Η Toyota εγκαινίασε στο Burnaston του Ηνωμένου Βασιλείου το Toyota Circular Factory (TCF), την πρώτη μονάδα που εφαρμόζει την “αντίστροφη παραγωγή”. Κεντρικός άξονας του εγχειρήματος είναι η ανάκτηση αλουμινίου από ζάντες παλιών οχημάτων για τη δημιουργία εξαρτημάτων για νέα αυτοκίνητα.
Δείτε επίσης: Η δημοφιλής BMW με 10.146 πωλήσεις στην τετραετία – Έχει έκδοση με όφελος 5.600 ευρώ
Η διαδικασία
Το TCF ανακτά το αλουμίνιο από τις ζάντες και το αποστέλλει στη μονάδα του Deeside. Εκεί, το υλικό χρησιμοποιείται για τη χύτευση νέων μπλοκ κινητήρων, οι οποίοι στη συνέχεια καταλήγουν στη γραμμή παραγωγής του Corolla. Στις 19 Μαρτίου 2026, ολοκληρώθηκε η κατασκευή του πρώτου οχήματος που ενσωματώνει αυτή τη φιλοσοφία, κλείνοντας πρακτικά τον κύκλο “από παλιά ζάντα σε νέο κινητήρα”.
Η καινοτομία έγκειται στη χρήση των αρχών του TPS όχι για τη συναρμολόγηση, αλλά για τη στρατηγική αποσυναρμολόγηση των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους.
– Διαλογή: Τα υλικά (μέταλλα, πλαστικά) ταξινομούνται με ακρίβεια ώστε να διατηρούν την αξία τους.
– Ανάλυση: Η διαδικασία προσφέρει δεδομένα για τη φθορά των υλικών, βοηθώντας στον σχεδιασμό μελλοντικών μοντέλων που θα είναι ευκολότερα στην επισκευή και την ανακύκλωση.
– Επέκταση: Εκτός από Toyota, το εργοστάσιο επεξεργάζεται οχήματα και άλλων κατασκευαστών για τη συλλογή ευρύτερων τεχνικών πληροφοριών.
Στρατηγικός στόχος
Η μονάδα στο Burnaston αποτελεί το πρότυπο για ένα δίκτυο κυκλικών εργοστασίων, με το επόμενο να προγραμματίζεται ήδη στην Πολωνία. Στόχος είναι η μείωση της χρήσης πρωτογενών πρώτων υλών και η επίτευξη ανθρακικής ουδετερότητας στην Ευρώπη έως το 2040. Με την ενσωμάτωση ανακυκλωμένων μετάλλων στα νέα Corolla, η Toyota μεταβαίνει από το γραμμικό μοντέλο κατασκευής σε ένα σύστημα όπου οι πόροι επαναχρησιμοποιούνται σε πολλαπλούς κύκλους ζωής.
