Το νέο hypercar C21 μας έρχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες και είναι δημιουργία της αμερικάνικης Czinger που εδρεύει στο Los Angeles και έχει πάρει το όνομα της από τον ιδρυτή της Kevin Czinger.
O Αμερικανός απόφοιτος του Yale θέλει να φέρει την επανάσταση στο χώρο των τεσσάρων τροχών μέσω της έτερης εταιρίας του Divergent. Η εταιρία έχει δημιουργήσει έναν νέο τρόπο μαζικής παραγωγής αυτοκινήτων (end to end) φτιαγμένων από εξωτικά υλικά που μειώνει το κόστος, το χρόνο κατασκευής αλλά και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της διαδικασίας. Όλα αυτά με τη χρήση 3D εκτυπωτών! Το 21C είναι η 2η απόδειξη αφού η Divergent είχε παρουσιάσει το 2015 το “συμβατικό” Blade των 700 ίππων, που είχε κατασκευαστεί με τον ίδιο τρόπο αλλά δεν ήταν υβριδικό.
Το “υπεραυτοκίνητο που κατασκευάστηκε για τον 21ο αιώνα” όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά οι Αμερικανοί, ζυγίζει 1.250 κιλά “γεμάτο”, χωρίς οδηγό (1.183 χωρίς υγρά) και χρησιμοποιεί ένα υβριδικό σύστημα κίνησης με δύο ηλεκτρικά μοτέρ μπροστά -ένα για κάθε τροχό- και έναν ισχυρό V8 με δύο turbo, χωρητικότητας 2,88 λίτρων, με το σύστημα να έχει εξελιχθεί από την ίδια τη Czinger και το θερμικό μοτέρ να έχει τοποθετηθεί κεντρικά στο C21.
Η συνολική απόδοση του υβριδικού συστήματος ανέρχεται στους 1.250 ίππους και προσφέρει καταιγιστικές επιδόσεις στο 21C με τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε μόλις 1,9 δευτερόλεπτα, έναν νούμερο που δεν… εντυπωσιάζει, τουλάχιστον όχι τόσο όσο και τα υπόλοιπα στοιχεία που έδωσε η εταιρία στη δημοσιότητα. Έχουμε και λέμε λοιπόν: 0-400 μ. σε 8,1 δευτερόλεπτα, 0-300-0 σε 15 δευτερόλεπτα και 0-400 χλμ./ώρα σε 29 δευτερόλεπτα… Εκτός από τα ηλεκτρικά μοτέρ το C21 φέρει και ηλεκτρικό μοτέρ-γεννήτρια που “δένει” στο στρόφαλο του V8 και φροντίζει για την εκκίνηση του αλλά και για την φόρτιση των μπαταριών ιόντων τιτανίου. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σειριακό 7τάχυτο.
Για εκείνους που βρίσκουν το C21 λίγο ανιαρό θα υπάρξει και έκδοση πίστας -όχι αγωνιστική- με χαμηλότερο βάρος στα 1.218 κιλά, διαφορετικό αεροδυναμικό set up που παράγει κάθετη δύναμη 750 κιλών στα 250 χλμ./ώρα (250 στην έκδοση δρόμου) με την τελική της να “περιορίζεται” στα 380 χλμ./ώρα – 432 χλμ./ώρα για το στάνταρ…
Το αμερικάνικο υπεραυτοκίνητο που θα παρουσιαστεί επίσημα στη Γενεύη στις 3 Μαρτίου, θα παραχθεί σε 80 μονάδες με την τιμή του να παραμένει άγνωστη προς το παρόν.
