Έτοιμα τα υβριδικά Kia XCeed και Ceed Sportwagon που μπαίνουν στην πρίζα

Η Kia παρουσίασε τις υβριδικές εκδόσεις των XCeed και Ceed Sportwagon, οι οποίες διαθέτουν δυνατότητα φόρτισης και από οικιακή πρίζα.

Για πρώτη φορά στην ιστορία της η γκάμα του Ceed αποκτά και υβριδικές εκδόσεις, οι οποίες θα ξεκινήσουν την εμπορική τους καριέρα στις αρχές του ερχόμενου έτους.

Ο λόγος για τα νέα Kia ΧCeed και Ceed Sportwagon, τα οποία θα είναι και τα πρώτα plug-in υβριδικά μοντέλα της κορεατικής εταιρείας που θα κατασκευάζονται στην Ευρώπη (η παραγωγή τους θα γίνεται στο εργοστάσιο στη Zilina της Σλοβακίας).

Τα νέα Kia XCeed και Ceed Sportwagon Plug-in Hybrid έχουν κάποιες διαφορές σχεδιαστικά, σε σχέση με τις αντίστοιχες συμβατικές εκδόσεις, καθώς έχουν ανασχεδιασμένες ζάντες, νέα μάσκα εμπρός, νέα σήματα “eco plug-in” και φυσικά έχουν και καπάκι για τον φορτιστή τους εκτός από το καπάκι του ρεζερβουάρ.

Στο εσωτερικό δεν υπάρχουν ιδιαίτερες αλλαγές πέραν από τις σχετικές ενδείξεις στον πίνακα οργάνων που πληροφορούν για την χρήση ηλεκτρικής ενέργειας και την στάθμη της μπαταρίας (προαιρετικά θα διατίθεται και ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών “supervision”), ενώ ο χώρος αποσκευών είναι από 291 έως και 1.243 λίτρα στο XCeed και από 437 έως 1.506 λίτρα στο Ceed Sportwagon Plug-in Hybrid. Και στις δύο περιπτώσεις μάλιστα, υπάρχει ειδική θέση στο δάπεδο του χώρου αποσκευών προκειμένου να αποθηκευτεί το καλώδιο φόρτισης.

Όσον αφορά το τεχνικό σκέλος και στις δύο περιπτώσεις η μπαταρία που εξοπλίζει τα αυτοκίνητα είναι χωρητικότητας 8,9 kWh και τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα 60 ίππων. Αυτός βοηθά το έργο του βενζινοκινητήρα Kappa χωρητικότητας 1.6 λτ. ώστε συνδυαστικά να παράγουν 141 ίππους.

Νούμερο που χαρίζει στο Kia Ceed Plug-In Hybrid 0-100 χλμ./ώρα σε 10,8 δλ. και στο XCeed σε 11,0 δλ. την στιγμή που η Kia υπόσχεται αυτονομία 60 χιλιομέτρων αποκλειστικά με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας.

Φυσικά και αυτές οι εκδόσεις των μοντέλων της Kia θα συνοδεύονται από 7ετή εγγύηση ή 150.000 χλμ. που αφορά και την μπαταρία του υβριδικού συστήματος.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Με νέες εκδόσεις εξοπλισμού και αναθεωρημένη τιμολογιακή πολιτική, η Peugeot ανανεώνει τη γκάμα της στην ελληνική αγορά, κάνοντας πιο προσιτή την πρόσβαση σε μοντέλα με...
Το Peugeot 208 επέστρεψε πιο ώριμο, πιο αποδοτικό και πιο σύγχρονο από ποτέ και εμείς το δοκιμάζουμε στην υβριδική του έκδοση με τους 145 ίππους!...
Το van της κορεάτικης εταιρείας απέσπασε διπλή διάκριση στα βραβεία του θεσμού κατακτώντας τόσο τον τίτλο ‘Van of the Year’ όσο και αυτόν του ‘Compact...
C-SUV, από Ευρωπαίο κατασκευαστή με τιμή εκκίνησης κάτω από 19.000 ευρώ; Κι όμως υπάρχει και εμείς το δοκιμάζουμε! Πάμε να δούμε ποιο είναι και πως...
Δοκιμάζουμε το γαλλικό best seller suv στην εξοπλιστική έκδοση GT, με 1200άρη κινητήρα βενζίνης και υβριδικό σύστημα, συνολικής απόδοσης 145 ίππων. Ας δούμε πως είναι...
Το Hyundai Group εγκαινίασε στη Γερμανία το Square Campus που αποτελεί την σημαντικότερη επένδυση στο τεχνικό κέντρο του ομίλου την τελευταία 20ετία....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

PEUGEOT_RANGE

Peugeot – Νέες εκδόσεις και ανανεωμένες τιμές στη γκάμα της

Wider-View-2026_WRC_6_4c-4

Αγωνιστικά ημερολόγια McKlein 2026: Τα motorsports ζωντανεύουν στο χαρτί!

MINI Cooper JCW

Δοκιμάζουμε το μοντέλο που… δεν καταλαβαίνει από εξηλεκτρισμό – 231 άλογα, 7άρι αυτόματο κιβώτιο