Με τις ευλογίες και την εμπορική άδεια της ιαπωνικής Tamiya, η βρετανική The Little Car Company μας παρουσιάζει το Wild One, το οποίο έκανε για πρώτη φορά την εμφάνιση του το 1985 ως τηλεκατευθυνόμενο κλίμακας 1/10 και σημείωσε σημαντική εμπορική επιτυχία στα ’80s. Τόσο μεγάλη που οι Ιάπωνες το έφεραν ξανά στη ζωή το 2012.
Διαβάστε επίσης: Husqvarna και Replay μαζί σε νέα συνεργασία
Ωστόσο η εμπλοκή των Βρετανών σημαίνει ότι το Wild One δεν θα έρθει ξανά κοντά μας ως R/C αλλά ως junior car! Το Wild One MAX, όπως ονομάζεται σε αυτή την μετενσάρκωση του, είναι σε κλίμακα 8/10 και αυτό σημαίνει ότι είναι αρκετά μεγάλο για να δεχτεί ένα άτομο στο bucket κάθισμα του (ύψους έως 1,95 μ.) και να οδηγηθεί κανονικά.
Το πισωκίνητο ηλεκτρικό buggy έχει μήκος σχεδόν 3,5 μέτρα και πλάτος 1,8 μέτρα με το βάρος του να φτάνει στα 250 κιλά. Σύμφωνα με τους Βρετανούς, οι ενδιαφερόμενοι λαμβάνουν το μοντέλο τους σε κούτα (βλ. φωτογραφίες) ώστε να έχουν τη δυνατότητα να το συναρμολογήσουν οι ίδιοι όπως και με το αυθεντικό τηλεκατευθυνόμενο.
Το ηλεκτρικό μοτέρ του Wild One MAX αποδίδει σχεδόν 5,5 ίππους και η μπαταρία ιόντων-λιθίου των δύο kWh προσφέρει αυτονομία έως και 40 χλμ. Η τελική φτάνει στα 48 χλμ./ώρα. Οι Βρετανοί θα έχουν διαθέσιμα και πακέτα αναβάθμισης απόδοσης που ονομάζονται Hop Ups και αφορούν τόσο στη μέγιστη ισχύ του Wild One MAX όσο και την αυτονομία του. “Πακέτα” αναβάθμισης θα είναι διαθέσιμα επίσης για τις αναρτήσεις αλλά και τα φρένα, με τη στάνταρ έκδοση να φέρει ήδη σύστημα της Brembo.
Η The Little Car Company μάλιστα, ως κερασάκι στην τούρτα, δίνει τη δυνατότητα αναβάθμισης έως και για νόμιμη χρήση στο δρόμο με το Wild One MAX να πληροί τα κριτήρια των κατηγοριών L6e ή L7e και να κυκλοφορεί ως τετράροδη μοτοσυκλέτα.
Το Tamiya Wild One της The Little Car Company θα λανσαριστεί στην αγορά το 2022 με την τιμή του να ξεκινά από τα 6.000 ευρώ άνευ φόρων.
Δείτε το προωθητικό video της Tamiya για το ομώνυμο R/C της που δημιουργήθηκε στα μέσα της 10ετίας του ’80 ακολούθως.
