Μέχρι πρότινος, η BMW M2 ήταν διαθέσιμη αποκλειστικά ως πισωκίνητη. Τώρα, κάτι τέτοιο αλλάζει με την έλευση της νέας BMW M2 με M xDrive, η BMW M GmbH διευρύνει περαιτέρω τη γκάμα της BMW M2. Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive διατίθεται πλέον για πρώτη φορά για το compact σπορ μοντέλο υψηλών επιδόσεων.
Δείτε επίσης: Τo νέο diesel που ήρθε στην Ελλάδα – Στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και 24.900 ευρώ
Το M xDrive κατανέμει την ισχύ του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα 480 ίππων με τεχνολογία BMW M TwinPower Turbo μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα, ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες. Παράλληλα, το ενεργό διαφορικό M μεταβάλλει συνεχώς την κατανομή της ροπής μεταξύ των πίσω τροχών, ανάλογα με τις απαιτήσεις, μεγιστοποιώντας την πρόσφυση και προσφέροντας τα χαρακτηριστικά δυναμικής συμπεριφοράς που παραδοσιακά συνδέονται με ένα πισωκίνητο μοντέλο.
Τα αυξημένα επίπεδα πρόσφυσης βελτιώνουν περαιτέρω την ευελιξία, τη δυναμική συμπεριφορά, την κατευθυντική ευστάθεια, αλλά και την επιτάχυνση. Αυτή σημαίνει ότι νέα BMW M2 με M xDrive προσφέρει την απαράμιλλη αίσθηση M σχεδόν σε κάθε οδική και καιρική συνθήκη, χωρίς κανέναν συμβιβασμό στις επιδόσεις. Η βελτιστοποιημένη πρόσφυση, αποτέλεσμα της ειδικής ρύθμισης του πλαισίου, λειτουργεί με απόλυτη συνέπεια τόσο σε συνθήκες περιορισμένης ή μεταβαλλόμενης πρόσφυσης, όπως σε πάγο και χιόνι, όσο και στην πίστα. Η διάθεση της BMW M2 με M xDrive στην αγορά θα ξεκινήσει στα τέλη του καλοκαιριού του 2026.
Το σύστημα τετρακίνησης M xDrive χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη στο κιβώτιο μεταφοράς, εξασφαλίζοντας πλήρως μεταβλητή και εξαιρετικά ομαλή κατανομή της ισχύος του κινητήρα μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών της νέας BMW M2 με M xDrive. Η λειτουργία του συστήματος με προσανατολισμό στον πίσω άξονα παραμένει πιστή στον χαρακτήρα των μοντέλων M. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, η ισχύς μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Μόνο όταν αυτοί φτάσουν στο όριο της πρόσφυσης, το σύστημα τετρακίνησης εμπλέκει και τους εμπρός τροχούς.
Ταχύτερη κατά 0,3 δλ. από την πισωκίνητη
Η BMW M2 με M xDrive είναι εξοπλισμένη στάνταρ με κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic, το οποίο εξασφαλίζει τη βέλτιστη αξιοποίηση της ισχύος του κινητήρα σε δυναμικές συνθήκες οδήγησης. Οι στάνταρ ζάντες ελαφρού κράματος M (19 ιντσών στον εμπρός άξονα και 20 ιντσών στον πίσω) μεταφέρουν την ισχύ στο οδόστρωμα. Προαιρετικά διατίθενται ελαστικά πίστας. Ο συνδυασμός του συστήματος M xDrive και του ενεργού διαφορικού M προσφέρει στη νέα BMW M2 με M xDrive βελτιωμένο χρόνο επιτάχυνσης, με το σπριντ 0–100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα, κατά 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερα από το πισωκίνητο αδελφό μοντέλο.
