Το 1998, γεννήθηκε στο Monte Carlo (Μόντε Κάρλο) του Monaco (Μονακό) ο Charles Leclerc (Σαρλ Λεκλέρκ). Θεωρείται ως ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα στο χώρο της F1 και κατά πολλούς, μελλοντικός Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ξεκίνησε σε ηλικία 8 ετών από το karting, ενώ γρήγορα το ταλέντο του αναγνωρίστηκε, οπότε μεταπήδησε σε μεγαλύτερες κατηγορίες αγώνων. Έχοντας στο βιογραφικό του δύο πολύ σημαντικούς τίτλους, εκείνους του GP3 Series (2016) και της FIA Formula 2 (2017), το 2018 έκανε ντεμπούτο στην F1 με την Alfa Romeo Sauber. Με τις επιδόσεις του εντυπωσίασε τους ανθρώπους της Ferrari, στην ακαδημία της οποίας ήδη ανήκε, “υποχρεώνοντάς” τους να του δώσουν συμβόλαιο στην Scuderia. Παρά το πολύ νεαρό της ηλικίας του, ο Leclerc αντιμετωπίζεται ως ένα τεράστιο ταλέντο και για αυτό, πάρθηκε η απόφαση στήριξής του σε τόσο νεαρή ηλικία, στη θέση μάλιστα του πιο έμπειρου και εκ των πιο δημοφιλών πιλότων στο grid, του Kimi Raikkonen.
Το 1985, γεννήθηκε στο Southport (Σάουθπορτ) της Αυστραλίας, ο Casey Stoner (Κέισι Στόνερ). Από τους πιο ταλαντούχους αναβάτες μοτοσικλετών του 21ου αιώνα, ο Stoner κατέκτησε δύο Πρωταθλήματα MotoGP (2007, 2011) με Ducati και Honda αντίστοιχα, παραμένοντας μάλιστα ο μοναδικός αναβάτης που έχει κατακτήσει τίτλο με την Ducati μέχρι σήμερα. Η ικανότητα του Stoner να πάρει πάντοτε το 100% της μοτοσικλέτας του, υπήρξε το δυνατό του σημείο, που υμνήθηκε ειδικά κατά τη διάρκεια της θητείας του στην Ducati, όταν ανταγωνιζόταν στα ίσια τις μοτοσικλέτες της Yamaha και της Honda, τις οποίες οδηγούσαν κορυφαίοι αναβάτες όπως οι Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedroza. Αποχώρησε από την ενεργό δράση το 2015 σε ηλικία μόλις 30 ετών, ξαφνιάζοντας τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού με αυτή του την απόφαση.
Το 1965, πέθανε μετά σε ηλικία 60 ετών μετά από ασθένεια, ο Enrico Piaggio (Ενρίκο Πιάτζιο). Γιος του ιδρυτή της ομώνυμης εταιρείας μοτοσικλετών Rinaldo, ο Enrico κληρονόμησε μαζί με τον αδελφό του Rinaldo την επιχείρηση, όταν ο πατέρας τους έφυγε απροσδόκητα από τη ζωή το 1938. Με το ξέσπασμα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η βιομηχανία τους είχε στραφεί στην παραγωγή αεροσκαφών, κάτι που μετά το τέλος του πολέμου δε μπορούσε να συνεχιστεί καθώς το εργοστάσιο είχε υποστεί μεγάλες ζημιές από βόμβες των συμμαχικών δυνάμεων. Έτσι, ο Piaggio πήρε μια απόφαση που άλλαξε όχι μόνο τη ζωή του, αλλά και την ιστορία των μοτοσικλετών, στρέφοντας την εταιρεία στην παραγωγή μοτοσικλετών scooter. Από εκεί και έπειτα η ιστορία είναι γνωστή, με την Piaggio να έχει εξελιχθεί σε έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές παγκοσμίως και την Vespa, που έχει αποκτήσει δική της φίρμα, να έχει πουλήσει περισσότερα από 18 εκατομμύρια αντίτυπα μέχρι σήμερα.
Το 1918, γεννήθηκε στο Hampshire (Χάμπσαιρ) της Αγγλίας, ο Tony Rolt (Τόνι Ρολτ). Οδηγός αγώνων και μηχανικός αυτοκινήτων, που αποτέλεσε μια από τις εξέχουσες μορφές του βρετανικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο Rolt (δεξιά στη φωτογραφία) είναι από τους ελάχιστους που διακρίθηκαν σε αγώνες πριν και μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Κατέκτησε πολυάριθμες νίκες σε αγώνες έως το 1939, ενώ στον πόλεμο συνελήφθη πολλές φορές από τους Ναζί, όμως κατάφερε να αποδράσει 7 φορές. Μετά τον πόλεμο και αφού τιμήθηκε ως ήρωας, επέστρεψε στους αγώνες συμμετέχοντας μάλιστα στον πρώτο επίσημο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της F1, το 1950. Έλαβε μέρος σε 3 αγώνες της F1 χωρίς επιτυχία, όμως μεγαλύτερη στιγμή της καριέρας του ήταν η νίκη στο Mans το 1953, με Jaguar D-Type και παρτενέρ τον Duncan Hamilton. Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι σε εκείνον τον αγώνα αρχικά αποκλείστηκαν, καθώς είχαν ίδιο αριθμό με άλλο αυτοκίνητο, οπότε έφυγαν από την πίστα. Όταν ο team manager της Jaguar, Lofty England, έπεισε τους οργανωτές να επιτρέψουν τη συμμετοχή των Rolt-Hamilton και τους κάλεσε να επιστρέψουν, εκείνοι είχαν μεθύσει σε κάποιο κοντινό μπαρ. Παρόλα αυτά ξεκίνησαν και τελικά, κέρδισαν. Πέθανε στις 6 Φεβρουαρίου 2008, σε ηλικία 89 ετών.
 του Monaco (Μονακό) ο Charles Leclerc (Σαρλ Λεκλέρκ)){kind=link}