Εδώ και μερικές δεκαετίες, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θεσπίσει ένα σύστημα αξιολόγησης των αυτοκινήτων με βάση τις εκπομπές ρύπων. Σίγουρα έχετε ακούσει για την κατηγοριοποίηση Euro. Πώς καθορίζεται, όμως, σε ποιο επίπεδο από το Euro 1 έως το Euro 6 βρίσκεται ένα αυτοκίνητο;
Η ομαδοποίηση Euro με βάση του ρύπους ξεκίνησε το 1992 με τις προδιαγραφές Euro1 και για να ανήκει εκεί ένα αυτοκίνητο θα έπρεπε να φέρει υποχρεωτικά καταλυτικό μετατροπέα. Βέβαια, κανονισμοί υπήρχαν και πιο παλιά, από τη δεκαετία του ’70. Σήμερα βρισκόμαστε αισίως στο επίπεδο Euro 6, με τα όρια να είναι ιδιαίτερα αυστηρά για τις αυτοκινητοβιομηχανίες.
Διαβάστε επίσης: Πως προστατεύουμε το φίλτρο DPF των diesel κινητήρων σε καραντίνα (+video)
Προκειμένου να εγκριθεί η πώληση ενός αυτοκινήτου στην ευρωπαϊκή αγορά πρέπει να συμμορφώνεται με τα όρια του εκάστοτε Euro. Ας δούμε, όμως, σε ποια κατηγορία ανήκει κάθε μοντέλο, ανάλογα με το έτος παραγωγής και ποια είναι τα όρια της κάθε κατηγορίας. Ακολουθεί η κατάταξη με βάση την ημερομηνία παραγωγής, ενδεικτικά στην κατηγορία Euro 5 ανήκει κάθε αυτοκίνητο που πωλήθηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση από το 1/1/2011 έως 31/12/2014.
Euro 1: Από 31 Δεκεμβρίου 1992
Euro 2: Από 1 Ιανουαρίου 1997
Euro 3: Από 1 Ιανουαρίου 2001
Euro 4: Από 1 Ιανουαρίου 2006
Euro 5: Από 1 Ιανουαρίου 2011
Euro 6: Από 1 Ιανουαρίου 2015
Αξίζει να τονίσουμε ότι υπάρχουν μοντέλα που ανήκουν, για παράδειγμα, στην κατηγορία Euro 5 και ικανοποιούν τα όρια Euro 6. Σε αυτή την περίπτωση μπορούν να συνεχίσουν να πωλούνται.
Για να κατανοήσετε πόσο πιο αυστηρά γίνονται τα πρότυπα σχετικά με τις εκπομπές ρύπων, ας δούμε τα όρια σε κινητήρες βενζίνης δύο εκ των βασικότερων προϊόντων καύσης. Ξεκινάμε με τις εκπομπές Μονοξειδίου του Άνθρακα (CO) και ακολουθούν οι εκπομπές Οξειδίων του Αζώτου (ΝΟx).
Διαβάστε επίσης: Οι μάρκες με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων στην Ευρώπη
Για Μονοξείδιο του Άνθρακα (CO):
Euro 1: 2,72 γρ/χλμ
Euro 2: 2,2 γρ/χλμ
Euro 3: 2,3 γρ/χλμ
Euro 4: 1 γρ/χλμ
Euro 5: 1 γρ/χλμ
Euro 6: 1 γρ/χλμ
Για Οξείδια του Αζώτου (NOx):
Euro 3: 0,15 γρ/χλμ
Euro 4: 0,08 γρ/χλμ
Euro 5: 0,06 γρ/χλμ
Euro 6: 0,06 γρ/χλμ
Τα τελευταία χρόνια, οι εκπομπές ρύπων αποτελούν τον μεγαλύτερο μπελά των αυτοκινητοβιομηχανιών. Ο μέσος όρος των εκπομπών ρύπων της γκάμας κάθε εταιρείας πρέπει να βρίσκεται σε επιτρεπτά πλαίσια ώστε να μην έρχονται κυρώσεις.
