Μπορεί τυπικά η ιστορία της Porsche να ξεκινά το 1948 με την παρουσίαση της Type 356, αλλά το πρώτο όχημα της εταιρείας θα το συναντήσουμε αν “ταξιδέψουμε” άλλον μισό αιώνα πίσω στο παρελθόν. Το παράδοξο στην όλη υπόθεση είναι ότι δεν φέρει θερμικό μοτέρ, αλλά έναν ηλεκτροκινητήρα.
Ελλάδα: Πόσες Porsche ταξινομήθηκαν στο πρώτο τρίμηνο του 2022;
Ονομάζεται Egger-Lohner, αν και έχει μείνει στην ιστορία ως Porsche P1 και η παρουσίασή του έγινε υπό τον Ferdinand Porsche πίσω στο 1898. Πλέον, πραγματοποιήθηκε η φροντίδα που του αρμόζει και από το 2009 βρίσκεται στο μουσείο της Porsche στην Στουτγάρδη. Μπορεί να μην έγινε κάποια μαζική παραγωγή, αλλά το όχημα ταξινομήθηκε στην Αυστρία και βγήκε στους δρόμους της Βιέννης για πρώτη φορά στις 26 Ιουνίου του ίδιου έτους.
Το ξύλινο τετράτροχο όχημα κινούνταν με την βοήθεια ενός ηλεκτρικού μοτέρ που ζύγιζε 130 κιλά και απέδιδε μόλις τρεις ίππους. Παρ’ όλα αυτά, ήταν αρκετοί ώστε να αναπτύσσει την ταχύτητα των 35 χλμ./ώρα, ενώ η αυτονομία άγγιζε τα 80 χλμ., καθόλου άσχημα για την εποχή.
Στο “βιογραφικό” του Porsche P1 θα συναντήσει κανείς και την συμμετοχή σε έναν αγώνα. Τον Σεπτέμβριο του 1899, μερικά ηλεκτρικά κλήθηκαν να αγωνιστούν σε διαδρομή 40 χιλιομέτρων και το όχημα του Ferdinand Porsche, ολοκληρώνοντας την διαδρομή σε 18 λεπτά με τρεις επιβάτες.
Σήμερα, αυτό το πρωτότυπο όχημα έχει επάξια μία θέση στο μουσείο, δίπλα από υπερσύγχρονες κατασκευές όπως η Porsche 918 Spyder!
