Συνάντηση με τον υφυπουργό Μεταφορών, Βασίλη Οικονόμου, είχε πρόσφατα ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος. Μεταξύ άλλων συζητήθηκαν τα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο καθώς και οι προτάσεις του ΣΑΤΑ για την καλύτερη λειτουργία των Ταξί.
Δείτε επίσης: Στην Ελλάδα η νέα γενιά του γαλλικού SUV – Ξεκινά από τα 36.900 ευρώ
Ασφαλώς, υπήρξε αναφορά και στον προβληματισμό του κλάδου σχετικά με την υποχρεωτικότητα ταξινόμησης νέων αυτοκινήτων ταξί μόνο μηδενικών ρύπων από το 2026.
Πιο αναλυτικά, τα σημαντικότερα από τα θέματα που τέθηκαν στο τραπέζι ήταν τα εξής:
-Η αναπροσαρμογή της σταθερής τιμής από και προς το αεροδρόμιο.
-Η ελεύθερη διέλευση στις λεωφορειολωρίδες για τα έμφορτα ταξί.
-Η άρση της υποχρεωτικότητας ταξινόμησης νέων αυτοκινήτων ταξί μόνο μηδενικών ρύπων από το 2026. Υπενθυμίζουμε ότι από την 1η Ιανουαρίου 2026, εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, τα νέα Eπιβατηγά Δημόσιας Χρήσης αυτοκίνητα (ΤΑΞΙ) με άδεια κυκλοφορίας, καθώς και το ένα τρίτο (1/3) των νέων οχημάτων που ταξινομούνται για σκοπούς εκμίσθωσης σε τρίτους θα πρέπει να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών.
-Η νομοθετική ρύθμιση για τις ειδικές άδειες με αίτημα το όριο ηλικίας να πάει στα 71 έτη από 69 που είναι σήμερα.
Συζητήθηκε επίσης το ζήτημα της υποκλοπής έργου από τα Ε.Ι.Χ. και η αναγκαιότητα δημιουργίας μητρώου για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό.
