Το νέο Opel Corsa βρίσκεται προ των πυλών και σιγά σιγά μαθαίνουμε όλο και περισσότερα στοιχεία για αυτό. Έτσι, μετά την πρώτη αποκάλυψη της τεχνολογίας και εν μέρει του σχεδιασμού των εμπρός φωτιστικών σωμάτων, αλλά και του ότι θα έχει και ηλεκτρική έκδοση, ήρθε η στιγμή να μάθουμε και για το βάρος του.
Η νέα, έκτη γενιά του Opel Corsa η οποία θα υιοθετεί εντελώς νέα σχεδίαση θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία προς το καλοκαίρι και σε όλες τις εκδόσεις του θα έχει να επιδείξει μειωμένο βάρος. Συγκεκριμένα, η ελαφρύτερη έκδοση της επόμενης γενιάς του Opel Corsa, πέφτει ακόμα και κάτω από το… ψυχολογικό όριο των 1.000 κιλών (μέτρηση χωρίς οδηγό) με τη ζυγαριά να σταματά στα 980 κιλά.
Συγκριτικά με το αντίστοιχο σημερινό μοντέλο θα είναι 108 κιλά ελαφρύτερο. Πρόκειται για μία εξοικονόμηση βάρους της τάξεως του 10% περίπου, σε ένα αμάξωμα με παρόμοιο μήκος (4,06 μέτρα). Μία τέτοια μείωση βάρους χωρίς σημαντική μεταβολή στις διαστάσεις θεωρείται αξιοσημείωτο επίτευγμα και μεταφράζεται ως άμεσο όφελος τόσο για την κατανάλωση όσο και για την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Πως όμως το κατάφερε αυτό η Opel; Σύμφωνα με τους μηχανικούς της, η… δίαιτα ξεκινά από τον υπολογιστή και εξελίσσεται με τη συμβολή των πιο σύγχρονων τεχνολογιών εικονικής πραγματικότητας. Μετά υλοποιείται με τη χρήση υλικών όπως ατσάλι διαφόρων κατηγοριών και εφαρμόζοντας συγκεκριμένες μεθόδους συγκόλλησης. Συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο, το σασί αμέσως μετά τη συναρμολόγησή του (body-in-white) είναι 40 κιλά ελαφρύτερο. Το επόμενο Corsa θα βασίζεται στη νέα πολύ-ενεργειακή πλατφόρμα (multi-energy) για μικρά και συμπαγή μοντέλα, που υποστηρίζει τη λειτουργία ποικίλων συστημάτων κίνησης με κλασσικό θερμικό μοτέρ ή ηλεκτροκινητήρα. Στη μείωση του βάρους σημαντικό ρόλο έπαιξε και ο αλουμινένιος κινητήρας, τα καθίσματα. Πιο πάνω στην εικόνα μπορείτε να δείτε τα σημεία από τα οποία το Corsa έχασε βάρος και πόσο ήταν αυτό.
Για την ιστορία να πούμε πως το Opel Corsa από το 1982 που λανσαρίστηκε έχει πουλήσει περισσότερα από 13,6 εκατομμύρια μονάδες.
