Το 1844, γεννήθηκε στην Καρλσρούη της Γερμανίας μια από τις σημαντικότερες μορφές στην ιστορία της αυτοκίνησης, ο Carl Benz (Καρλ Μπενζ). Ήταν ο άνθρωπος που το 1886, απέκτησε την πατέντα υπ’ αριθμόν 37.435 για ένα “όχημα που θα κινείται με κινητήρα βενζίνης” και επί της ουσίας θεωρείται ως το “πιστοποιητικό γέννησης” του αυτοκινήτου. Λίγο αργότερα, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά ένα όχημα με 3 τροχούς, που ονομάστηκε Benz Patent Motor Car, model no.1 και απέδιδε ισχύ 0,75 ίππων. Έπειτα από αυτό, συνέχισε να αναπτύσσει την εταιρεία που είχε δημιουργήσει με την ονομασία Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik, η οποία στο τέλος του 19ου αιώνα είχε γίνει μια από τις κορυφαίες, αν όχι η κορυφαία, αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο. Το 1903, o Carl Benz αποσύρθηκε από τη δουλειά και πήρε μια θέση στο Συμβούλιο Επιθεώρησης της φίρμας. Πέθανε τον Απρίλιο του 1929 στο Baden της Γερμανίας, σε ηλικία 84 ετών.
To 1907, γεννήθηκε στην Αγγλία ο John Hindmarsh (Τζον Χίντμαρς), που έγινε ευρύτερα γνωστός ως Johnny Hindmarsh. Οδηγός αγώνων και πιλότος αεροπλάνων, κέρδισε το 1935 μαζί με τον Luis Fontes, στις 24 Ώρες του Mans με Lagonda M45R Rapide 4,5 λίτρων. Είχε τραγικό τέλος όταν, κατά τη διάρκεια δοκιμής ενός αεροπλάνου Hawker Hurricane πάνω από τα νησιά Brookland, εικάζεται ότι εισέπνευσε μεγάλη ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα που τον παρέλυσε, με αποτέλεσμα το αεροπλάνο να κάνει ελεύθερη πτώση και να εκραγεί στο έδαφος.
Το 2005, έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 35 ετών ο Βρετανός οδηγός ράλι Richard Burns (Ρίτσαρντ Μπερνς), πάσχοντας από μια σπάνια και πολύ επιθετική μορφή καρκίνου του εγκεφάλου. 
O “Burnsie” όπως τον αποκαλούσαν οι φίλοι του, ήταν ένας από τους πρωταγωνιστές του WRC γύρω στο 2000, κατακτώντας με τον μόνιμο συνοδηγό του Robert Reid, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2001, ενώ βρέθηκε στη 2η θέση το 1999 και το 2000, με Subaru Impreza WRC. Μάλιστα, ο τίτλος του 2001, τον οποίο διεκδικούσαν 4 οδηγοί στον τελευταίο αγώνα, θεωρείται ως ένας από τους πιο ανταγωνιστικούς όλων των εποχών στο WRC. Ο Burns, που κατέκτησε τη νίκη και στο Ράλι Ακρόπολις το 1999, αποχώρησε από τις δοκιμές του Ράλι Ουαλίας το 2003, ενώ ήταν επίσης μεταξύ των διεκδικητών του Πρωταθλήματος, με Peugeot 206 WRC, όταν αισθάνθηκε πονοκέφαλο. Οι εξετάσεις οδήγησαν στη διαπίστωση του επιθετικού καρκίνου, ο οποίος τον κατέβαλλε περίπου 2 χρόνια αργότερα.
Δείτε ένα θεαματικό onboard από το Ράλι Σουηδίας, με οδηγό τον Richard Burns
