Σήμερα, τα μοντέλα με υγραέριο είναι πολύ λίγα στην ελληνική αγορά και στην D-SUV κατηγορία υπάρχει μόλις ένα. Πρόκειται για το Dacia Bigster, το οποίο δεν προσφέρεται σε μία έκδοση υγραερίου… αλλά σε δύο! Πάμε να τις γνωρίσουμε πιο αναλυτικά, αλλά και να δούμε πόσο κοστίζουν.
Δείτε επίσης: Το φθηνότερο Plug-In υβριδικό της VW – Τώρα με όφελος έως και 5.000 ευρώ
Η πιο προσιτή έκδοση υγραερίου ονομάζεται mild hybrid-G 140. Σε αυτή την περίπτωση, το Dacia Bigster εξοπλίζεται με τρικύλινδρο κινητήρα 1.199 κ.εκ. που συνοδεύεται από ήπια υβριδική τεχνολογία. Η μέγιστη ισχύς αγγίζει τους 140 ίππους, ενώ η ροπή των 230 Nm είναι διαθέσιμη από τις 2.100 σ.α.λ. Η κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων. Με δύο ρεζερβουάρ που περιέχουν συνολικά 100 λίτρα καυσίμου (50 λίτρα βενζίνη και 50 λίτρα υγραέριο), το μοντέλο επιτυγχάνει αυτονομία που φτάνει έως και τα 1.450 χλμ.
Το ρεζερβουάρ υγραερίου είναι τοποθετημένο κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών, χωρίς να επηρεάζει τη χωρητικότητά του, ενώ ένας διακόπτης στο ταμπλό επιτρέπει την άμεση και ομαλή εναλλαγή καυσίμου. Κατά τη λειτουργία με υγραέριο, το Bigster mild hybrid-G 140 εκπέμπει κατά μέσο όρο 10 % λιγότερο CO₂ σε σχέση με έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα, χωρίς υβριδική υποβοήθηση.
hybrid-G 150 4×4: Και τετρακίνηση και υγραέριο
Η δεύτερη και πιο ισχυρή έκδοση υγραερίου ονομάζεται hybrid-G 150 4×4. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένα ήπια υβριδικό μοτέρ, το οποίο τροφοδοτεί τον εμπρός άξονα. Ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι διπλού καυσίμου, μιας και καταναλώνει και υγραέριο. Πάμε τώρα στον πίσω άξονα, εκεί όπου θα υπάρχει ένα ηλεκτρικό μοτέρ ισχύος 31 ίππων (τροφοδοτείται από μία μικρή μπαταρία 48V χωρητικότητας 0,84 kWh). Κάπως έτσι, η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 155 ίππους και η μέγιστη ροπή φτάνει τα 230 Nm για τον θερμικό κινητήρα και τα 87 Nm για τον ηλεκτροκινητήρα.
Η κίνηση περνά σε όλους τους τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου. Και σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν δύο δεξαμενές καυσίμου, μία για τη βενζίνη και μία για το υγραέριο. Αμφότερες έχουν χωρητικότητα 50 λίτρων, γεγονός που εξασφαλίζει αυτονομία έως και 1.500 χλμ. βάσει του WLTP.
Οι τιμές στην Ελλάδα
mild hybrid-G 140: Από 24.800 ευρώ
hybrid-G 150 4×4 auto: Από 32.500 ευρώ
