Το Jeep Grand Cherokee είναι ένα αυτοκίνητο που από τα πρώτα του χρόνια κατάφερε να εδραιωθεί στην κατηγορία των μεγάλων SUV, συνδυάζοντας πολυτέλεια, αλλά και κορυφαίες off-road ικανότητες. Αυτή τη φορά, θα γνωρίσουμε κάποιους “σταθμούς” στην ιστορία του που ξεκίνησε από το 1992 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα, όντας πλέον στην 5η του γενιά.
Η αρχή έγινε στις 7 Ιανουαρίου του 1992, όταν ένα κόκκινο Jeep Grand Cherokee “πρωταγωνίστησε” στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου (North American International Auto Show) κάνοντας μία εντυπωσιακή είσοδο του άφησε άφωνο το κοινό. Το αυτοκίνητο που μόλις είχε βγει από την γραμμή παραγωγής, μεταφέρθηκε με συνοδεία μέχρι την έκθεση και κατεδάφισε την γυάλινη κεντρική είσοδο για να περάσει στο εσωτερικό.
Μία δεύτερη εντυπωσιακή στιγμή της ιστορίας του ήταν όταν λανσαρίστηκε η κορυφαία έκδοση με τον V8 HEMI κινητήρα χωρητικότητας 5,7 λτ. και απόδοσης που άγγιζε τους 330 ίππους. Οι μηχανικοί δεν αρκούνταν, βέβαια, σε αυτό το μοτέρ και προχώρησαν στην τοποθέτηση ενός ακόμη μεγαλύτερου. Αυτό έγινε το 2006 με την έκδοση των 6,1 λτ. απόδοσης 420 ίππων. Οι επιδόσεις ήταν καταιγιστικές, με το ογκώδες Jeep Grand Cherokee SRT8 να επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5 δλ. Ιδιαίτερη στιγμή ήταν το 2012, όταν η Jeep προσέφερε δύο Grand Cherokee SRT8 4ης γενιάς στους τότε οδηγούς της Scuderia Ferrari στην Formula 1, Fernando Alonso και Felipe Massa.
Η τρίτη κορυφαία στιγμή ήρθε το 2011, όταν το αμερικανικό μοντέλο βρισκόταν στην 4η γενιά του. Για ακόμα μια φορά το όνομα HEMI ήρθε να δώσει τη λύση με τον κινητήρα των 6,2 λίτρων να ξεπερνά το φράγμα των 700 ίππων (710) και την έκδοση Trackhawk το 2017 να γίνεται το ισχυρότερο SUV μαζικής παραγωγής που κατασκευάστηκε ποτέ. Οι επιδόσεις δεν αφήναν πολλά περιθώρια για αμφισβητήσεις, με τελική ταχύτητα 290 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,7’’. Όλα αυτά βέβαια σε συνδυασμό με το σύστημα τετρακίνησης Quadra-Trac που έδινε τη δυνατότητα η ισχύς να περνά απροβλημάτιστα σε κάθε επιφάνεια, όπως απέδειξε με εμφατικό τρόπο το μοντέλο στην παγωμένη λίμνη Βαϊκάλη της Ρωσίας, όπου το Grand Cherokee Trackhawk έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας για SUV σε πάγο, με μέση ταχύτητα 257 χλμ./ώρα και μέγιστη ταχύτητα 280 χλμ./ώρα
H τελευταία και πιο πρόσφατη στιγμή δεν θα μπορούσε να είναι άλλη πέρα από τον εξηλεκτρισμό του μοντέλου. Με απόδοση 380 ίππων και ροπή του αγγίζει τα 700Nm, το νέο Plug-in Hybrid Grand Cherokee 4xe θα είναι μια από τις ισχυρότερες και αναμφίβολα η αποδοτικότερη έκδοση στην πολύχρονη πορεία του μοντέλου. Για πρώτη φορά, τα στοιχεία που δημιούργησαν το θρύλο του Grand Cherokee θα συνδυαστούν με την ικανότητα του μοντέλου για αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία για περίπου 50χλμ. Περισσότερες πληροφορίες για το νέο Grand Cherokee μπορείτε να μάθετε πατώντας εδώ!
