“Καθαρός Δακτύλιος”: Με 100άδες άδειες δίνουν το… καλό παράδειγμα βουλευτές και κόμματα

Το καλό παράδειγμα θέλουν να δώσουν κόμματα και βουλευτές στους πολίτες με αφορμή τον "Καθαρό Δακτύλιο". Με τόσες άδειες όμως, μάλλον δεν το... καταφέρνουν!

“Με στόχο την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στο κέντρο της Αθήνας επιστρέφει το γνωστό και δοκιμασμένο μέτρο του δακτυλίου, αλλά με ορισμένες τροποποιήσεις που έχουν ως στόχο να αποτελεί πλέον «πράσινο δακτύλιο», με δραστική περικοπή των εξαιρέσεων συνολικά κατά 50% και πρώτα από όλα για τους βουλευτές και τα κόμματα”. Έτσι ακριβώς ξεκινά η ανακοίνωση για τον “Καθαρό Δακτύλιο”. Και συνεχίζει λέγοντας “ως γνωστόν, στο παρελθόν υπήρχε πληθώρα αδειών εισόδου στο δακτύλιο. Οι άδειες δακτυλίου περιορίζονται στο 50% επί του συνόλου και «μαχαίρι πέφτει» κυρίως στις άδειες των πολιτικών, προκειμένου να δώσουν το καλό παράδειγμα για την εφαρμογή του δακτυλίου”. Βλέποντας όμως τι θα ισχύσει αναρωτιόμαστε αν έτσι δίνουν το καλό παράδειγμα. Πάμε να δούμε λοιπόν αναλυτικά τι προβλέπεται.

Διαβάστε εδώ για το ωράριο, τα όρια και τις ημερομηνίες ισχύς του νέου “Καθαρού Δακτύλιου”

Το πρώτο κόμμα λοιπόν είχε δικαίωμα με βάση την τελευταία απόφαση του 2017 σε άδειες δακτυλίου για 200 αυτοκίνητα και πλέον θα έχει για 100. Το δεύτερο κόμμα είχε για 130 και πλέον θα έχει για 65. Το τρίτο κόμμα είχε για 40 και πλέον θα έχει για 20. Το τέταρτο κόμμα είχε για 33 και πλέον θα έχει για 17. Το πέμπτο κόμμα είχε για 25 και πλέον θα έχει για 13. Το έκτο κόμμα είχε για 20 και πλέον θα έχει για 10. Το έβδομο κόμμα και τα κόμματα πέραν αυτού, είχαν για 13 και πλέον θα έχουν για έξι.

Δεν είναι όμως μόνο οι παραπάνω άδειες καθώς θα έχουμε και άλλες άδειες. Συγκεκριμένα, οι Βουλευτές και Ευρωβουλευτές από εκεί που είχαν τρεις άδειες δακτυλίου θα δικαιούνται δύο. Ενώ τα γραφεία Υπουργών και Υφυπουργών από 15 άδειες δακτυλίου, θα δικαιούνται μόνο επτά. Σίγουρα υπάρχει μείωση, αλλά καλό παράδειγμα με δύο άδειες σε κάθε βουλευτή και ευρωβουλευτή μάλλον δεν γίνεται…

Αντιλαμβάνομαι την ανάγκη να κυκλοφορεί ένας βουλευτής καθημερινά εντός δακτυλίου προκειμένου να φτάσει στην βουλή με το αυτοκίνητό του. Όμως το μετρό έχει στάση ακριβώς στην Πλατεία Συντάγματος και αν οι βουλευτές μας ενδιαφέρονται να δώσουν το καλό παράδειγμα, θα μπορούσαν να το χρησιμοποιήσουν… και όχι να εκδώσουν 100άδες άδεις για τον “Καθαρό Δακτύλιο”, για τους ίδιους, τα κόμματα και τα γραφεία τους.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

"Σε λίγες μέρες παραδίδεται και επίσημα στους πολίτες! Η ταλαιπωρία των Αθηναίων έφτασε στο τέλος της", αναφέρει ο Δήμαρχος......
Δείτε που βρίσκεται η θρυλική ευθεία της Θήβας, που χρησιμοποιήθηκε κατά κόρον για δοκιμές αυτοκινήτων αλλά και ποιες είναι οι μεγαλύτερες ευθείες της χώρας!...
Πέρασαν 50 χρόνια από την εποχή που κάποια από τα μοντέλα της Nissan φτιάχνονταν στην Ελλάδα και οι Ιάπωνες... μας έβγαζαν το καπέλο. Ήταν η...
Συχνό φαινόμενο να βλέπουμε αυτοκίνητα χωρίς εμπρός πινακίδα. Είναι, όμως, νόμιμο κάτι τέτοιο; Δείτε τι προβλέπει ο Κ.Ο.Κ. και αν υφίσταται πρόστιμο......
Η ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία για πολλούς είναι άγνωστη, αλλά στο παρελθόν είχε αρκετά δημιουργήματα. Πάμε να γνωρίσουμε την... άγνωστη στο ευρύ κοινό Alta....
Όλοι ή οι περισσότεροι γνωρίζουμε πως απαγορεύεται το παρκάρισμα του αυτοκινήτου μας στο πεζοδρόμιο. Τι ισχύει όμως όταν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο;...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Βασιλίσσης Όλγας

Η κεντρική λεωφόρος που επιστρέφει στην κυκλοφορία – Ολοκληρώθηκαν τα έργα

Fuel Pass

Πόσο μακριά πάνε τα best seller της αγοράς με το Fuel Pass – Ποιο “βγάζει” πάνω από 450 χλμ.

Nissan Juke

Μεγάλη έκπληξη στην Ελλάδα τον Μάρτιο – To SUV που πέρασε Toyota και Citroen