Convercycle: Του Προκρούστη… (+video)

Πολυδιάστατο με την κυριολεκτική έννοια. Πολυχρηστικό επίσης, ευφυές, λειτουργικό και προσιτό. Τι άλλο να ζητήσει ο ταγμένος ποδηλάτης που τα θέλει όλα σε ένα;

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο

Η έννοια δύο σε ένα παίρνει άλλες διαστάσεις όταν μιλάμε για το Convercycle. Ο χαρακτηρισμός δύο σε ένα συνήθως αποτελεί δήλωση ότι το αντικείμενο, αυτοκίνητο, μοτοσυκλέτα, ποδήλατο, γεφυρώνει τα χαρακτηριστικά δύο απομακρυσμένων κατηγοριών. Τίποτα δεν έρχεται πιο κοντά σε αυτό τον στόχο από το Convercycle.

Τα ποδήλατα Cargo με δυνατότητα μεταφοράς υλικών, είναι πρακτικά στην καθημερινότητα, ωστόσο το αναπόφευκτο μήκος τους τα κάνει μη πρακτικά όταν δεν έχουν ρόλο μεταφορικού μέσου αλλά απλής μετακίνησης. Η δυσκολία στο παρκάρισμα, στους ελιγμούς, στην αποθήκευση είναι ένα μόνιμο πρόβλημα.

Αυτό απασχόλησε τον Γερμανό φοιτητή David MaurerLaube μέχρι που του κατέβηκε η ιδέα για το Convercycle. Ένα ποδήλατο με συμβατικές διαστάσεις που μετατρέπεται σε ευρύχωρο μακρύ ποδήλατο μεταφοράς.


Κατά τη «μαζεμένη» του διάσταση μία άρθρωση φέρνει τον πίσω τροχό κάτω και μπροστά από το χωροδικτύωμα της «σχάρας» μεταφοράς. Όταν χρειαστεί να μεταφέρει ψώνια, αποσκευές, ακόμη και ένα ακόμη άτομο ή ένα παιδί στο κάθισμά του, με μια κίνηση που απαιτεί λίγη δύναμη και ακόμη λιγότερο χρόνο το Convercycle ξεδιπλώνει τη σχάρα και ο τροχός απομακρύνεται, μεγαλώνοντας εντυπωσιακά το μεταξόνιο.

Ως άλλος Προκρούστης, ο χρήστης μπορεί να μεταβάλει το μήκος και τα χαρακτηριστικά του ποδηλάτου μέσα σε τρία δευτερόλεπτα. Ακόμη και όταν έρθει η ώρα να παρκάρει, «κλείνει» και πάλι τη σχάρα, επαναφέροντάς το στη διάσταση ενός συμβατικού ποδηλάτου.

Στο πρακτικό μέρος, το ποδήλατο χρειάζεται να έχει διπλή αλυσίδα, ώστε να μεταφέρει την κίνηση στον τροχό ακόμη και στη μεγάλη του διάσταση. Το βάρος που μπορεί να μεταφέρει όταν είναι ανοικτό, φτάνει τα 60 kg με τον οδηγό να μπορεί να ζυγίζει μέχρι 120 kg. Ωστόσο αν το συνολικό βάρος δεν ξεπερνά τα 180 kg, o επιμερισμός μπορεί να είναι επιλογή του οδηγού.

Το ποδήλατο ζυγίζει 28 kg ενώ το πλάτος της σχάρας στα 43 cm δεν ξεπερνά αυτό του τιμονιού. Οι τροχοί είναι 28 ιντσών, το τιμόνι και τα χειριστήρια της Contec, έχει δύο δισκόφρενα, φώτα ενσωματωμένα στο πλαίσιο και «εσωτερικό» σασμάν Nexus της Shimano με πέντε σχέσεις.

Στα σχέδια είναι και μια έκδοση με ηλεκτροκινητήρα 250 watt και αποσπώμενη μπαταρία που θα προσφέρει υποβοήθηση μέχρι την ταχύτητα των 25 km/h.

Για όσους ενδιαφέρονται, το Convercycle είναι στη διαδικασία συγκέντρωσης κεφαλαίων στο Kickstarter, με προνομιακό κόστος 949 ευρώ (έκπτωση 65%) για όσους σπεύσουν…

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.
mm
Ο Θανάσης σπούδασε στο Τμήμα Επιστήμης Φυσικής Αγωγής & Αθλητισμού του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών. Ασχολήθηκε με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της μοτοσυκλέτας επί 23 έτη, κέρδισε 3 πρωταθλήματα και δεκάδες νίκες, σημείωσε διακρίσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, ενώ είναι ο πρώτος Έλληνας που έλαβε μέρος στο υπερμαραθώνιο Rally Dakar. Από το 1997 ασχολείται με την Οδική Ασφάλεια και το 1998, ίδρυσε τη δική του Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης (Riding School). Παράλληλα, τα τελευταία 20 χρόνια πραγματοποιεί Σεμινάρια Οδικής Ασφάλειας σε όλη την επικράτεια, μέσα από ένα πρόγραμμα που έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Παιδείας. Το 2012 δημιούργησε την Παιδική Ακαδημία, για παιδιά ηλικίας από 5 ετών. Από το 2017, είναι ο μοναδικός μέχρι στιγμής στην Ελλάδα, προπονητής μηχανοκίνητου αθλητισμού, με άδεια ασκήσεως επαγγέλματος από την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού. Το "Riding School-Θανάσης Χούντρας" αποτελεί πρότυπο Κέντρου Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα, με καθημερινή λειτουργία σε δικές του εγκαταστάσεις.

E-mail: [email protected]