οδηγικά το Elroq αποκαλύπτει πόσο έχει εξελιχθεί η Skoda. Είναι στιβαρό, άνετο και με εξαιρετική ποιότητα κύλισης, την ίδια ώρα που η ανάρτηση ελέγχει αποτελεσματικά τις όποιες μετατοπίσεις φορτίου, ακόμη και τις απότομες. Η τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο συμβάλλει στη διαμόρφωση χαμηλού κέντρου βάρους, ευνοώντας τη σταθερότητα και περιορίζοντας τις κλίσεις στις στροφές, παρά το αυξημένο βάρος. Το αποτέλεσμα είναι μια ισορροπημένη συμπεριφορά, με την άνεση να διατηρείται σε υψηλό επίπεδο.
Το Skoda Elroq ξεκινά στην χώρα μας από τα 36.950 ευρώ στην έκδοση 60 Essense, ενώ στην έκδοση 85 που είναι και αυτή της δοκιμής μας διατίθεται στα 45.400 ευρώ για την Selection και στα 49.950 ευρώ για την Sportline.
