“Καθαρός Δακτύλιος”: Με 100άδες άδειες δίνουν το… καλό παράδειγμα βουλευτές και κόμματα

Το καλό παράδειγμα θέλουν να δώσουν κόμματα και βουλευτές στους πολίτες με αφορμή τον "Καθαρό Δακτύλιο". Με τόσες άδειες όμως, μάλλον δεν το... καταφέρνουν!

“Με στόχο την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στο κέντρο της Αθήνας επιστρέφει το γνωστό και δοκιμασμένο μέτρο του δακτυλίου, αλλά με ορισμένες τροποποιήσεις που έχουν ως στόχο να αποτελεί πλέον «πράσινο δακτύλιο», με δραστική περικοπή των εξαιρέσεων συνολικά κατά 50% και πρώτα από όλα για τους βουλευτές και τα κόμματα”. Έτσι ακριβώς ξεκινά η ανακοίνωση για τον “Καθαρό Δακτύλιο”. Και συνεχίζει λέγοντας “ως γνωστόν, στο παρελθόν υπήρχε πληθώρα αδειών εισόδου στο δακτύλιο. Οι άδειες δακτυλίου περιορίζονται στο 50% επί του συνόλου και «μαχαίρι πέφτει» κυρίως στις άδειες των πολιτικών, προκειμένου να δώσουν το καλό παράδειγμα για την εφαρμογή του δακτυλίου”. Βλέποντας όμως τι θα ισχύσει αναρωτιόμαστε αν έτσι δίνουν το καλό παράδειγμα. Πάμε να δούμε λοιπόν αναλυτικά τι προβλέπεται.

Διαβάστε εδώ για το ωράριο, τα όρια και τις ημερομηνίες ισχύς του νέου “Καθαρού Δακτύλιου”

Το πρώτο κόμμα λοιπόν είχε δικαίωμα με βάση την τελευταία απόφαση του 2017 σε άδειες δακτυλίου για 200 αυτοκίνητα και πλέον θα έχει για 100. Το δεύτερο κόμμα είχε για 130 και πλέον θα έχει για 65. Το τρίτο κόμμα είχε για 40 και πλέον θα έχει για 20. Το τέταρτο κόμμα είχε για 33 και πλέον θα έχει για 17. Το πέμπτο κόμμα είχε για 25 και πλέον θα έχει για 13. Το έκτο κόμμα είχε για 20 και πλέον θα έχει για 10. Το έβδομο κόμμα και τα κόμματα πέραν αυτού, είχαν για 13 και πλέον θα έχουν για έξι.

Δεν είναι όμως μόνο οι παραπάνω άδειες καθώς θα έχουμε και άλλες άδειες. Συγκεκριμένα, οι Βουλευτές και Ευρωβουλευτές από εκεί που είχαν τρεις άδειες δακτυλίου θα δικαιούνται δύο. Ενώ τα γραφεία Υπουργών και Υφυπουργών από 15 άδειες δακτυλίου, θα δικαιούνται μόνο επτά. Σίγουρα υπάρχει μείωση, αλλά καλό παράδειγμα με δύο άδειες σε κάθε βουλευτή και ευρωβουλευτή μάλλον δεν γίνεται…

Αντιλαμβάνομαι την ανάγκη να κυκλοφορεί ένας βουλευτής καθημερινά εντός δακτυλίου προκειμένου να φτάσει στην βουλή με το αυτοκίνητό του. Όμως το μετρό έχει στάση ακριβώς στην Πλατεία Συντάγματος και αν οι βουλευτές μας ενδιαφέρονται να δώσουν το καλό παράδειγμα, θα μπορούσαν να το χρησιμοποιήσουν… και όχι να εκδώσουν 100άδες άδεις για τον “Καθαρό Δακτύλιο”, για τους ίδιους, τα κόμματα και τα γραφεία τους.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μπορεί να μην το παρατηρήσεις ποτέ... αλλά αυτό το αυτοκόλλητο είναι εκεί στις περισσότερες πινακίδες κυκλοφορίας και για πολύ συγκεκριμένο σκοπό. Δες πως λέγεται αλλά...
"Λιγότερα τροχαία δυστυχήματα και απ' τη χρονιά της πανδημίας, όπου η κυκλοφορία ήταν περιορισμένη", ανέφερε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης......
Δύσκολα τα πράγματα στους κυκλικούς κόμβους, καθώς μεγάλο ποσοστό των οδηγών δεν γνωρίζει πως να κινηθεί, σύμφωνα με έρευνα. Δείτε τα ευρήματά της....
Με νέες εκδόσεις εξοπλισμού και αναθεωρημένη τιμολογιακή πολιτική, η Peugeot ανανεώνει τη γκάμα της στην ελληνική αγορά, κάνοντας πιο προσιτή την πρόσβαση σε μοντέλα με...
Το μεγαλύτερο δημοτικό πάρκινγκ της Αθήνας βρίσκεται ξανά σε λειτουργία γεγονός που θα δώσει ανάσα στο έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πρωτεύουσας....
Στην πίστα καρτ SFi Karting Circuit βρέθηκαν τα μέλη της επιτροπής του "Αυτοκινήτου της Χρονιάς για την Ελλάδα", για να πάρουν μια τελευταία γεύση από...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota GR Yaris MORIZO RR

Αυτό είναι το πιο “ειδικό” Toyota GR Yaris – Φόρος τιμής στον Akio Toyoda

Toyota RAV4

Το ισχυρότερο Plug-In υβριδικό Toyota – Υποψήφιο για “Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”

διάσταση ελαστικών

195/65 R15: Η άγνωστη ιστορία πίσω από την πιο “κοινή” διάσταση του VW Group (+video)