Τη χρονιά που μας πέρασε, το BMW Group απέδειξε για ακόμα μία φορά την δυναμική του στην αγορά της Γερμανίας. Συγκεκριμένα, από τα 4,15 εκατ. οχήματα που κατασκευάστηκαν σε γερμανικό έδαφος, περισσότερα από ένα εκατ. ανήκουν στο BMW Group. Αυτό σημαίνει ότι ένα στα τέσσερα “Made in Germany” αυτοκίνητα είναι του BMW Group. Πάμε να δούμε που βρίσκονται τα εργοστάσια, αλλά και ποια μοντέλα κατασκευάζονται στο καθένα.
“Τα εργοστάσιά μας παρέχουν εντυπωσιακή απόδειξη του πόσο ανταγωνιστική είναι η γερμανική βιομηχανία. Η παραγωγή περισσότερων από ένα εκατομμύριο οχημάτων το 2025 αποτελεί ισχυρή απόδειξη της καινοτόμου δύναμης της Γερμανίας. Για να το πετύχουμε αυτό, αξιοποιούμε συστηματικά την καινοτομία και την ψηφιοποίηση. Στο μέλλον, οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής πρέπει να διασφαλίσουν ανταγωνιστικές συνθήκες-πλαίσιο για τη Γερμανία ως βιομηχανική τοποθεσία”, εξηγεί ο Milan Nedeljković, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG και υπεύθυνος για την Παραγωγή.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει μοναδική τεχνογνωσία, εκτεταμένη γνώση και μια παθιασμένη κουλτούρα αυτοκινήτου που λίγες τοποθεσίες παγκοσμίως μπορούν να συγκριθούν. Τα εργοστάσια οχημάτων του BMW Group στο Ντίνγκολφινγκ, τη Λειψία, το Μόναχο και το Ρέγκενσμπουργκ αντιπροσωπεύουν ισχυρούς πυλώνες του διεθνούς δικτύου παραγωγής της εταιρείας. Η βάση για αυτό είναι μια σαφής στρατηγική κατεύθυνση ευθυγραμμισμένη με το BMW iFACTORY, με βελτιωμένες δομές, αποτελεσματικές διαδικασίες και μέγιστη ευελιξία σε όλα τα εργοστάσια. Το BMW iFACTORY προσφέρει ένα όραμα για την κατασκευή σε όλες τις τοποθεσίες του παγκόσμιου δικτύου παραγωγής.
Σε όλα τα γερμανικά εργοστάσια, οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, plug-in υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά συστήματα κίνησης παράγονται σε μία μόνο γραμμή. Με αυτήν την ευέλικτη δομή, η παραγωγή του BMW Group μπορεί να ανταποκρίνεται με ευέλικτο τρόπο στις διακυμάνσεις της ζήτησης και στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς. Επομένως, αποτελεί έναν σημαντικό πυλώνα που υποστηρίζει την ανθεκτικότητα της εταιρείας σε διαλειτουργικές δραστηριότητες και ένα βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε έναν δυναμικά εξελισσόμενο κλάδο.
Τα οχήματα από τα γερμανικά εργοστάσια προορίζονται κυρίως για την ευρωπαϊκή αγορά, σύμφωνα με την αρχή της παγκοσμίως κατανεμημένης προστιθέμενης αξίας. Στην Αμερική και την Κίνα, οι όγκοι παραγωγής αντιστοιχούν επίσης περίπου στον αριθμό των οχημάτων που πωλούνται σε αυτές τις περιοχές.
