Το Fiat 600 ήταν η προσιτή λύση της ιταλικής εταιρίας για αστική μετακίνηση και όχι μόνο τις 10ετίες του ’50 και του΄’60. Με μήκος μόλις 3,22 μέτρα και τον μικρό του κινητήρα στο πίσω μέρος το πισωκίνητο 600αράκι προσέφερε τις υπηρεσίες του καθημερινά σε χιλιάδες κόσμου και πρακτικά χωρούσε παντού.
Οι μικρές διαστάσεις και το ιδιαίτερα χαμηλό του βάρος που δεν ξεπερνούσε τα 600 κιλά έκαναν το 600 και μία πολύ καλή βάση και για αγωνιστική χρήση ακόμη και πολλά χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής του, όπως θα δείτε και στο ακόλουθο video.
Με το 600αράκι να έχει μετατραπεί σε πλήρως σε αγωνιστικό και έτοιμο να επιτεθεί σε κάθε ανάβαση, τη θέση του αερόψυκτου κινητήρα έχει πάρει ο πανίσχυρος 4κύλινδρος που χρησιμοποιούσε η hyperbike της Kawasaki, ZX-12R, μια από τις ταχύτερες μοτοσυκλέτες στην εποχή της που ξεχώριζε φυσικά για την ισχύ και τις επιδόσεις της.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση μάλιστα και με τις κατάλληλες τροποποιήσεις η ισχύς του ιαπωνικού κινητήρα έχει ανέβει από τους 160 περίπου ίππους της μοτοσυκλέτας παραγωγής στους 200 στις 12.000 σ.α.λ., ενώ το βάρος έχει κατέβει ακόμη περισσότερο, στα 550 κιλά, σύμφωνα με την περιγραφή του video και παρά τις ενισχύσεις του πλαισίου, τον πρόσθετο απαραίτητο εξοπλισμό για αγωνιστική χρήση αλλά και όλες τις απαραίτητες αλλαγές που έχουν γίνει σε ανάρτηση και φρένα.
Δείτε και απολαύστε αυτό το μικρό αγωνιστικό θηρίο καθώς επιτίθεται στις στροφές και μην ξεχάσετε να δυναμώσετε και τον ήχο!
