Μία από τις εταιρείες της αυτοκίνησης που έχει ταυτιστεί όσο ελάχιστες με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και το WRC… είναι αναμφισβήτητα η Lancia. Έπειτα από απουσία πολλών ετών, έρχεται η ώρα της μεγάλης επιστροφής, όπως αναφέρει αποκλειστικό δημοσίευμα του “AUTO SPRINT”. Πάμε να δούμε τις πρώτες πληροφορίες, αλλά και πότε αναμένεται να δούμε αγωνιστικό της Lancia σε ειδικές διαδρομές.
Δείτε επίσης: Throwback video – Κώστας Στεφανής και Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
“Δεδομένης της επιθυμίας του διοικητικού συμβουλίου της Stellantis να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στα ράλι, αποφασίστηκε να δοθεί το πράσινο φως στην είσοδο της Lancia, αντί ο όμιλος να επικεντρωθεί στην περαιτέρω ανάπτυξη άλλου αυτοκινήτου όπως το Citroen C3. Το αυτοκίνητο που θα επιλεγεί είναι η νέα Lancia Ypsilon, η οποία θα παράγεται σε διαμόρφωση Rally 2, με το εν λόγω πρόγραμμα ανάπτυξης να ξεκινά ήδη από το 2024. Το ντεμπούτο στα Rally 2 θα γίνει το 2025, ενώ αμέσως μετά θα ακολουθήσει η ανάπτυξη νέου αυτοκινήτου σε διαμόρφωση WRC 2027”, αναφέρει το σχετικό άρθρο στο οποίο αναφέρεται επ’ ακριβώς η φράση… “Εν αναμονή του Ομίλου Stellantis να κάνει την επίσημη ανακοίνωση της επιστροφής της Lancia στα ράλι”!
Όπου υπάρχει καπνός… υπάρχει και φωτιά!
Δεν θα μπορούσε να υπάρξει πιο κατάλληλη στιγμή για την μεγάλη επιστροφή της Lancia στις ειδικές διαδρομές. Σε αυτό συνηγορεί τόσο η επερχόμενη παρουσίαση της Ypsilon, όσο και το γεγονός ότι η Citroen Racing (στην ομπρέλα του ομίλου Stellantis) πρόσθεσε στην ομάδα της δύο εξαιρετικούς οδηγούς (Marquito Bulacia και Nikolay Gryazin).
Ο θρύλος της “Lancia Racing Team”
Η Lancia ήταν μία εταιρεία που έγραψε ιστορία στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στα τέλη του περασμένου αιώνα, κατακτώντας 10 παγκόσμιους τίτλους κατασκευαστών σε μόλις 21 χρόνια, από το 1974 έως το 1992. Πίσω της, ακολουθεί η Citroen που σταμάτησε στους 8 τίτλους, ενώ τρίτη είναι η Toyota με 7. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται η Peugeot με 5 τίτλους και η πεντάδα συμπληρώνεται με τις Volkswagen και Ford (ισοβαθμία με 4 τίτλους).
Με πληροφορίες του “autosprint.it”
