Γιατί πρέπει να παρκάρεις πιο μακριά από αυτά τα SUV – Ο “κρυφός” κίνδυνος

Είναι δεδομένο ότι πρέπει να "κρατάμε" αποστάσεις κατά την στάθμευση. Υπάρχει, όμως, ένα είδος αυτοκινήτων που απαιτεί μεγαλύτερη απόσταση...
στάθμευση

Οι μικροζημιές και οι γρατζουνιές κατά τη διάρκεια του παρκαρίσματος είναι ο καθημερινός “εφιάλτης” κάθε οδηγού στην πόλη. Τις περισσότερες φορές, η λύση είναι απλή: αφήνουμε μερικά εκατοστά παραπάνω απόσταση από το μπροστινό και το πίσω όχημα για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο.

Δείτε επίσης: Ένα Ford στον πυθμένα ωκεανού εδώ και 83 χρόνια – Η απίστευτη ιστορία σε βάθος 5.200 μέτρων

Υπάρχει, όμως, μια συγκεκριμένη κατηγορία SUV που απαιτεί διπλάσια προσοχή και ακόμα μεγαλύτερη απόσταση ασφαλείας όταν σταθμεύουμε πίσω τους. Και αυτό δεν γίνεται μόνο για τη διευκόλυνση του άλλου οδηγού, αλλά κυρίως για να προστατεύσεις τον δικό σου προφυλακτήρα (και το πορτοφόλι σου).

Τα SUV με την εξωτερική ρεζέρβα στο μικροσκόπιο
Ο λόγος για τα off-road οχήματα και SUV που φέρουν τη ρεζέρβα “κρεμασμένη” εξωτερικά στην πίσω πόρτα (όπως για παράδειγμα παλαιότερα Grand Vitara, Jeep Wrangler, Toyota RAV4 παλαιότερων γενεών κ.α.). Σε αυτά τα μοντέλα, η πόρτα του χώρου αποσκευών δεν ανοίγει προς τα πάνω, αλλά προς το πλάι, σαν κανονική πόρτα. Αυτό σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης χρειάζεται πολύ μεγαλύτερο ελεύθερο χώρο πίσω από το αυτοκίνητό του για να μπορέσει να ανοίξει το πορτμπαγκάζ και να φορτώσει τα ψώνια ή τις αποσκευές του.

Το ρίσκο: Αν παρκάρεις “κολλητά” πίσω από ένα τέτοιο όχημα, ο ιδιοκτήτης του είτε δεν θα μπορεί να χρησιμοποιήσει το πορτμπαγκάζ (και θα αναγκαστεί να μετακινήσει το αμάξι), είτε –στη χειρότερη περίπτωση– θα προσπαθήσει να ανοίξει την πόρτα οριακά, με αποτέλεσμα… να βρει πάνω στο δικό σου καπό ή προφυλακτήρα.

Γιατί ανοίγουν στο πλάι αυτές οι πόρτες;
Η σχεδιαστική αυτή επιλογή δεν έγινε τυχαία. Τοποθετώντας τον εφεδρικό τροχό εξωτερικά, οι κατασκευαστές κερδίζουν πολύτιμο όγκο από το εσωτερικό του πορτμπαγκάζ, ενώ παράλληλα δίνουν στο όχημα έναν πιο “σκληροτράχηλο” adventure χαρακτήρα. Ωστόσο, το μεγάλο βάρος της ρεζέρβας κάνει τεχνικά αδύνατο το άνοιγμα της πόρτας προς τα πάνω (καθώς τα αμορτισέρ δεν θα άντεχαν το βάρος ή η πόρτα θα ήταν επικίνδυνα βαριά για τον χρήστη). Έτσι, το άνοιγμα προς το πλάι αποτελεί τη μόνη λειτουργική λύση.

Την επόμενη φορά που θα βρεις θέση πίσω από ένα SUV με εξωτερική ρεζέρβα, άφησε τουλάχιστον ένα με ενάμισι μέτρο “αέρα”. Είναι ο μόνος τρόπος να γλυτώσεις το τρέξιμο στα φανοποιεία!

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η νέα Mercedes-Benz GLB ήρθε για να αλλάξει τα δεδομένα στα premium SUV με τεχνητή νοημοσύνη, 7θέσια διάταξη. Δείτε τιμές, εκδόσεις και εξοπλισμό....
Το δημοφιλές B-SUV αναβαθμίζεται εξοπλιστικά, προσθέτοντας τεχνολογία, άνεση και premium χαρακτηριστικά που ανεβάζουν την αξία του, όμως και την τιμή του!...
Δοκιμάζουμε την υβριδική εκδοχή του μεγάλου SUV της κορεάτικης KGM που φέρνει εξηλεκτρισμό χωρίς περιορισμούς, διατηρώντας τον περιπετειώδη χαρακτήρα και τους μεγάλους χώρους....
Νέα εμπορική πολιτική για τα δύο δημοφιλή SUV της Renault, με ιδιαίτερα ανταγωνιστικές Full Hybrid εκδόσεις αλλά και πλουσιότερο εξοπλισμό στο Austral....
Ένα από τα πιο προσιτά B-SUV της αγοράς γίνεται ακόμη πιο δελεαστικό με σημαντική μείωση τιμής, διατηρώντας πλούσιο εξοπλισμό και τιμή εκκίνησης κάτω από 17.000...
Σίγουρα έχετε δει τις "τρίχες" ελαστικών! Είναι αυτές οι γραμμές από καουτσούκ που βλέπετε στην εικόνα. Πώς δημιουργήθηκαν όμως; Υπάρχει λόγος ύπαρξής τους;...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Σίφνος

Σίφνος – Απλά… πανέμορφη!

Mercedes-Benz GLB 2027

Στην Ελλάδα η νέα Mercedes-Benz GLB – Τιμές, εκδόσεις, εξοπλισμός

ford_lease

Ford Lease: Η εναλλακτική στην αγορά αυτοκινήτου – Μίσθωμα από 187 ευρώ τον μήνα