Κατατέθηκε η πρώτη αγωγή κατά της Αττικής Οδού. Δείτε το ποσό που αξιώνει από την εταιρεία

Για περίπου 16 ώρες, λέει η οδηγός που κατέθεσε την αγωγή, παρέμεινε εγκλωβισμένη στην Αττική οδό. Δείτε πόσα χρήματα ζητά. 

Πλέον, όλοι γνωρίζουμε σχετικά με το… μαρτύριο που πέρασαν χιλιάδες συνάνθρωποί μας στην Αττική οδό, όταν εγκλωβίστηκαν από την κακοκαιρία “Ελπίδα” και τα χιόνια που αυτή έφερε. Όπως είναι λογικό, πολλοί οδηγοί θα κινηθούν νομικά και ήδη έχουμε την πρώτη αγωγή.

Αυτή έρχεται από γυναίκα οδηγό που έμεινε για περίπου 16 ώρες εγκλωβισμένη και υποστηρίζει πως η ηθική βλάβη που υπέστη δεν μπορεί να ικανοποιηθεί με το ποσό των 2.000 ευρώ.

Έτσι, χωρίς να δέχεται την αποζημίωση των 2.000 ευρώ από την Αττική Οδό, η οδηγός αξιώνει 10.000 ευρώ από την εταιρεία. Σύμφωνα με την αγωγή διεκδικεί να της επιδικασθεί χρηματική ικανοποίηση για την ηθική της βλάβη, επικαλούμενη την ταλαιπωρία αλλά και το ότι χρησιμοποιεί σε καθημερινή βάση αυτό το δρόμο καταβάλλοντας όλα αυτά τα χρόνια υπέρογκα ποσά για διόδια. “Ανέμενε κατόπιν τούτου από τις αρμόδιες εταιρείες να είναι έτοιμες να της παρέχουν εξίσου υψηλές υπηρεσίες υπό οποιεσδήποτε συνθήκες”.

Ο δικηγόρος της ενάγουσας Ιωάννη Καλαβρή δήλωσε στο “eviathema.gr” ότι η εντολέας του έχει την άποψη ότι η ηθική βλάβη που βίωσε δεν μπορεί να ικανοποιηθεί μόνο με το ποσό των 2.000 ευρώ αποζημίωσης το οποίο ανακοινώθηκε από την Αττική Οδό και το οποίο προέκυψε με την παρέμβαση του Πρωθυπουργού.

Εξάλλου, και η ενάγουσα, όσο και ο ίδιος ο Δικηγόρος, θεωρούν ότι: “ούτε η εταιρεία, ούτε ο Πρωθυπουργός, ως διαμεσολαβητής είναι αρμόδιοι να ορίσουν μονομερώς το ύψος της χρηματικής ικανοποίησης που δικαιούται ο οποιοσδήποτε Έλληνας πολίτης υφίσταται ζημία από πράξεις ή παραλείψεις οποιουδήποτε. Μόνα αρμόδια είναι τα Ελληνικά Δικαστήρια και σε αυτά αποφάσισαν να προσφύγουν ως μόνη αρμόδια αρχή για την αποτίμηση της ζημίας και της ηθικής βλάβης που υπέστη η ενάγουσα.

Η προσφυγή στη Δικαιοσύνη γίνεται καθαρά για λόγους ηθικής τάξης και για την πραγματική και νόμιμη αποζημίωση της ενάγουσας, εάν κριθεί ότι δικαιούται τέτοια, καθώς η ενάγουσα δεν έχει ανάγκη ούτε ελεημοσύνης ούτε δώρων από οποιονδήποτε. Εάν ζημιώθηκε και πόσο ζημιώθηκε θέλει να το αποφανθούν τα αρμόδια όργανα της Δικαιοσύνης και όχι οποιοσδήποτε άλλος”.

Πηγή: eviathema.gr

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το Σάββατο 4 Απριλίου, ο κορυφαίος ποδηλατικός αγώνας L’Étape Greece by Tour de France presented by Skoda ταξιδεύει για πρώτη φορά στη Σπάρτη!...
Ο θεσμός "Αυτοκίνητο της χρονιάς για την Ελλάδα" συμπληρώνει φέτος 20 χρόνια ζωής! Είκοσι χρόνια επιλογών που αποτυπώνουν την εξέλιξη της αυτοκίνησης στην Ελλάδα. Ας...
Μετά το "Ν" πλέον θα έχουμε και το "Σ". Ας δούμε τι σημαίνει και για ποιους οδηγούς είναι υποχρεωτικό να υπάρχει στο αυτοκίνητο....
Στην Ελλάδα έχουμε μια ιδιαίτερη σχέση αγάπης με τις ιαπωνικές μάρκες. Κάτι όχι τυχαίο, ειδικά για τη μάρκα που έκανε ευρωπαϊκή απόβαση στην Ελλάδα!...
Η Genesis Motors, επί τρεις δεκαετίες σταθερός πυλώνας της Ferrari στην Ελλάδα, περνά σε μια νέα εποχή με νέες, υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις!...
Μπορεί να μην το παρατηρήσεις ποτέ... αλλά αυτό το αυτοκόλλητο είναι εκεί στις περισσότερες πινακίδες κυκλοφορίας και για πολύ συγκεκριμένο σκοπό. Δες πως λέγεται αλλά...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

vitara_26_2wd6

Δοκιμάζουμε το ιαπωνικό SUV με 10ετή εγγύηση – 1400άρι, ήπια υβριδικό

MG3

Η μάρκα που έφτασε στα 1.000.000 αυτοκίνητα στην Ευρώπη – Από 17.550 ευρώ στην Ελλάδα

Nissan Qashqai e-Power 2026

Το SUV που “καίει” σαν αυτοκίνητο πόλης και πάει σαν ηλεκτρικό – Πώς το καταφέρνει