Ταυτόχρονα με την επίσημη παρουσίαση του Cupra Leon, η ισπανική φίρμα αποφάσισε να παρουσιάσει και δύο αγωνιστικές εκδόσεις. Πρόκειται για αυτοκίνητα που βασίζονται στο μοντέλο παραγωγής, αλλά έχουν αγωνιστική ταυτότητα. Το πρώτο ονομάζεται Competicion και θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα TRC. Το δεύτερο είναι το e-Racer και προορίζεται για την ηλεκτροκίνητη εκδοχή e-TCR.
Ξεκινάμε με το αγωνιστικό μοντέλο που φέρει κινητήρα εσωτερικής καύσης και, πιο συγκεκριμένα, έναν 2λιτρο απόδοσης 340 ίππων και 410 Nm ροπής. Συνεργάζεται με σειριακό σασμάν έξι σχέσεων και επιταχύνει στα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα. Χαρακτηριστικό στοιχείο του Leon Competicion είναι ότι κάποια μέρη κατασκευάστηκαν σε 3D εκτυπωτή.
Επιπλέον εντυπωσιακά στοιχεία είναι η εντυπωσιακή εισαγωγή αέρα στο καπό και το υπερβολικά φουσκωμένο αμάξωμα. Σε κάποια σημεία έχει χρησιμοποιηθεί carbon για τη μείωση του βάρους, ενώ άξιο αναφορά ως προς τη σχεδίαση είναι το πίσω μέρος. Εκεί υπάρχει μία τεράστια αεροτομή, ενώ στο κέντρο του προφυλακτήρα έχει τοποθετηθεί η μονή απόληξη της εξάτμισης.
Νέο Cupra Leon: Και υβριδικό και τετρακίνητο
Περνάμε στη δεύτερη αγωνιστική έκδοση του Cupra Leon που ονομάζεται e-Racer. Το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο εξοπλίζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και αποδίδει συνολικά 680 ίππους και 960 Nm ροπής. Η επιτάχυνση θυμίζει supercar, με τα 0-100 χλμ/ώρα να επιτυγχάνονται σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα.
Όπως και στην περίπτωση του Competicion, έτσι κι εδώ υπάρχουν έντονα αεροδυναμικά βοηθήματα. Βέβαια, λείπουν οι μεγάλες εισαγωγές αέρα μιας και δεν υπάρχουν ανάγκες ψύξης. Παρ’ όλα αυτά, η σχεδίασή του παραμένει εξίσου εντυπωσιακή και η πιο αξιόλογη διαφοροποίηση είναι ο τεράστιος διαχύτης.
Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε ότι τα αυτοκίνητα που βλέπετε είναι τα πρώτα αγωνιστικά της εταιρείας Cupra. Με το Competicion και το e-Racer η ισπανική φίρμα θα κάνει το ντεμπούτο της στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
