Μόλις 1.390 Abarth 695 Esseesse θα περάσουν την γραμμή παραγωγής, εκ των οποίων τα 695 θα είναι βαμμένα στο μαύρο “Scorpion Black” χρώμα της ιταλικής εταιρείας και τα άλλα μισά στο γκρι “Campovolo Grey”.
Με με την ισχυρότερη έκδοση του κινητήρα T-Jet των 180 ίππων κάτω από το καπό του, το οποίο για την περίσταση είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, ρυθμιζόμενο πίσω σπόιλερ “Spoiler ad Assetto Variabile” και εξάτμιση της Akrapovič με απολήξεις τιτανίου το συλλεκτικό Abarth 695 Esseesse είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 35.530 ευρώ.
Διαβάστε επίσης: Ποιο είναι το αγαπημένο Abarth του… Mr. Abarth;
Το 1964, το Fiat 500 εξελίχθηκε από τον Carlo Abarth στο 659 Essesse. Αυξάνοντας τον κυβισμό στα 690κ.εκ και την ιπποδύναμη στους 38 ίππους, ο ιδιοφυής μηχανικός μετέτρεψε το λιλιπούτιο αυτοκίνητο σε ένα συμπαγές σπορ αυτοκίνητο, το οποίο έφτανε τα 140χλμ./ώρα και προσέφερε μια ξεχωριστή οδηγική εμπειρία. Συνολικά μόλις 1.000 μονάδες κατασκευάστηκαν, με το μονόγραμμα “SS” στο καπό και το λογότυπο “esseesse” στο ταμπλό να δίνουν το στίγμα αυτής της μοναδικής πρότασης.
Για το νέο 695 Essesse, οι μηχανικοί της Abarth, ακολούθησαν την ίδια πορεία. Η μείωση του βάρους και η αεροδυναμική ισορροπία ήταν τα στοιχεία στα οποία εστίασαν για να βελτιώσουν περεταίρω τις επιδόσεις του μοντέλου. Το νέο καπό από αλουμίνιο, που ξεχωρίζει χάρη στα δύο χαρακτηριστικά «φουσκώματα», είναι κατά 25% ελαφρύτερο από το συμβατικό και σε συνδυασμό με το σύστημα εξαγωγής της Akrapovič και άλλες στοχευμένες μηχανικές επιλογές, οδήγησαν σε μια μείωση του συνολικού βάρους του μοντέλου κατά 10 κιλά, σε σχέση με το Abarth 595 Competizione.
Παράλληλα, η εφαρμογή της ρυθμιζόμενης αεροτομής “Spoiler ad Assetto Variabile” εκτός από την αισθητική αναβάθμιση, συνέβαλε και στη βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης, με το 695 Esseesse να ολοκληρώνει την κάλυψη των 400 μέτρων 1/10 του δευτερολέπτου ταχύτερα, σε σχέση με το αντίστοιχης ισχύος Competizione. Η δυνατότητα ρύθμισης της θέσης του σπόιλερ είναι από τις 0 έως και τις 60 μοίρες, με τη μέγιστη γωνία στα 200 χλμ./ώρα να προσφέρει κάθετη δύναμη 42 κιλών, αυξάνοντας περαιτέρω τη σταθερότητα και τα περιθώρια πρόσφυσης του αυτοκινήτου. Όλα τα παραπάνω στοιχεία συμβάλουν ώστε το 695 Esseesse να είναι η ταχύτερη έκδοση στη γκάμα της Abarth.
Διαβάστε επίσης: Δεκαπέντε χρόνια ζωής για τον “πασπαρτού” κινητήρα T-JET
Συγκεκριμένα, εφοδιασμένο με τον κινητήρα 1.4 T-Jet απόδοσης 180 ίππων και 250 Nm ροπής, το νέο 695 Esseesse, επιταχύνει από στάση στα 100χλμ./ώρα σε μόλις 6,7 δευτερόλεπτα, επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 225 χλμ./ώρα και καλύπτει τα 400 μέτρα σε 15,1 δευτερόλεπτα.
Αντίστοιχα αναβαθμισμένη είναι και η ανάρτηση με αμορτισέρ Koni τεχνολογίας FSD και στους δύο άξονες, ενώ το σύστημα πέδησης αποτελείται από αεριζόμενους δίσκους σε όλους τους τροχούς, με μπροστά να ξεχωρίζουν οι τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo σε κόκκινο χρώμα. Τέλος οι τροχοί ελαφρού κράματος σε λευκό χρώμα, «ντύνονται» με ελαστικά διάστασης 205/40 R17.
Στοιχεία όπως το σύστημα εξαγωγής της Akrapovič με τις δύο απολήξεις τιτανίου, το “Spoiler ad Assetto Variabile”, οι τροχοί λευκού χρώματος των 17’’ με τις δαγκάνες της Brembo, αλλά και το φίλτρο αέρα της BMC, συμβάλουν εκτός από την απόδοση και στο να έχει το νέο Abarth 695 Esseesse μια ξεχωριστή παρουσία σε οπτικό, αλλά και ακουστικό επίπεδο.
Αντίστοιχα στο εσωτερικό, τα σπορ καθίσματα της Sabelt με ραμμένο το λογότυπο “one of 695” στα προσκέφαλα τους, οι κόκκινες ζώνες ασφαλείας και η εκτενής χρήση υλικών όπως η Alcantara και τα ανθρακονήματα, δίνουν το στίγμα του συλλεκτικού μοντέλου.
Τέλος, το σύστημα πολυμέσων Uconnect με την οθόνη αφής των 7” συνοδεύεται από το σύστημα τηλεμετρίας της Abarth, ενώ προσφέρει και απόλυτη συμβατότητα λειτουργίας mirroring με κινητά τηλέφωνα που υποστηρίζουν τη συγκεκριμένη λειτουργία.
