Η Geely είναι μία εταιρεία με έδρα την Κίνα και παρουσία σε περισσότερες από 81 χώρες σε όλον τον κόσμο. Είναι μία από τις νέες εταιρείες που έχουν καταφέρει να ξεχωρίσουν στην ελληνική αγορά και η γκάμα της αποτελείται από τρία μοντέλα. Αυτή τη φορά, δοκιμάζουμε το μεγαλύτερο και το μοναδικό Plug-In υβριδικό της. Ονομάζεται Geely Starray EM-i και μερικά από τα στοιχεία που σίγουρα ξεχωρίζουν είναι η εντυπωσιακή αυτονομία και η χαμηλή κατανάλωση, αποτελέσματα ενός άκρως αποδοτικού συστήματος.
Ξεκινώντας από την εξωτερική εμφάνιση, το Geely Starray EM-i φέρει λεπτά φωτιστικά σώματα στο εμπρός μέρος, με το μεγαλύτερο μέρος της μάσκας να αποτελείται από μία ενιαία, κλειστή επιφάνεια.. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα εκτείνονται σε όλο το πλάτος, ενώ υπάρχει και μία διακριτική αεροτομή. Σε σχεδιαστικό επίπεδο δεν βλέπουμε “υπερβολές”, επικρατούν οι “καθαρές” επιφάνειες, ενώ στο πλάι υπάρχει και νίκελ πλαίσιο. Το Geely Starray EM-i βασίστηκε στην αρχιτεκτονική GEA και τοποθετείται στην D-SUV κατηγορία. Το μήκος του αγγίζει τα 4.740 χλστ., το πλάτος τα 1.905 και το ύψος τα 1.685 χλστ.
Άνετη μετακίνηση ακόμα και για πέντε ενήλικες
Σε επίπεδο πρακτικότητας, το Geely Starray EM-i αξιοποιεί τα 2.755 χλστ. του μεταξονίου του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, επιτυγχάνοντας κορυφαία στην κατηγορία απόδοση χώρου της τάξης του 84,3%. Αυτό σημαίνει πως οι σχεδιαστές κατάφεραν να εκμεταλλευτούν το 84,3% του συνολικού μήκους/όγκου του αμαξώματος αποκλειστικά για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους, αφήνοντας ελάχιστο «χαμένο» χώρο για τα μηχανικά μέρη (κινητήρας, αναρτήσεις κ.λπ.).Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν άπλετο χώρο για κεφάλι, ώμους, γόνατα και πόδια. Στην καμπίνα υπάρχουν 33 έξυπνες λύσεις αποθήκευσης. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει στάνταρ χωρητικότητα 428 λτ., συμπληρωμένη από κρυφό κάτω δάπεδο 100 λτ. Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο χώρος φορτίου εκτοξεύεται στα 2.065 λτ.
Όσο για το ψηφιακό περιβάλλον, στο κέντρο του ταμπλό συναντάμε μία οθόνης αφής μεγέθους 15,4 ιντσών, μέσα από την οποία γίνονται όλες οι απαραίτητες ρυθμίσεις (ασύρματη συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay), ενώ πίσω από το τιμόνι υπάρχει μία οθόνη 10,2 ιντσών σε ρόλο πίνακα οργάνων.
Δύο διαθέσιμες μπαταρίες και έως 996 χλμ. αυτονομία
Ξεκινάμε από το πιο ενδιαφέρον στοιχείο που δεν είναι άλλο από το άκρως αποδοτικό Super Hybrid σύστημα κίνησης. Κάτω από το καπό του Geely Starray EM-i βρίσκεται ένας κινητήρας με θερμική απόδοση 46,5%, σημειώνοντας νέο παγκόσμιο σημείο αναφοράς για μαζικά παραγόμενους κινητήρες. Το σύστημα συνδυάζει έναν αποδοτικό κινητήρα 1,5 λτ., με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και 262 Nm ροπής και ασφαλώς αυτόματο κιβώτιο. Συνδυαστικά, η ισχύς αγγίζει τους 262 ίππους και η μέγιστη ροπή φτάνει επίσης στα 262 Nm. Οι τιμές αποδοτικότητας είναι πραγματικά εξαιρετικές, με μέγιστη απόδοση κινητήρα 98,02% και συνολική απόδοση ηλεκτρικής κίνησης 92,5%. Αναφορικά με τις επιδόσεις, το αμάξωμα με βάρος 1.770 κιλά επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα μέσα σε 8,0 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 170 χλμ./ώρα.
Το νέο Geely Starray EM-i είναι διαθέσιμο είτε με μπαταρία χωρητικότητας 18,4 kWh, είτε με 29,8 kWh. Η συνολική αυτονομία φτάνει από 943 χλμ έως και 996 χλμ (σύμφωνα με το πρότυπο WLTP) καθώς και αμιγώς ηλεκτρική μέγιστη αυτονομία από 83 χλμ. έως 136 χλμ. Κάπως έτσι, η μικτή κατανάλωση σε συνδυασμένο κύκλο περιορίζεται στα 2,4 λτ./100 χλμ. (1,4 λτ./100 χλμ. για τη μεγαλύτερη μπαταρία). Όσον αφορά στην ταχύτητα της φόρτισης, η μικρή μπαταρία δέχεται μέχρι και 30 kW ισχύ, ενώ η μεγάλη μέχρι 60 kW. Έτσι, για φόρτιση από 30 έως 80% απαιτούνται μόλις 20 λεπτά στην πρώτη περίπτωση και 16 στη δεύτερη. Εμείς, στη διάρκεια της δοκιμής (το αυτοκίνητο φέρει μπαταρία χωρητικότητας 18,4 kWh) είδαμε μέση κατανάλωση 2,5 λτ./100 χλμ. ξεκινώντας με την μπαταρία γεμάτη. Όταν άδειασε, είδαμε τη μέση κατανάλωση να αυξάνεται στα 5,8 λτ., τιμή και πάλι είναι άκρως θετική για μοντέλο αυτού του μεγέθους.
Στην πράξη: Μια τίμια, “value for money” επιλογή!
Το Geely Starray EM-i απέδειξε ότι είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να σταθεί αντάξια στις ανάγκες του κοινού. Το υβριδικό του σύστημα προσφέρει οικονομία χωρίς να στερείται επιδόσεων σε καμία περίπτωση. Θα προσπεράσει σβέλτα στον επαρχιακό δρόμο, θα προσφέρει άνεση στον αυτοκινητόδρομο, ενώ μέσα στην πόλη, η κατανάλωση θα προσφέρει σίγουρα ένα πλατύ χαμόγελο, ειδικά όταν η τιμή της βενζίνης ξεπερνά τα 2,00 ευρώ στο ταμπλό των πρατηρίων καυσίμων. Σε οδηγικό επίπεδο, το Super hybrid σύστημα του Geely Starray EM-i συμπεριφέρεται διαφορετικά ανάλογα με το πρόγραμμα οδήγησης που θα επιλεχθεί. Στην περίπτωση του “Pure”, το D-SUV κινείται αμιγώς ηλεκτρικά, δαπανώντας ενέργεια που είναι αποθηκευμένη στη μπαταρία. Μόλις επιλεχθεί το “Hybrid”, γίνεται αυτόματη εναλλαγή μεταξύ ηλεκτροκινητήρα και βενζινοκινητήρα για βέλτιστη κατανάλωση. Το τρίτο πρόγραμμα είναι το “Power”. Σε αυτή την περίπτωση, “απελευθερώνεται” η ισχύς και των δύο κινητήρων δίνοντας έμφαση στις κορυφαίες επιδόσεις. Το τιμόνι δεν διακρίνεται για την κορυφαία πληροφόρηση, ενώ η ανάρτηση δίνει έμφαση κυρίως στην άνεση. Τα φρένα από την άλλη είναι ισχυρά, με γραμμικό πεντάλ και… όταν ο οδηγός εξοικειωθεί με την ανάκτηση ενέργειας (τρεις “σκάλες” έντασης) θα τα χρησιμοποιεί ελάχιστα.
Στο ταμείο
Η τιμή του Geely Starray ξεκινά από τα 32.990 ευρώ, ποσό που το καθιστά ως ένα από τα πιο προσιτά Plug-In υβριδικά μοντέλα της D-SUV κατηγορίας στην Ελλάδα. Κλείνοντας, το αυτοκίνητο έρχεται με εγγύηση 6 ετών ή 150.000χλμ., ενώ για την μπαταρία υψηλής τάσης υπάρχει 8ετής εγγύηση ή 150.000 χλμ.. Επίσης, το νέο SUV συνοδεύεται από 6 έτη δωρεάν οδική βοήθεια με mobile service.
