Η μαζική παραγωγή της νέας BMW i3 ξεκίνησε στο εργοστάσιο του Μονάχου. Η νέα BMW i3 είναι διαθέσιμη για παραγγελία από τα μέσα Ιουνίου και η ισχυρή ζήτηση έχει οδηγήσει σε ταχεία αύξηση της παραγωγής. Μετά από τέσσερα χρόνια εντατικού μετασχηματισμού, η νέα BMW i3 σηματοδοτεί την έναρξη του επόμενου κεφαλαίου στην επιτυχημένη πορεία του εργοστασίου του BMW Group στο Μόναχο.
Δείτε επίσης: Το υβριδικό με την χαμηλότερη κατανάλωση το 2026 – 7,3 ευρώ ανά 100 χλμ.
Μείωση του κόστους παραγωγής κατά επιπλέον 10%.
“Με την έναρξη της παραγωγής της νέας BMW i3 μειώνουμε το κόστος παραγωγής στο εργοστάσιο του BMW Group στο Μόναχο κατά επιπλέον 10%”, δήλωσε ο Peter Weber, επικεφαλής του εργοστασίου του BMW Group στο Μόναχο. “Σε αυτό συνέβαλαν ο έγκαιρος σχεδιασμός, η στενή συνεργασία με τα τμήματα εξέλιξης και τους προμηθευτές, καθώς και η εφαρμογή σύγχρονης τεχνολογίας παραγωγής στις νέες εγκαταστάσεις. Εκτός από τις βελτιστοποιημένες διαδικασίες παραγωγής και τη στοχευμένη αυτοματοποίηση και ψηφιοποίηση, η νέα αρχιτεκτονική οχημάτων της Neue Klasse θα συμβάλει επίσης σε περαιτέρω βελτιώσεις της αποδοτικότητας”.
Αποδοτική παραγωγή σε μια ιστορική τοποθεσία.
Το Μόναχο συνδέεται στενά με την BMW Σειρά 3 από το 1975. Έκτοτε, περισσότερα από εννέα εκατομμύρια αντίτυπα της Σειράς 3 έχουν εξέλθει από τη γραμμή παραγωγής του κύριου εργοστασίου. Η εγκατάσταση μετασχηματίστηκε ριζικά για τις ανάγκες της Neue Klasse, ενώ η παραγωγή συνεχιζόταν κανονικά με έως και 1.000 οχήματα την ημέρα. Σε μια έκταση που αντιστοιχεί περίπου στο ένα τρίτο του εργοστασίου, κατασκευάστηκαν ένα νέο τμήμα αμαξωμάτων και μια υπερσύγχρονη γραμμή συναρμολόγησης οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των χώρων logistics. Η πιο πρόσφατη προσθήκη ήταν η αίθουσα παράδοσης, η οποία βρίσκεται ακόμη στη φάση προετοιμασίας για λειτουργία. Εκεί πραγματοποιούνται οι τελικοί έλεγχοι των οχημάτων πριν αυτά παραδοθούν στο τμήμα πωλήσεων. Το αποτέλεσμα αυτού του μετασχηματισμού είναι ένα εργοστάσιο ακόμη πιο αποδοτικό, ευέλικτο και ψηφιακό, ιδανικά προετοιμασμένο για τις απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης και της Neue Klasse.
Τετρακίνηση και ισχύς 469 ίππων
Η πρώτη έκδοση της BMW i3 που θα δούμε ονομάζεται 50 xDrive και φέρει ηλεκτροκινητήρα τόσο στον εμπρός, όσο και στον πίσω άξονα. Η συνολική ισχύς του συστήματος είναι 469 ίπποι, ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 645 Nm. Η BMW i3 50 xDrive επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δλ. Ένα ακόμη στοιχείο του τεχνολογικού άλματος της νέας BMW i3 είναι η μπαταρία υψηλής τάσης με νέες κυλινδρικές κυψέλες και χωρητικότητα 108,7 kWh. Η αυτονομία της φτάνει τα 900 χλμ. βάσει WLTP, ενώ οι δυνατότητες φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) έως 400 kW μειώνουν δραστικά τους χρόνους αναπλήρωσης ενέργειας. Ο ταχυφορτιστής DC μπορεί να φορτίσει την μπαταρία για αυτονομία έως και 400 χλμ. σε 10 λεπτά.
Από 65.500 ευρώ στην Ελλάδα
Οι πελάτες θα μπορούν να διαμορφώσουν τη νέα BMW i3 50 xDrive First Edition, επιλέγοντας πρόσθετα στοιχεία που συμπληρώνουν τον ήδη πλούσιο βασικό εξοπλισμό. Μεταξύ αυτών είναι το πακέτο M Sport, το πακέτο εξωτερικής σχεδίασης BMW Iconic Glow και το BMW 3D Head-Up Display. Η BMW i3 50 xDrive First Edition διατίθεται προς παραγγελία στην τιμή των 75.294 ευρώ και προσφέρει αυτονομία 758–906 χλμ. Κατά την επίσημη κυκλοφορία στην αγορά, το φθινόπωρο του 2026, η BMW i3 50 xDrive, στην βασική της έκδοση και με αυτονομία έως 912 χλμ., θα είναι διαθέσιμη στην τιμή των 65.500 ευρώ στην ελληνική αγορά.
Περαιτέρω εκδόσεις μοντέλου και εξοπλισμού θα ακολουθήσουν από το φθινόπωρο του 2026, με την έναρξη των επίσημων παραγγελιών.
