Toyota: Αναβάθμιση για την GR Supra Lightweight Evo

Η Toyota προχώρησε στην αναβάθμιση της GR Supra Lightweight Evo με στόχο να βελτιώσει τη συμπεριφορά της, με μικρές αλλαγές σε όλους τους σημαντικούς τομείς.
Toyota GR Supra Lightweight Evo 2024

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία η αναβαθμισμένη Toyota GR Supra Lightweight Evo βελτιώνει τα δυναμικά της χαρακτηριστικά και προσφέρει αμεσότερη αίσθηση στον οδηγό με τις αλλαγές που έγιναν σε συνδυασμό με τις απαιτήσεις των οδηγών του σπορ coupe να εστιάζουν στις αναρτήσεις, στα φρένα και στην αεροδυναμική της απόδοση.

Διαβάστε επίσης: Τα τρία Toyota που επιλέγουν οι Ευρωπαίοι – Οι τιμές τους στην Ελλάδα

Η GR Supra Lightweight Evo βελτιώνει την πρόσφυση στις στροφές με την κάμπερ των τροχών να έχει αναθεωρηθεί ώστε να μειώσει την υποστροφή και να αξιοποιήσει πιο αποδοτικά το ενεργό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης του πίσω άξονα. Μεγαλύτερα είναι και τα φρένα που προέρχονται από την Brembo me 4πίστονες δαγκάνες εμπρός και δίσκους διαμέτρου 374 χλστ., ενώ πίσω βλέπουμε πλευστές δαγκάνες και δίσκους 345 χλστ.

Οι αλλαγές συνεχίζονται στην ανάρτηση με αναθεωρημένο set up για τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, ενώ έχουν ενισχυθεί και οι αντιστρεπτικές μπροστά και τα ψαλίδια φέρουν νέα σκληρότερα βάσεις, όπως νέα είναι και τα σινεμπλόκ για το πίσω υποπλαίσιο αλλά και οι στιβαρότερες ενισχύσεις του πλαισίου.

Διαβάστε επίσης: Αναβαθμίσεις για το best seller της Toyota στην Ελλάδα – Τι θα δούμε τη νέα χρονιά

Η συμπεριφορά βελτιώνεται περαιτέρω με τη νέα τύπου “ducktail” πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα και τα νέα εμπρός πτερύγια, ενώ το σύστημα διεύθυνσης προσφέρει τώρα αμεσότερη αμεσότερη αίσθηση χάρη στις αλλαγές στην υποβοήθηση του τιμονιού.

Η βελτιωμένη GR Supra Lightweight Evo έρχεται επίσης με νέες σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών βαμμένες σε μαύρο ματ χρώμα, ενώ στο εσωτερικό τα σπορ δερμάτινα καθίσματα φέρουν φιλέτα Alcantara με το σήμα της Gazoo Racing. Κόκκινες ραφές και λετομέρειες κάνουν την εμφάνισή τους στο κάλυμμα του επιλογέα του χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων, ενώ κόκκινο είναι και το χρώμα των ζωνών ασφαλείας.

Αλλαγές στον κινητήρα δεν υπάρχουν με τον υπετροφοδοτούμενο εν σειρά εξακύλινδρο των τριών λίτρων να αποδίδει 340 ίππους και 500 Nm ροπής στις 4.800 και 1.350-.4.700 σ.α.λ. αντίστοιχα και το βάρος να φτάνει τα 1.520 κιλά.

Σύμφωνα με την Toyota η νέα GR Supra Lightweight Evo θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία στην Ευρώπη από τον ερχόμενο Ιανουάριο του 2025.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η Toyota Racing κέρδισε τον αγώνα των 6 Ωρών του Fuji του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA μετά από έναν αγώνα γεμάτο απρόοπτα....
Η Toyota αναβίωσε ένα από τα πιο διάσημα τηλεοπτικά τεστ αντοχής του Top Gear, ρίχνοντας ένα τροχόσπιτο από ύψος περίπου 9 μέτρων πάνω στην καμπίνα...
Το μοναδικό Toyota που κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ και το μοναδικό υβριδικό σε αυτή την κατηγορία! Δείτε με τι κινητήρα εξοπλίζεται......
Μόνο δύο εταιρείες κατάφεραν να περάσουν τις 500.000 ταξινομήσεις στην Ευρώπη! Δείτε τις δημοφιλέστερες μάρκες του 8μήνου......
Τα δύο best seller μοντέλα στα supermini! Δείτε τις δύο εκδόσεις με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο. Υβριδικό το ένα, υγραεριοκίνητο το άλλο......
Έως το 2030, η εταιρεία θέτει ως στόχο τις 200.000 ετήσιες πωλήσεις LCV στην Ευρώπη, με το μερίδιο αγοράς να φτάνει στο 8%......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW iX5

Το SUV της BMW “αγριεύει” με γνήσια αξεσουάρ BMW M Performance Parts

Ford Transit City

Ένα ηλεκτρικό Ford Transit για την πόλη – 40% λιγότερα έξοδα συντήρησης συγκριτικά με diesel

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν