Εγκρίθηκε η πρώτη λειτουργία αυτόνομου παρκαρίσματος παγκοσμίως (+video)

Το πρώτο αμιγώς αυτόνομο σύστημα παρκαρίσματος αυτοκινήτου στον κόσμο, που προέρχεται από την Daimler και την Bosch και δε χρειάζεται παρουσία οδηγού στο τιμόνι, πήρε επίσημη έγκριση

Η στιγμή που τα αυτοκίνητα παρκάρουν εντελώς μόνα τους, χωρίς να είμαστε καν μέσα, έφτασε! Η Daimler AG και η Bosch, ανέπτυξαν από κοινού ένα προηγμένο αυτόνομο σύστημα επιπέδου 4. Ο λόγος για το “Automated Valet Parking” το οποίο έλαβε έγκριση και θα λειτουργεί σε καθημερινή βάση στο γκαράζ του Μουσείου της Mercedes-Benz, στη Στουγκάρδη.

Η έγκριση από το Υπουργείο Μεταφορών του κρατιδίου Baden-Württemberg, όπου βρίσκεται η Στουγκάρδη, έχει ιστορική σημασία. Μέχρι τώρα, τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης που δοκιμάζονταν πιλοτικά, αφορούσαν μεν στην αυτόνομη κίνηση των οχημάτων, αλλά με παρουσία οδηγού στο τιμόνι. Αυτό στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν ισχύει, καθώς το Automated Valet Parking δεν απαιτεί την παρουσία οδηγού και λειτουργεί μέσω ειδικού app στο smartphone.

Πρώτη προτεραιότητα των Daimler και Bosch, ήταν η μέγιστη ασφάλεια. Η διαδικασία περιλάμβανε ενδελεχή αξιολόγηση του λειτουργικού συστήματος τόσο από πλευράς αυτοκινήτου, όσο και στην υποδομή του γκαράζ. Οι μηχανικοί που εργάστηκαν στο project καθόρισαν επαρκώς τον τρόπο ανίχνευσης, από πλευράς του οχήματος, περαστικών ή άλλων οχημάτων. Επιπλέον, ήταν σημαντικό να εξασφαλιστεί πως το αυτοκίνητο θα σταματήσει, εφόσον συναντήσει κάποιο εμπόδιο.

Η διαδικασία αυτόνομου παρκαρίσματος εντυπωσιάζει. Φτάνοντας στο parking, ο οδηγός κάνει τις κατάλληλες κινήσεις στο αντίστοιχο app, ώστε αφού κατέβει από το αυτοκίνητο, εκείνο να κατευθυνθεί αυτόματα στο χώρο parking. Αφού ολοκληρώσει τη δουλειά του ο οδηγός, θα καλέσει το όχημα με αντίστοιχο τρόπο και εκείνο, θα επιστρέψει στο σημείο που το άφησε νωρίτερα. Εδώ εμπλέκονται οι αισθητήρες της Bosch στο γκαράζ, οι οποίοι αναγνωρίζουν το περιβάλλον και διαμορφώνουν τη διαδρομή που θα ακολουθήσει το αυτοκίνητο, μεταφέροντας αντίστοιχα δεδομένα. Έπειτα, η τεχνολογία εντός του αυτοκινήτου μετατρέπει τις εντολές που προέρχονται από την υποδομή του χώρου, σε κινήσεις παρκαρίσματος. Έτσι, είναι εφικτή η κίνηση σε κεκλιμένο επίπεδο ή ράμπες, ενώ αν οι αισθητήρες ανιχνεύσουν εμπόδιο, το αυτοκίνητο θα σταματήσει αμέσως.

Η ανάπτυξη του Automated Valet Parking από τις Daimler και Bosch, ξεκίνησε το 2015. Μια πιλοτική πρόταση παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 2017, στο γκαράζ του μουσείου της Mercedes-Benz. Από το 2018, οι επισκέπτες του μουσείου μπορούσαν να δοκιμάσουν φωτιστικά concepts στα οχήματα. Ο φωτισμός τυρκουάζ, έδειχνε πως το όχημα βρισκόταν σε κατάστασης αυτόνομης κίνησης, ειδοποιώντας ανάλογα τους περαστικούς ή άλλους χρήστες του δρόμου. Κατόπιν, τα αποτελέσματα των δοκιμών τεκμηριώθηκαν εγγράφως μέσω του SAE standard 3134, που δημοσιεύτηκε πρόσφατα και η συνέχεια, είναι πλέον γνωστή…

Δείτε το video λειτουργίας του Automated Valet Parking

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η Mercedes δημιουργεί την ψηφιακή εμπειρία αγοράς, προσφέροντας διαφάνεια, ταχύτητα και πραγματικό οικονομικό όφελος σε όσους κάνουν το επόμενο βήμα με ένα κλικ!...
Ένα SUV που δίνει έμφαση στην πρακτικότητα προσφέροντας 7θέσια διάταξη στο εσωτερικό! Δείτε τη νέα γενιά της Mercedes GLB......
Η νέα γενιά της Mercedes CLA είναι πλέον διαθέσιμη και στο ελληνικό κοινό, σε υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Δείτε τις τιμές της....
Πώς το Mercedes 35 hp του 1900 έγινε το πρώτο σύγχρονο αυτοκίνητο, εγκαινίασε τον σχεδιασμό των Mercedes-Benz και καθόρισε την εξέλιξη της αυτοκίνησης. Η συναρπαστική...
Ένας θρύλος την αγόρασε ως καινούρια, ένας δεύτερος θρύλος την υπέγραψε στο μηχανοστάσιο! Ένα "αστέρι" άλλαξε χέρια και τα χρήματα ήταν πολλά!...
"130 χρόνια Μεταφορές" γιορτάζουν οι Γερμανοί που παρουσίασαν το παλιότερο στον κόσμο λειτουργικό όχημα διανομών δίπλα στο επόμενης γενιάς van τους....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

"έξυπνες" κάμερες

Επίσημο: Οι πρώτες κάμερες της Περιφέρειας Αττικής – Σε ποια σημεία τοποθετήθηκαν

Chery Tiggo 4

Το SUV με 12ετή εγγύηση, 204 ίππους και 22.990 ευρώ – Πώς τα πήγε στις δοκιμές πρόσκρουσης

BYD SEAL 5 DM-i

Στην Ελλάδα η υβριδική “λιμουζίνα” της BYD – Αυτονομία σαν diesel και 34.890 ευρώ