Το “διαμάντι” της κεντρικής έκθεσης Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης

Το Datsun 240Z Fairlady, που έχει χαρακτηριστεί και ένα από τα 10 σημαντικότερα σπορ αυτοκίνητα παγκοσμίως βρίσκεται στην κεντρική έκθεση της Nissan.

Όταν το αυθεντικό Datsun Z έκανε το ντεμπούτο του το 1969, ήταν μια αποκάλυψη για τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ένα οικονομικό, αξιόπιστο σπορ αυτοκίνητο με στυλ και άνεση που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για καθημερινή οδήγηση, ήταν κάτι ανήκουστο εκείνη την εποχή.

Με βασική τιμή στα 3.626 δολάρια, το Z (γνωστό και ως Datsun 240Z) στη Βόρεια Αμερική, ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο, με μια προσιτή τιμή. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, οδηγοί ανά την Υφήλιο, απολάμβαναν την “ελευθερία” της σπορ οδήγησης, στις αγαπημένες τους διαδρομές.

Το 1970, οι παγκόσμιες πωλήσεις ξεπέρασαν τις 40.000 αυτοκίνητα. Κάπως έτσι, η πρώτη γενιά Z  έθεσε τα θεμέλια για μια κληρονομιά, της οποίας η αξία, το ύφος και η απόδοση, συνέχισαν να δείχνουν το δρόμο για καινοτομίες στην αυτοκίνηση, διατηρώντας τη σειρά Z στην κορυφή της κατηγορίας, για δεκαετίες.

Αυτό ακριβώς το μοντέλο είναι που μπορεί να δει κανείς επισκεπτόμενος την κεντρική έκθεση της Nissan Νικ. Ι Θεοχαράκης στην Λεωφόρο Αθηνών 169, στην Αθήνα. Ένα Datsun 240Z σε εξαιρετική κατάσταση, όπως μπορείτε να δείτε και από τις εικόνες πιο κάτω, το οποίο δεσπόζει ανάμεσα στα σύγχρονα μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας.

Είναι κάτι σαν “τοτέμ” το οποίο θυμίζει σε όλους το παρελθόν της μάρκας και προστατεύει το παρόν και το μέλλον της. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως το Datsun 240Z είναι σχεδιασμένο από τον Γερμανό Albrecht Goertz και συστήθηκε στον αυτοκινητικό κόσμο το 1969 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο. Κατά την καριέρα του εκτός από εμπορική επιτυχία έφερε και πολλά μετάλλια με αποκορύφωμα τη νίκη του στο ράλι Σαφάρι.

Όσον αφορά το τεχνολογικό του υπόβαθρο, κάτω από το καπό το έχει έναν 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα βενζίνης με έναν εκκεντροφόρο επί κεφαλής, ο οποίος αποδίδει 150 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 200 Nm ροπής στις 4.400 σ.α.λ. Τα φρένα του αποτελούνται από δίσκους εμπρός και αλουμινένια ταμπούρα πίσω. Για την μετάδοσή της κίνησης στον πίσω άξονα χρησιμοποιείται χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Για το 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται 8,8 δλ. και το τετρακοσάρι το ολοκληρώνει σε 17,1 δλ. με ταχύτητα εξόδου στα 136 χλμ./ώρα.

Όσοι αγαπάτε τα αυτοκίνητα περάστε μία βόλτα από την έκθεση της Nissan και απολαύστε από κοντά το Datsun 240Z Fairlady και φυσικά όλα τα σύγχρονα μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας, που διατίθενται στην χώρα μας.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αυτή είναι η καλύτερη επίδοσή της μέσα στα τελευταία δέκα έτη! Δείτε ποιο μοντέλο βρέθηκε στην κορυφή των SUV......
Η ιαπωνική εταιρεία έκανε την καλύτερη της επίδοση τα τελευταία 10 δέκα χρόνια στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς τον μήνα που μας πέρασε....
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan ανακοίνωσε την επέκταση της εγγύησης καλής λειτουργίας για τα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας....
Πέρασαν 50 χρόνια από την εποχή που κάποια από τα μοντέλα της Nissan φτιάχνονταν στην Ελλάδα και οι Ιάπωνες... μας έβγαζαν το καπέλο. Ήταν η...
Συμφωνία συνεργασίας με εταιρείες που κινούνται στην αιχμή των εξελίξεων για την εξέλιξη ρομποτικού ταξί ανακοίνωσε η ιαπωνική εταιρεία....
Αποκλειστικά ως υβριδικό έρχεται το ανανεωμένο SUV της ιαπωνικής εταιρείας! Δείτε τις δύο διαθέσιμες εκδόσεις......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Nissan Juke

Μεγάλη έκπληξη στην Ελλάδα τον Μάρτιο – To SUV που πέρασε Toyota και Citroen

κουτί πρώτων βοηθειών

Αλλαγή στο υποχρεωτικό αξεσουάρ του αυτοκινήτου – Πρόστιμο 30 ευρώ από τον Ιούνιο

kontres

Με 150 χλμ./ώρα στην Παραλιακή – Δύο συλλήψεις για αυτοσχέδιους αγώνες