Αυτό είναι το πρώτο υβριδικό pick up της Toyota – Αντέχει 70 εκατ. κάτω από το νερό

Είσοδος στην εξηλεκτρισμένη εποχή για το δημοφιλές pick up της Toyota! Γνωρίστε πιο αναλυτικά το επαγγελματικό με τον ήπια υβριδικό diesel κινητήρα...
Toyota Hilux Hybrid 48V

Το Toyota Hilux αποτελεί ένα μοντέλο “σταθμό” στην ιστορία των pick up και μετρά αισίως περισσότερα από 55 χρόνια ιστορίας. Τώρα, έφτασε η στιγμή για το ντεμπούτο της πρώτης του εξηλεκτρισμένης έκδοσης. Πάμε να γνωρίσουμε πιο αναλυτικά το νέο Toyota Hilux με τον ήπια υβριδικό κινητήρα πετρελαίου.

Δείτε επίσης: Το best seller της Toyota ανανεώθηκε – Οι τιμές του στην Ελλάδα

700 χλστ. κάτω από το νερό 
Η συγκεκριμένη έκδοση είναι διαθέσιμη με τα διπλοκάμπινα αμαξώματα “Double Cab” και σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένης της ναυαρχίδας INVINCIBLE. Βασικό στοιχείο κατά την ανάπτυξή του ήταν να μην αλλοιωθεί ο off-road χαρακτήρας του μοντέλου, με αποτέλεσμα η ιαπωνική εταιρεία να διατηρεί και σε αυτή την έκδοση το όριο βύθισης των 700 χλστ. στο νερό. Αυτό επιτεύχθηκε διασφαλίζοντας ότι τα εξαρτήματα του υβριδικού συστήματος είναι τοποθετημένα ψηλά στον χώρο του κινητήρα.

Το Hilux είναι το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποιεί το νέο σύστημα Toyota 48V Hybrid. Αυτό το ήπια υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης συνεργάζεται με κινητήρα turbodiesel 2,8 λίτρων. Το συγκεκριμένο μοτέρ παράγει μέγιστη ισχύ 204 ίππων στις 3.400 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 500 Nm μεταξύ 1.600 και 2.800 σ.α.λ. Όσο για το ήπια υβριδικό σύστημα, αυτό φέρει μπαταρία που ζυγίζει μόλις 7,6 κιλά και στεγάζεται κάτω από τα πίσω καθίσματα του Hilux. Παρέχει στο σύστημα επιπλέον 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής.

Έξι προγράμματα για κάθε τερέν
Το Toyota Hilux Hybrid 48V διαθέτει έξι διαφορετικές ρυθμίσεις, τις Sand, Mud, Rock, Dirt, Deep Snow και Auto. Στη λειτουργία Auto, οι αισθητήρες γύρω από το όχημα αξιολογούν συνεχώς τις συνθήκες του δρόμου και εφαρμόζουν αυτόματα τις κατάλληλες ρυθμίσεις. Εννοείται ότι υπάρχουν “αργά” και “γρήγορα”, λειτουργίες L4 και H4, οι οποίες επιλέγονται αυτόματα ανάλογα με το πρόγραμμα που θα επιλεχθεί. Το L4 ενεργοποιείται σε Sand, Mud και Rock, ενώ το H4 σε Dirt, Deep Snow και Auto

Αναφορικά τώρα με τις διαστάσεις, το μήκος του Toyota Hilux Hybrid 48V αγγίζει τα 5.325 χλστ., το πλάτος τα 1.900 και το ύψος τα 1.865 χλστ. Το διπλοκάμπινο μοντέλο έχει χώρο φόρτωσης μήκος 1.555 χλστ., ενώ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως δεν υπάρχει αλλοίωση στις δυνατότητες μεταφοράς. Το ιαπωνικό pick up έχει ωφέλιμο 1.000 κιλά και ικανότητα ρυμούλκησης 3.500 κιλά. Η δε απόσταση από το έδαφος αγγίζει τα 310 χλστ. και οι κρίσιμες “off-road” γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης είναι 29 και 26 μοίρες αντίστοιχα.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η Toyota Racing κέρδισε τον αγώνα των 6 Ωρών του Fuji του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA μετά από έναν αγώνα γεμάτο απρόοπτα....
Η Toyota αναβίωσε ένα από τα πιο διάσημα τηλεοπτικά τεστ αντοχής του Top Gear, ρίχνοντας ένα τροχόσπιτο από ύψος περίπου 9 μέτρων πάνω στην καμπίνα...
Το μοναδικό Toyota που κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ και το μοναδικό υβριδικό σε αυτή την κατηγορία! Δείτε με τι κινητήρα εξοπλίζεται......
Μόνο δύο εταιρείες κατάφεραν να περάσουν τις 500.000 ταξινομήσεις στην Ευρώπη! Δείτε τις δημοφιλέστερες μάρκες του 8μήνου......
Τα δύο best seller μοντέλα στα supermini! Δείτε τις δύο εκδόσεις με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο. Υβριδικό το ένα, υγραεριοκίνητο το άλλο......
Έως το 2030, η εταιρεία θέτει ως στόχο τις 200.000 ετήσιες πωλήσεις LCV στην Ευρώπη, με το μερίδιο αγοράς να φτάνει στο 8%......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν

Synastry Art Project, Renault 2026

“Συναστρία” τέχνης για τη γαλλική εταιρεία – Τι θα δείτε στο κατάστημα της στο Κολωνάκι – Τα events που έγιναν

Jaecoo 7 SHS-H

Το νέο υβριδικό C-SUV που “καίει” 5,5 λτ./100 χλμ. – 224 ίπποι και από 30.200 ευρώ