Νέο Toyota Aygo X: Ξεχάστε όσα ξέρατε για το Aygo! (+video)

Παρουσιάστηκε και επισήμως το ολοκαίνουργιο Toyota Aygo X. Ας το δούμε σε επίσημες εικόνες και video και ας διαβάσουμε περισσότερα για αυτό.
Toyota Aygo X

Πριν από λίγο η Toyota παρουσίασε το ολοκαίνουργιο Aygo X! Το μοντέλο που αποτελεί την φυσική συνέχεια του γνωστού αυτοκινήτου πόλης Aygo.

Η Toyota ξεκινά την αναφορά της στο νέο μοντέλο λέγοντας πως “το ολοκαίνουργιο Toyota Aygo X είναι ένα crossover μοναδικό στην κατηγορία Α, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της αστικής και προαστιακής ζωής των Ευρωπαίων οδηγών”.

Το αποτέλεσμα των ερευνών της Toyota είναι το Aygo Χ, κατασκευασμένο στην πλατφόρμα GA-B της Toyota Global New Architecture (TNGA), που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά με το νέο Yaris —το τρέχον Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2021 στην Ευρώπη— αλλά και στο Yaris Cross.

Να θυμίσω σε αυτό το σημείο πως όλα ξεκίνησαν από το πρωτότυπο (Prologue) Aygo X που αναπτύχθηκε στην Toyota European Design and Development (ED 2) στη Νίκαια της Γαλλίας αλλά και πως το Aygo πρωτοκυκλοφόρησε στην ευρωπαϊκή αγορά το 2005 ως συμπαραγωγή με Peugeot – Citroen.

Με μήκος 3.700 mm, το νέο Aygo X είναι 235 mm μακρύτερο από τον προκάτοχό του, αν και το μεταξόνιο είναι αυξημένο κατά μόλις 90 mm. Σχεδιασμένο για τους πιο στενούς δρόμους της πόλης, το Aygo X έχει επίσης έναν εξαιρετικά μικρό κύκλο στροφής μόλις 4,7 μέτρων, έναν από τους πιο μικρούς στην κατηγορία.

Το συνολικό πλάτος του αμαξώματος έχει αυξηθεί κατά 125 mm στα 1.740 mm σε σύγκριση με το Aygo. Ως αποτέλεσμα, τα μπροστινά καθίσματα απομακρύνονται κατά 20 mm, αυξάνοντας τον χώρο των ώμων κατά 45 mm. Ο χώρος αποσκευών είναι έχει 125 mm περισσότερο μήκος, αυξάνοντας τη χωρητικότητα κατά 60+ λίτρα στα 231 λίτρα σε σύγκριση πάντα με την προηγούμενη γενιά. Το ύψος του αμαξώματος, από την άλλη, έχει αυξηθεί κατά 50 mm σε 1.510 mm. Στο σημείο αυτό να αναφέρω επίσης πως η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 11 mm σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, ενώ η θέση του καθίσματος έχει ανυψωθεί κατά 55 mm προσφέροντας έτσι καλύτερη περιμετρική ορατότητα. Επιπλέον, η γωνία της κολόνας Α έχει αυξηθεί κατά 10% στις 24º και βελτιώνει την ορατότητα.

Τέλος, όσον αφορά στο μοτέρ, το ολοκαίνουργιο Toyota Aygo X τροφοδοτείται από τον 1000άρη, 3κύλινδρο κινητήρα 1KR-FE που έχει βελτιωθεί ώστε να πληροί τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς ρύπων με μέση κατανάλωση καυσίμου μόνο 4,7 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές ρύπων 107 g/km CO.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η Toyota Racing κέρδισε τον αγώνα των 6 Ωρών του Fuji του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA μετά από έναν αγώνα γεμάτο απρόοπτα....
Η Toyota αναβίωσε ένα από τα πιο διάσημα τηλεοπτικά τεστ αντοχής του Top Gear, ρίχνοντας ένα τροχόσπιτο από ύψος περίπου 9 μέτρων πάνω στην καμπίνα...
Το μοναδικό Toyota που κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ και το μοναδικό υβριδικό σε αυτή την κατηγορία! Δείτε με τι κινητήρα εξοπλίζεται......
Μόνο δύο εταιρείες κατάφεραν να περάσουν τις 500.000 ταξινομήσεις στην Ευρώπη! Δείτε τις δημοφιλέστερες μάρκες του 8μήνου......
Τα δύο best seller μοντέλα στα supermini! Δείτε τις δύο εκδόσεις με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο. Υβριδικό το ένα, υγραεριοκίνητο το άλλο......
Έως το 2030, η εταιρεία θέτει ως στόχο τις 200.000 ετήσιες πωλήσεις LCV στην Ευρώπη, με το μερίδιο αγοράς να φτάνει στο 8%......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν

Synastry Art Project, Renault 2026

“Συναστρία” τέχνης για τη γαλλική εταιρεία – Τι θα δείτε στο κατάστημα της στο Κολωνάκι – Τα events που έγιναν

Jaecoo 7 SHS-H

Το νέο υβριδικό C-SUV που “καίει” 5,5 λτ./100 χλμ. – 224 ίπποι και από 30.200 ευρώ