Επετειακή έκδοση για το Nissan 370Z

Η σειρά Z γίνεται 50 ετών και η Nissan το γιορτάζει με μια επετειακή έκδοση του 370Z, η οποία παρουσιάστηκε σε παγκόσμια πρώτη, στη Νέα Υόρκη

Με μια ειδική επετειακή έκδοση γιόρτασε η Nissan, τη συμπλήρωση 50 ετών για την οικογένεια οχημάτων Z. Ο λόγος για μια ξεχωριστή εκδοχή του Nissan 370Z, που έκανε παγκόσμια πρεμιέρα λίγο πριν την έναρξη της φετινής Διεθνούς Έκθεσης στη Νέα Υόρκη.

Το επετειακό Nissan 370Z “ντύθηκε” με αγωνιστική περιβολή. Αυτό έγινε προς τιμήν του πρώτου Datsun 240Z, που είχε παρουσιαστεί στην ίδια πόλη πριν από 50 χρόνια. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, #46 BRE (Brock Racing Enterprises), κατέκτησε πολυάριθμους τίτλους στις Η.Π.Α. με οδηγό τον John Morton. Έτσι, βοήθησε τη “μαμά” εταιρεία να χτίσει το μύθο της στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού. Όπως δήλωσε και ο αντιπρόεδρος της Nissan για την παγκόσμια στρατηγική και το σχεδιασμό προϊόντων, Ivan Espinosa, “δεν είναι μυστικό το γεγονός ότι το Datsun 240Z ξεκίνησε τον μύθο για τα Ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα στις Η.Π.Α.

Οι ενδιαφερόμενοι για την επετειακή “50th Anniversary Edition” του Nissan 370Z θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο “ιστορικούς” χρωματικούς συνδυασμούς. Έναν με λευκό αμάξωμα και κόκκινες αποχρώσεις, και έναν με ασημί αμάξωμα και μαύρες αποχρώσεις. Η εικόνα αυτής της έκδοσης διαμορφώνεται από στοιχεία όπως οι πλευρικές “υπογραφές” και ο διαφορετικός χρωματισμός εμπρός, πίσω ή στους εξωτερικούς καθρέπτες. Επίσης, στα χαρακτηριστικά της εμφάνισης συγκαταλέγονται η έλλειψη πίσω αεροτομής, το επετειακό λογότυπο στο εμπρός φτερό, η ειδική υπογραφή πίσω και οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με κόκκινες λεπτομέρειες.

Στο εσωτερικό του επετειακού Nissan 370Z, ξεχωρίζει το επετειακό τιμόνι με επένδυση από Alcantara και κόκκινες λεπτομέρειες αντίστοιχες με εκείνες στο το αμάξωμα. Τα ηλεκτρικά καθίσματα έχουν χαραγμένο το λογότυπο των 50 ετών στην πλάτη, το οποίο υπάρχει και στο στροφόμετρο.

Όσον αφορά στον κινητήρα, το επετειακό Nissan 370Z εφοδιάζεται με τον γνωστό V6 των 3,7 λίτρων, με ισχύ 332 ίππων και ροπή 366 Nm. Επιπλέον, εξοπλίζεται με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην πρώτη περίπτωση, το μηχανικό 6 σχέσεων συνδυάζεται το σύστημα SynchroRev Match®, για βέλτιστη αλλαγή ταχυτήτων. Στη δεύτερη, το αυτόματο 7 σχέσεων επιτυγχάνει, σύμφωνα με τη Nissan, αλλαγές σχέσεων σε χρόνο κάτω του 0,5 δευτερολέπτου, ενόσω βρίσκεται σε σειριακή λειτουργία.

Υπενθυμίζεται, πως η κίνηση του Nissan 370Z μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, γεγονός που συμβάλλει στη μεγιστοποίηση της οδηγικής απόλαυσης…

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η ιαπωνική εταιρεία ξεπέρασε ένα σημαντικό ορόσημο στις πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων στις αγορές της Ευρώπης....
Σχεδόν 2.000 χλμ. με ένα ντεπόζιτο 55 λίτρων! Δείτε το υβριδικό SUV που κατάφερε να ρίξει την κατανάλωση στα 2,77 λτ./100 χλμ,...
Μια σειρά video αναδεικνύουν τα χρηστικά χαρακτηριστικά που έχουν ενσωματώσει οι Ιάπωνες στο best seller crossover τους δείχνοντας στο κοινό πώς να τα αξιοποιήσει....
Με αφορμή την επιστροφή της Formula E στην Ιαπωνία για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η αγωνιστική ομάδα των Ιαπώνων το γιορτάσει με τον δικό της τρόπο....
Ένα σημαντικό ορόσημο στις πωλήσεις του στις ευρωπαϊκές αγορές έφτασε το crossover της ιαπωνικής εταιρείας από τότε που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά....
Ένα από τα πιο επιτυχημένα crossover στις ευρωπαϊκές αγορές θα συνεχίζει να προσφέρει υβριδικό σύστημα κίνησης και στην επόμενη γενιά του....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

AION UT

AION UT – Κινέζικο στην καταγωγή, ευρωπαϊκό στην παραγωγή και ιαπωνικό στο DNA!

opisthen

Το σύγχρονο “λάθος” σε όλα τα αυτόματα αυτοκίνητα – Η επικίνδυνη απλότητα της όπισθεν

Shelby Cobra Daytona Coupe

Νέο ρεκόρ σε δημοπρασία: Αυτό είναι πλέον το ακριβότερο αμερικάνικο αυτοκίνητο