Έχει περάσει σχεδόν ένα έτος από την παρουσίαση του IONIQ 5 για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε πατώντας εδώ. Τώρα έφτασε η ώρα της αποκάλυψης για το IONIQ 6, του δεύτερου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου και το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι ο αεροδυναμικός συντελεστής που περιορίζεται μόλις στο 0,21.
Για να επιτευχθεί αυτή η τιμή, το IONIQ 6 διαθέτει καμπύλο σώμα, ενεργούς πρόσθιους αεραγωγούς και μειωμένο διάκενο μεταξύ τροχών και θόλων. Εξοπλίζεται επίσης με ειδικά σχεδιασμένους διαχύτες, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό συναντάμε λεπτούς ψηφιακούς πλευρικούς καθρέπτες.
Το IONIQ 6 βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP, η οποία επέτρεψε στους σχεδιαστές να επεκτείνουν το εσωτερικό, προσφέροντας άνεση για τα πόδια των επιβατών. Οι οθόνες ενδείξεων και πολυμέσων, 12 ιντσών η καθεμία, ενσωματώνονται σε ένα αρθρωτό σύνολο σχεδιασμένο να ελαχιστοποιεί την απόσπαση της προσοχής κατά την οδήγηση. Αξιοσημείωτο είναι και το “Dual Color Ambient Lighting”, το οποίο παρέχει απαλό φωτισμό στο εσωτερικό του IONIQ 6. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν από ένα φάσμα 64 χρωμάτων και έξι θεμάτων διπλού χρώματος που αναπτύχθηκαν από ειδικούς στα χρώματα για να βοηθήσουν τους οδηγούς και τους επιβάτες να αισθάνονται χαλαροί και άνετοι.
Για την ώρα η Hyundai δεν έχει γνωστοποιήσει τιμές σχετικά με τις εκδόσεις ισχύος και την χωρητικότητα των μπαταριών, κάτι τέτοιο θα γίνει το αμέσως επόμενο διάστημα. Δεδομένης της πλατφόρμας που χρησιμοποιήθηκε, βέβαια, είναι πιθανό να δούμε παρόμοιες εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, ισχύ έως 325 ίππους και μπαταρία που θα φτάνει τις 77 kWh σε χωρητικότητα.
![Pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://traction.gr/ioniq-6-afto-einai-to-neo-ilektriko-tis-hyundai-me-koryfaia-aerodynamiki-video/&media=https://traction.gr/wp-content/uploads/2022/06/IONIQ-6-2.jpg&description=Με συντελεστής οπισθέλκουσας 0,21 γίνεται και επίσημα το πιο αεροδυναμικό αυτοκίνητο των Κορεατών. Πρώτη "γεύση" από το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό IONIQ 6!){kind=link}