Κ. Μπακογιάννης: Επιστρέφει ο “πράσινος δακτύλιος”

Την ανάγκη να επιστρέψει ο «πράσινος» δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας, τόνισε ο Δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης. Δείτε αναλυτικά τι δήλωσε.
ειδικό σήμα Δακτυλίου

O Δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης, μιλώντας στο 19ο ετήσιο Συνέδριο Εταιρικής Υπευθυνότητας του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου με τίτλο: “Citizen Sustain: Building a better urban future», εξέφρασε την ανάγκη επιστροφής του πράσινου δακτύλιου”.

Συγκεκριμένα, ο δήμαρχος είπε πως: “Δεν είναι δυνατόν αυτή τη στιγμή να μην έχουμε «πράσινο» δακτύλιο μέσα στην πόλη. Όχι μόνο γιατί έχουμε πολύ αυξημένη κίνηση που την αντιμετωπίζουμε όλοι στην καθημερινότητά μας, αλλά και γιατί ο δακτύλιος που ξεκίνησε τη δεκαετία του ’80, αποτέλεσε μία ελληνική καινοτομία, την οποία υιοθέτησαν πάρα πολλές πόλεις σε όλο τον κόσμο. Γιατί; Επειδή δούλευε”.

Ο Δήμαρχος Αθηναίων έδωσε έμφαση στο θέμα της βιώσιμης κινητικότητας, τονίζοντας ότι “ήρθε πλέον η ώρα να δούμε την πόλη μας να αλλάζει”. Ταυτόχρονα, αναφέρθηκε και στο θέμα της κλιματικής κρίσης, που απειλεί κυρίως τα αστικά κέντρα, αναφέροντας ότι “η Αθήνα έχει χάσει τα 2/5 των μόνιμων κατοίκων της μέσα στην τελευταία 20αετία, κίνδυνος που μπορεί να γίνει ακόμη μεγαλύτερος τα επόμενα 20-30 χρόνια, εφόσον οι συνθήκες παραμείνουν αβίωτες. Εμείς λέμε ότι μπορούμε να δράσουμε. Να ξεκινήσουμε να δουλεύουμε από κάτω προς τα πάνω, γειτονιά – γειτονιά. Η Αθήνα έχει 129 γειτονιές. Μπορεί να είναι μία σύγχρονη, μία δυναμική μεγαλούπολη, αλλά η καρδιά της χτυπάει στις γειτονιές της”, τόνισε και ανέφερε μερικές στοχευμένες δράσεις του Δήμου Αθηναίων απέναντι στην κλιματική κρίση.

“Το σιντριβάνι της Ομόνοιας για παράδειγμα, έχει ρίξει τη θερμοκρασία κατά 3 βαθμούς στο μικρο-κλίμα της περιοχής. Καθένα από τα 33 σιντριβάνια, τα οποία έχουμε αποκαταστήσει έχει ένα μικρο-κλίμα. Έχουμε τα pocket parks: Έχουμε ολοκληρώσει 6, θα φτάσουμε τα 10 μέχρι το τέλος της χρονιάς. Με κάθε πάρκο «τσέπης» μπορεί να μην αλλάζει μία πόλη, αλλά αλλάζει μία γειτονιά”.

“Η ουσία της συζήτησης είναι ότι χρειαζόμαστε πολύτιμα τετραγωνικά δημόσιου χώρου. Η Αθήνα κατέχει σήμερα τρία ρεκόρ: Έχει τους λιγότερους χώρους πρασίνου ανά κάτοικο, έχει τα μεγαλύτερα σπίτια σε τετραγωνικά ανά κάτοικο και έχει την περισσότερη άσφαλτο ανά κάτοικο. Νομοτελειακά λοιπόν, αυτό μάς οδηγεί στο συμπέρασμα ότι θα πρέπει να επανασχεδιάσουμε την πόλη, όχι γύρω από το αυτοκίνητο όπως στον 21ο αιώνα, αλλά γύρω από τον άνθρωπο στον 21ο αιώνα. Και αυτό είναι κάτι που χρειάζεται γενναίες αποφάσεις, οι οποίες μπορεί να είναι δύσκολες, μπορεί να δημιουργήσουν αναταραχή, ωστόσο είναι αποφάσεις οι οποίες θα είναι για το μέλλον και όχι για το παρελθόν”.

Σχετικά με τον σχεδιασμό του “Μεγάλου Περιπάτου” ο κ. Μπακογιάννης τόνισε ότι η πιλοτική λειτουργία του έργου έχει οδηγήσει σε πολύτιμα συμπεράσματα, καθώς σύμφωνα με το ΕΜΠ οι ρύποι στην οδό Πανεπιστημίου έχουν μειωθεί κατά 27%.

“Αυτή τη στιγμή η μελέτη μας προβλέπει περισσότερα δέντρα στην οδό Πανεπιστημίου. Επίσης, 28 δέντρα θα φυτευτούν στο Σύνταγμα. Αυτά έρχονται επιπρόσθετα στα 1500, που έχουμε ήδη φυτέψει σε όλη την πόλη και σε όλα αυτά τα οποία συνεχίζουμε να φυτεύουμε τα επόμενα χρόνια. Εμείς συνεχίζουμε βάσει του σχεδιασμού μας. Είναι ένα έργο το οποίο έχει συζητηθεί όσο κανένα, αλλά έχει μελετηθεί και όσο κανένα. Το αποτέλεσμα είναι ότι αισθανόμαστε πάρα πολύ σίγουροι για το τελικό αποτέλεσμα, το οποίο πιστεύω θα δικαιώσει, όχι εμάς, θα δικαιώσει την πόλη”.

Τέλος, σε ερώτηση για τη χρηματοδότηση των παρεμβάσεων, ανέφερε ότι αυτή γίνεται με εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους, αλλά και με συνδυασμό χρηματοδοτικών εργαλείων. “Το πολύ μεγάλο ζητούμενο είναι η μόχλευση των πόρων. Και εδώ η συνεργασία του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα είναι το «κλειδί». Για πάρα πολλά χρόνια υπήρχε μία άποψη στην χώρα μας, η οποία θα μου επιτρέψετε να πω ήταν ιδεοληπτική. Και πλέον είναι βαθιά αναχρονιστική: Έβλεπε το δημόσιο και το ιδιωτικό ως κάτι το ανταγωνιστικό, ως εχθρούς. Λοιπόν, δεν είναι έτσι. Το μέλλον είναι η συνεννόηση. Και αυτό γίνεται ήδη πράξη στο Δήμο Αθηναίων”.

ΠΗΓΗ: cityofathens.gr

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Πρόκειται για τον πρώτο από τους 14 συρμούς που ανακατασκευάζονται πλήρως σε εργοστάσιο του Βόλου! Δείτε εικόνες από το εσωτερικό του......
Πλέον ο περίπατος εκεί γίνεται ακόμα πιο όμορφος! Δείτε εντυπωσιακές εικόνες από τη διαδρομή γύρω από την Ακρόπολη......
Σταδιακές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε οδικούς άξονες του κέντρου της Αθήνας από το απόγευμα της Τρίτης! Δείτε την ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ....
Ο ιδιοκτήτης επέστρεψε από τον σταθμό και βρήκε το αυτοκίνητό του να μυρίζει έντονα βενζίνη – Η μεταφορά σε συνεργείο αποκάλυψε τη δολιοφθορά....
Σε έναν σύγχρονο χώρο άνω των 2.200 τ.μ., η GALLO S.A. συγκεντρώνει πωλήσεις, service και After Sales για Peugeot και Opel, εγκαινιάζοντας παράλληλα το πρώτο...
Υβριδική ή αμιγώς ηλεκτρική, 5θέσια ή 7θέσια, η νέα GLB έρχεται στην ελληνική αγορά με πλούσιο εξοπλισμό και όφελος 2.000 ευρώ, για περιορισμένο αριθμό οχημάτων....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Γραμμή 1

Αναβάθμιση συρμών στη Γραμμή 1 του Μετρό μετά από 22 χρόνια – Σε κυκλοφορία ο πρώτος

SKoda Peaq 90 ρεκόρ αυτονομίας στην κατηγορία

Σχεδόν 950 χλμ. με μία φόρτιση – Το νέο 7θέσιο SUV που πέτυχε ρεκόρ

Διονυσίου Αρεοπαγίτου

Ο πιο όμορφος δρόμος της Αθήνας αναβαθμίστηκε – Πιο εντυπωσιακός από ποτέ