Η παρουσίαση της Aston Martin Red Bull Racing (+video)

Κατά την προσφιλή της τακτική, η Aston Martin Red Bull παρουσίασε το νέο μονοθέσιο, με ειδικό χρωματισμό για την περίσταση, που δε θα ξαναδούμε στην πίστα

Βρείτε μας στο

Παρουσιάσεων συνέχεια, στην πιο “καυτή” εβδομάδα της Pre-Season για τη Formula1 μέχρι στιγμής. Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Silverstone, οι “Κόκκινοι Ταύροι” παρουσίασαν το μονοθέσιο με το οποίο θα προσπαθήσουν για το καλύτερο το 2019. Τα μεγάλα νέα της φετινής σεζόν για την Aston Martin Red Bull Racing αφορούν στη συμφωνία με τη Honda, η οποία πλέον προσφέρει την κινητήρια μονάδα, αντικαθιστώντας τη Renault. Αυτός είναι και ένας βασικός λόγος, που οι επιδόσεις της RB15 στην πίστα, αρχής γενομένης από τη Δευτέρα 18 Φεβρουαρίου, όταν ξεκινούν οι επίσημες δοκιμές εξέλιξης, αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον.

Σε επίπεδο χρωμάτων, το νέο μονοθέσιο ήταν πολύ διαφορετικό από ότι είχαμε συνηθίσει, με έναν εντυπωσιακό συνδυασμό μπλε και κόκκινου. Όμως, δε θα βρεθεί στην πίστα με τη συγκεκριμένη εμφάνιση, καθώς η Red Bull Racing συνηθίζει κατά την παρουσίαση του νέου μονοθέσιου, να φέρνει στο φως μια εμφάνιση η οποία δεν χρησιμοποιείται στους αγώνες. Από τις δοκιμές εξέλιξης στη Βαρκελώνη, τα μονοθέσια της ομάδας αναμένεται να επιστρέψουν στην εμφάνιση που έχουν τα τελευταία χρόνια.

Αμέσως μετά την παρουσίαση, ο Max Verstappen (#33) που φέτος θα ηγηθεί της προσπάθειας, ήταν ο πρώτος πιλότος της ομάδας που οδήγησε για λίγους γύρους την RB15 στο Silverstone στο πλαίσιο τηλεοπτικών γυρισμάτων, με τον teammate του Pierre Gasly, να παρακολουθεί τη διαδικασία. “Ήμουν πολύ ενθουσιασμένος που βρέθηκα στο αυτοκίνητο και μόλις ξεκινήσαμε, ένιωσα φυσιολογικά,” δήλωσε ο Ολλανδός που φάνηκε ευχαριστημένος. “Προφανώς ήταν μια ημέρα κινηματογράφησης, οπότε μπορείς να καταλάβεις λίγα πράγματα, όμως είναι πολύ σημαντικό να υπάρχει μια τέτοια ημέρα πριν τις επίσημες δοκιμές. Παίρνεις μια πρώτη εντύπωση και βλέπεις αν υπήρξαν προβλήματα με το αυτοκίνητο ή τον κινητήρα. Ευτυχώς δεν υπήρξε κανένα και αυτό ήταν πολύ θετικό. Τώρα μπορούμε να εστιάσουμε στις δοκιμές, θα δούμε τι θα βγει από εκεί και θα κατανοήσουμε καλύτερα το πλαίσιο και τον κινητήρα. Μέχρι στιγμής, όλα καλά.

O νεοφερμένος στην “πρώτη ομάδα” της Red Bull, Pierre Gasly (#10), δήλωσε: “Το αυτοκίνητο δείχνει καταπληκτικό. Η Red Bull φέρνει πάντοτε εξαιρετικές εμφανίσεις κατά τη διάρκεια των παρουσιάσεων νέων μονοθεσίων και αυτή είναι μία από τις καλύτερες. Αυτή είναι η αρχή μιας νέας ιστορίας για την ομάδα με τη Honda και μέχρι στιμής έχει πάει πολύ καλά. Τώρα, ανυπομονώ να βρεθώ στη θέση του Max την επόμενη εβδομάδα και να αισθανθώ πραγματικά πώς είναι το αυτοκίνητο. Για εμένα, το διάλειμμα ήταν πολύ μεγάλο σε διάρκεια, καθώς η έναρξη της δουλειάς με την Aston Martin Red Bull Racing είναι κάτι που ονειρευόμουν. Οπότε ανυπομονώ να βρεθώ πίσω από το τιμόνι στη Βαρκελώνη, την επόμενη εβδομάδα.

Ο επικεφαλής της Aston Martin Red Bull Racing, Christian Horner, είπε: “Είναι πάντα ωραίο να βλέπεις ένα νέο αυτοκίνητο στους πρώτους του γύρους. Η RB15 είναι το πρώτο μας μονοθέσιο με κινητήρα της Honda και δείχνει απαστράπτον με τη συγκεκριμένη εμφάνιση στο Silverstone. Φυσικά η σημερινή ημέρα αφορούσε απλή κινηματογράφηση, ωστόσο είχαμε μια χρήσιμη ευκαιρία να ελέγξουμε ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν. Τώρα έχουμε μπροστά μας 8 ημέρες δοκιμών και είναι σημαντικό να μεγιστοποιήσουμε το χρόνο παραμονής στην πίστα, ώστε να έχουμε τη μέγιστη δυνατή πρόοδο ενόψει του πρώτου αγώνα της νέας σεζόν, στη Μελβούρνη.

Οι άνθρωποι της Aston Martin Red Bull Racing ευελπιστούν πως το φετινό μονοθέσιο, θα τους δώσει το δικαίωμα να παλέψουν στα ίσια απέναντι σε Mercedes και Ferrari, επιστρέφοντας στη διεκδίκηση τίτλων.

mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: ndouzinas@traction.gr