Η Dacia είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που προσφέρει κινητήρες διπλού καυσίμου
(βενζίνης και LPG) σε ολόκληρη τη γκάμα των μοντέλων της, τα Sandero Streetway και Stepway, το Duster και το Jogger.
Δείτε επίσης: Top 10 με Dacia στην κορυφή της Ευρώπης – Το ηλεκτρικό με μείωση 38%
Αποτελεί ηγέτη της ευρωπαϊκής αγοράς σε αυτόν τον τομέα, με μερίδιο που έφτασε το 67%, ενώ το 40% των πελατών της μάρκας επέλεξε μοντέλα με κινητήρα διπλού καυσίμου. Πάμε να δούμε με ποιον κινητήρα εξοπλίζονται τα υγραεριοκίνητα μοντέλα της και ασφαλώς πόσο κοστίζουν στην Ελλάδα.
Η Dacia προσφέρει μοντέλα με κινητήρα διπλού καυσίμου, βενζίνης και LPG, από το 2010, ενώ πρόσφατα οι πωλήσεις των μοντέλων με LPG έφτασαν το νούμερο-ορόσημο του 1.000.000 οχημάτων (σε όλες της χώρες που δραστηριοποιείται συνολικά). Το σύστημα διπλού καυσίμου, το οποίο μετονομάστηκε σε “ECO-G 100” το 2020, παρέχει ροπή έως και 170 Nm από τις 2.000σ.α.λ. και η ευελιξία του προσφέρει μια πληθώρα πλεονεκτημάτων. Ενδεικτικά:
– Το κινητήριο σύνολο ECO-G 100 είναι πιο ισχυρό από το αντίστοιχο της βενζινοκίνητης έκδοσης (με 10 περισσότερους ίππους και 10 περισσότερα Nm ροπής), καταναλώνει 10% λιγότερο και εκπέμπει 10% λιγότερο CO 2. Το αποτύπωμα άνθρακα του είναι μικρότερο και εκλύει έως και 90% λιγότερα μικροσωματίδια.
– Τα συγκεκριμένα μοντέλα έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να λειτουργούν με υγραέριο και το ρεζερβουάρ βρίσκεται στο χώρο που σε άλλα αυτοκίνητα φιλοξενείται η ρεζέρβα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν “κλέβει” χώρο από το ρεζερβουάρ βενζίνης, αλλά ούτε και από το πορτμπαγκάζ. Τα μοντέλα υγραερίου διαθέτουν τις ίδιες εγγυήσεις, όπως κάθε άλλο όχημα στη γκάμα της μάρκας, με θερμικούς κινητήρες.
-Το σύστημα κίνησης ECO-G 100 είναι προσιτό στην κτήση και οικονομικό στη χρήση του. Το υγραέριο είναι ένα από τα φθηνότερα καύσιμα στην αγορά, κοστίζοντας πάνω από 40% λιγότερο από την αμόλυβδη 95άρα βενζίνη, γεγονός που εξασφαλίζει κέρδος άνω των 40€ σε κάθε γέμισμα του ρεζερβουάρ, ανάλογα το μοντέλο.
-Ένα όχημα διπλού καυσίμου, βενζίνης και LPG, λειτουργεί εξίσου καλά και με τα δύο καύσιμα. Διαθέτει δύο ξεχωριστά ρεζερβουάρ, με το καθένα να χωρά περίπου 50 λίτρα, ανάλογα με το μοντέλο, ενώ αποδεικνύεται ιδιαίτερα απλό στη χρήση του: ο οδηγός μπορεί να αλλάξει χειροκίνητα από το ένα είδος καυσίμου στο άλλο και μετά να επιστρέψει στην
πρώτη του επιλογή, ή το όχημα μπορεί να περάσει αυτόματα στη βενζίνη, όταν το ρεζερβουάρ υγραερίου είναι άδειο. Το σύστημα κίνησης ECO-G 100 επιτυγχάνει αυτονομία ρεκόρ που φτάνει και μέχρι τα 1.500 χλμ., ανάλογα το μοντέλο.
Οι τιμές της υγραεριοκίνητης γκάμας της Dacia στην Ελλάδα
– Dacia Sandero Streetway ECO-G 100: Από 18.220 ευρώ
– Dacia Sandero Stepway ECO-G 100: Από 18.470 ευρώ
– Νέο Dacia Duster ECO-G 100: Από 19.950 ευρώ
– Dacia Jogger ECO-G 100 5-S: Από 23.580 ευρώ (7-S από 25.080 ευρώ)
